А что система ARA мне даст?
Плавное трогание с места
Отправлено 24 January 2014 - 10:01
А что система ARA мне даст?
Плавное трогание с места
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 24 January 2014 - 22:20
Друзья, подскажите, а может есть у кого распиновка колодки, куда подключается проводка подкапотная, которая отвечает за датчики, обороты и ид. а то я сегодня проводку прочинил, а чтото видимо напортачил... показания в приборке не кажут, обороты не держит. w140 350td om603.971.
спасибо.
может есть кто сможет из сима вытащить...
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Отправлено 25 January 2014 - 13:13
да там все что должно казать на приборке - не кажет.... нужна схема и буду прозваниватьЕсли на приборке стрелка не кажет значит где-то повредил проводку от датчика температуры стоящего на голове, ну либо разъем просто не одел
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Отправлено 25 January 2014 - 14:34
Друзья, подскажите, а может есть у кого распиновка колодки, куда подключается проводка подкапотная, которая отвечает за датчики, обороты и ид. а то я сегодня проводку прочинил, а чтото видимо напортачил... показания в приборке не кажут, обороты не держит. w140 350td om603.971.
спасибо.
может есть кто сможет из сима вытащить...
видиом гдето ты ее не так починил... этот кусок и отвечает за показание приборки и ELR
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 25 January 2014 - 14:42
схему бывидиом гдето ты ее не так починил... этот кусок и отвечает за показание приборки и ELR
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Отправлено 25 January 2014 - 15:04
схему бы
ты колодку чтоль разбирал и перепутал пины?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 25 January 2014 - 15:29
нет, но прозвонить не мешало быты колодку чтоль разбирал и перепутал пины?
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Отправлено 12 February 2014 - 21:18
решение вашего вопроса очень простое: выставьте ХХ правильно ,тоесть 750об,и все будет нормально ,выставить элементарно ключем на 13и ключиком помоему на 6или 7 сзади ТНВД ,заворачивая поднимаем ,выворачивая уменьшаем ,если стоит разьем елр на ТНВД сзади то проверьте после установки ХХ на 750об сняв фишку ,обороты упадут немного ,одеваем на место, ХХ поднялись,,значит все нормально работаетпривет! подскажите. 603.971, ситуация такая, когда завожусь обороты немного плавают 600-750, далее выравниваются до 650.
Дело не в этом, если на ХХ, тапну гашетку примерно до 2 тысяч, то обороты падают в ноль и машина глохнет. Завожусь и опять ровно 650р у и дальше ситуация повторяется постоянно. куда копнуть?
Еще, проводка рассохлась вот эта (обвел красным)
Может эта беда твориться из-за нее? Так-же думаю из-за этой проводки на приборке горят три лампы (abc,ets и уровень масла (моргает))
Если нет, то куда копать? может схемами поможете, если не сложно
Спасибо
Отправлено 12 February 2014 - 21:47
так вот у 603 мотора холостой ход с одетой фишкой должен быть 600-650 оборотов, а со снятой 500-550 и регулировка происходит со снятой фишкойрешение вашего вопроса очень простое: выставьте ХХ правильно ,тоесть 750об,и все будет нормально ,выставить элементарно ключем на 13и ключиком помоему на 6или 7 сзади ТНВД ,заворачивая поднимаем ,выворачивая уменьшаем ,если стоит разьем елр на ТНВД сзади то проверьте после установки ХХ на 750об сняв фишку ,обороты упадут немного ,одеваем на место, ХХ поднялись,,значит все нормально работает
Сообщение отредактировал oleg213: 12 February 2014 - 21:48
Отправлено 13 February 2014 - 20:08
А вы уверены что показания тахометра соотвествуют оборотам ? я как то пытался тоже уменьшить обороты и появилась такая же проблемма как и у ТС ,устойчивая работа ДВС достигается при 750-800об,за снятую фишку при настройке я помоему тоже написал как и вытак вот у 603 мотора холостой ход с одетой фишкой должен быть 600-650 оборотов, а со снятой 500-550 и регулировка происходит со снятой фишкой
Отправлено 28 June 2014 - 18:25
всем здарсте!а если снять датчик то у меня глушится,то тогда что??ELR работает всегда и даже на горячем моторе если снять с регулятора разъём то холостые обороты дожны упасть.
Блок в зависимости от того как сильно нужно добавить топлива меняет напряжение на электро магните.
Отправлено 30 June 2014 - 20:13
Померял на насосе от 602.962 температура ОС 20 гр сопр. 4.5 ОмДоброго времени суток. Кто-нибудь знает параметры электромагнита ELR (сопротивление )- если можно промерьте уважаемые форумчане. Неплохо бы найти диаграмму управляющих напряжений для него. Сгорает предохранитель в реле перегрузки - сначала падают обороты мотора,система ELR подаёт на магнит 4-5 вольт, так два раза и горит предохранитель. не могу найти в чём причина. мотор 602.911 машина 201-ая.
Отправлено 13 September 2014 - 10:16
доброго времени суток, может кто
подскажет,восстанавливаю себе ELR, реле
нашел, по схеме плдключил, эфекта нет, так
вот вопрос, как проверить, работает ли
датчик на коленвале, и соленоид на насосе,
и что ещё может быть причиной??
машина w124 300d, АКПП, 1985
Отправлено 13 September 2014 - 21:20
доброго времени суток, может кто
подскажет,восстанавливаю себе ELR, реле
нашел, по схеме плдключил, эфекта нет, так
вот вопрос, как проверить, работает ли
датчик на коленвале, и соленоид на насосе,
и что ещё может быть причиной??
машина w124 300d, АКПП, 1985
Тахометр есть, работает?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 14 September 2014 - 07:29
нету, часы стоят, но есть приборка с тахометром от дизеля, если подключу провада к тахометру, +- на акум, и ТD на w , то значит датчик исправен? верно???Тахометр есть, работает?
Отправлено 14 September 2014 - 09:55
нету, часы стоят, но есть приборка с тахометром от дизеля, если подключу провада к тахометру, +- на акум, и ТD на w , то значит датчик исправен? верно???
Если тахометр заработает, то значит датчик исправен. Пиши мыло , скину файл про ELR
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных