Сообщений в теме: 381

[baron164]

ну сегодня немного прояснилось
1.снятие сидушки на нижней 2 защелки ,после снятия нижней подушки и открутить 3 винта крепления спинки можно снять и спинку.под сидушкой нашел только небольшую бумажку с номером 1169240214. и датой 3 июля 1977.вроде так.
2.проблема не запуска на горячую думаю в руде ,после пролива руда холодной водой машина завелась.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал baron164: 26 April 2014 - 19:11

[Leop]

вот фото ,что обещал.

 

Спасибо за фото, боле-менее стало понятно чего там наворотили..

 

Теперь по порядку, что мне показалось странным:

 

1. На бублике сломаны оба зуба привода маслонасоса АКПП, Как работает АКПП ??
2. Возможно, стартер не выходит из зацепления из за неправильного вылета зубчатого венца маховика, проверили бы все необходимые размеры.
3. С одной стороны свечи нормальные, с другой чёрные.. проверить бы метки распредвалов и сами валы, номера на заднем торце.

Сообщение отредактировал Leop: 27 April 2014 - 09:24

[baron164]

Спасибо за фото, боле-менее стало понятно чего там наворотили..

 

Теперь по порядку, что мне показалось странным:

 

1. На бублике сломаны оба зуба привода маслонасоса АКПП, Как работает АКПП ??
2. Возможно, стартер не выходит из зацепления из за неправильного вылета зубчатого венца маховика, проверили бы все необходимые размеры.
3. С одной стороны свечи нормальные, с другой чёрные.. проверить бы метки распредвалов и сами валы, номера на заднем торце.

отвечаю;
1.коробка стоит родня 002.там бублик целый.была подпалена тормозная лента задней передачи.работает ,это первая моя коробка автомат.договорились с мастером потом подъеду,посмотрит.
2.насчет стартера,по эскизу идет шайба,устанавливается по необходимости,заказал.ведать щас венец сместился вперед и ...как писал установка 2 шайб проблему устранило.
3.насчет распред валов,полезу в последнюю очередь.вначале попробую найти мастера(пообещали дать координаты)в Витебске и настроить налив на канал и ...сегодня при 85 на малых машина просто заглохла.благо я её уже в стойло поставил.попробую поменять руд ,правдо с ним он жрал ,но если заработает,значит можно отстроить.дозатор стоит алюминиевый,тоесть можно настроить налив на канал.есть ещё 2 чугунных один труп,кол хоженный,
второй не знаю состояние,был получен в нагрузку.

[baron164]

да топливную надо делать,расход около 20 литров на 40 км. попробовал поменял руд 0438140 и выбито 028.на0438140 и ещё цифры 047 и в овале 090
всё бош.с тем рудом свечи были все черные.тянуть стал лучше,но при 80 С так же не запускается.1-2 вспышки и все.
заскочил к знакомому механику,правда услугами пока не пользовался,сказал,что по симптомам похоже на подсос воздуха.назначил на 5 .

Сообщение отредактировал baron164: 28 April 2014 - 16:05

[baron164]

поездил немного.появились проблемки,но пока не созрел для их озвучки.повоевал с магнитолой.почему то контакты на выходе - входе не так стоят как в интернете дали разпиновку.но вроде заработало.осталось опредилиться как её программировать ,настраивать.убивает ,что малейшая царапка и белая полоса ,грунт.пока купил баллончик с черной краской,в цвет кузова .все равно после ремонта буду перекрашивать.

[baron164]

Колесные колпаки поставил,удивило,что не стали вплотную,а с небольшим зазором.
коробка переключается в районе 40 км. на трассу так пока не выбрался .пинков нет,только изменяется звук мотора при переключении.пришли запчасти с Волгограда.форточку поставил встала хорошо.резинку на бампер поменял только 1 ,руки не дошли.резинка на лобовое тоже намного лучше моей,мою толко в утиль.
суппорт понравился в выходные постараюсь просмотреть и если не переберу ,то подготовлю к переборке и установке на машину.
проблема с предохранителем на печку,он не перегорает,а плавится корпус.сегодня купил керамические посмотрю,что даст.
подсветка работает,но неприятно,что пластинка на регуляторах печки и кондея изогнута в дугу и через щели светит белым.когда по центру рукой прижмешь вроде как хорошо.попробую сделать самодельную.
по сиденью водителя - как будто правая часть спинки не держит .когд опираешься левая часть дает упор,а правая уходит.
решил заменить передний верхний рычаг слева ,не нравится шаровая на нем ,но какой размер рычага.вот что выдал эксист ;
1.Lemforder 10718 02 размер Габариты, мм 90 x 65 x 270
2.SWAG 10 73 0003 размер Габариты, мм 268 x 88 x 68
3.Ruville 935101 размер Габариты, мм 300 x 84 x 80
4.Optimal G5-031 303 x 94 x 82
вот и думай ,что там стоит ,неохота снимать,а потом ждать неделю.

Сообщение отредактировал baron164: 29 May 2014 - 23:14

[baron164]

ну как понял по рычагам помошников нет.потом отпишусь.
сегодня решил поменять задний левый суппорт,там не пыльников ,не нормальных поршней и трещины в корпусе.благо пришел в сборе.на заказ пришли резинки сегодня суппорт перебрал с помощью компрессора для колес на 12 вольт и приспособ -включая молоток.немного приржавели .даже без резинок не заходили поршня .после чистки все поршня стали заходить нормально.поставил резинки кольца и пыльники.
когда снял колесо и суппорт был шокирован по трещине почти оторвало кусок цилиндрика.и следы жидкости на внутреннем поршне,где все и произошло.(в воскресенье пришлось экстренно тормозить.после не ездил)глянул в бочек,а там пусто.благо купил бутылку дот 4.на прокачку ушла почти вся.
заходил в ремонт стекал описал проблемы про круговую трещину на лобовом сказали 70 тыщ(7 $) про матовость стекла по краю сказали -расслаивается от времени. про царапины забыл,думаю будет не дорого.про замену стекла сказали нет у их поставщика.но пока не горит,да и деньги буду на другое пускать щас главное выхлоп и пол ,второе топливная и кузовные огрехи ...
прикольно нашел магнитолу пионер ке 1910 .нашел подключение и ...оказался рабочая только дисплей не подсвечивается.

Сообщение отредактировал baron164: 02 June 2014 - 22:10

[baron164]

вчера позвонил знакомый сказал,что на площади победы стоит такой же мерс как мой ,но без задней подписи типа 350 sel,как на моем .номер 6 регион(белорусский).интересно не наш ли?
по моему авто пока почти без новостей.надо по мелочи делать,но пока нет нормального притока денег машину стараюсь не трогать.так раз в неделю прошвырнусь по городу и все.едет прилично,неровности проходит хорошо,мягко. только при больших ходах подвески есть звук с передней подвески.
там верхний левый рычаг под замену и при крутом повороте и резком наборе оборотов снизу неприятный звук как бу крыльчатка задевает .там скорее всего я сам виноват-забыл поставить нижние крепления амортизаторов мотора.торопился,а щас спину свело,как нормализуется-полезу.
проблема с запуском на горячую (при 80 не заводится) решилась переходом на 92 бензин.удивило,но думаю проблема в опережении зажигания.договорился о проверке ,но пока не горит.просто стал лить 92.

[Sklab]

вчера позвонил знакомый сказал,что на площади победы стоит такой же мерс как мой ,но без задней подписи типа 350 sel,как на моем .номер 6 регион(белорусский).интересно не наш ли?

 

Это я был. Шильду сзади не успел повесить

[baron164]

Это я был. Шильду сзади не успел повесить

жаль,раньше не знал,...знакомый описал машину- вся блестит и сияет.но водителя нет.поэтому я и не поехал.
да в пятницу был в Могилеве(на транзите),такое ощущение,что почти весь центр ремонтируется,и дороги и теплотрассы.

Сообщение отредактировал baron164: 13 July 2014 - 17:28

[baron164]

начинаю сомневаться в правильности своих предположений.вчера авто не хотело заводится на горячею.при снятом фильтре надавил на тарелку,нет сопротивления-дозатор пустой.заблокировал реле насос зажужжал и на тарелке пошла нагрузка.поворот ключа и машина завелась.все вернул на место и доехал домой.
сегодня с утра был дождь ,но надо было ехать.машина не завелась.на блокировку реле -тишина.прокинул провод от+ до насоса ,2 отключил,насос зажужжал и при повороте ключа мотор запустился.скидываю провод -глохнет.пришлось протянуть времянку от насоса до реле .машина стала заводится.значит проблема в этом проводе или соединении .
пришлось везти 250 кг в багажнике.машина постоянно цепляет прицепным землю,колеса домиком .придется менять пружины.

[sergeich77]

По моему максимальная загрузка багажника не более 100кг,учитывая почтенный возраст наших автомобилей,я бы больше не грузил. Пружины усиленные поставить не проблема,но потом трещины в силовых элементах и на задней панели за сидениями будут толщиной в палец

[gazovod]

Присоединюсь- в багажнике не стоит возить более 100-150 кг, особенно если дороги плохие. Для перевозки грузов я удаляю заднее сиденье, застилаю обивки и гружу туда, ибо лонжероны задние слабые, да и ржавчина там живёт.

[baron164]

не дороги более менее,но если 5 человек ... я на нем то возить то не собираюсь.так проверка с 5 км.пружины в утиль.меня удивляет почему передняя подвеска пружины и амортизаторы ещё живые ,а а задние в утиль.

[baron164]

всетаки созрел ,для замены задних пружин.сегодня заказал завтра привезут.смущает размеры.разнятся от 150 до 160 как понял диаметр и высота от 350 до 400.заказал :
"Lesjofors 42 568 17
Общая
Ось установки
Задняя
Усиленное исполнение
винтовая пружина
Габариты, мм
400x160x160
Вес, г
6 500"
смущает 2 вещи ,что предлагается для 126 и вкусная ценна в 45$пробивал поиском для номера A 116 324 09 04,так как амортизаторы поставил усиленные.дают неделю на установку,проверить подойдет ли .

[Leop]

всетаки созрел ,для замены задних пружин.сегодня заказал завтра привезут.смущает размеры.разнятся от 150 до 160 как понял диаметр и высота от 350 до 400.заказал :
"Lesjofors 42 568 17
подойдет ли .

 

Ставил вроде эти пружины себе на 123-ий универсал.. так как гидроподвеска ампутирована. Встать на 116-ый должны без проблем, как будет с жесткостью не знаю... может будет жестковато. Ещё придётся поиграть с резиновыми проставками на пружины, их там 3 размера, с первого раза можно не угадать с желаемой высотой.

[baron164]

Ставил вроде эти пружины себе на 123-ий универсал.. так как гидроподвеска ампутирована. Встать на 116-ый должны без проблем, как будет с жесткостью не знаю... может будет жестковато. Ещё придётся поиграть с резиновыми проставками на пружины, их там 3 размера, с первого раза можно не угадать с желаемой высотой.

спасибо.успокоил.а то достало ездить мордой вверх.вечерком отпишусь.

[Leop]

достало ездить мордой вверх.

 

А может надо морду опустить, а не жопу поднимать? Какие спереди стоят проставки?

[baron164]

А может надо морду опустить, а не жопу поднимать? Какие спереди стоят проставки?

возможно и так.я менял задние амортизаторы и решил сменить пружины.заказал ,но не срослось.поэтому менял щас.
пружины визуально одинаковы,без нагрузки.поменял пока левую пружину.визуально без изменений,но посмотрю завтра.
теперь как менял.
снял амортизатор.
подомкратил,подложил доску под рычаг
снял болт на нижнем рычаге со стороны главной передачи,редуктора.
снял колесо,
суппорт,
открутил болт фиксации полуоси,
отсоединил стабилизатор.
стал подымать кузов и вывел из зацепления крючки ограничения хода подвески.
после дальнейшего подъема снял полуось и
пружина вышла с помощью монтажки,без съемников.
потом сборка
пружина
суппорт
полуось и крючки ограничения
подсоединил стабилизатор
поставил болт рычага,
поставил колесо
затянул саленблоки,когда машина встала на колеса.
к сожаленью на вторую пружину времени не хватило.

[BRdm]

а не проще 2 стяжки и час работы с перекурами? это не передние пружины, где нужен специальный съемник, чтобы бошку не оторвало пружиной.