Nickolas
Коля, непрактичная у тебя машина, практичная - сарай
, так шта, шило на мыло)))
У нее заднее сиденье есть - значит практичная!
А грузы возить - мне не нужно...
Хорошый разгон, особенно до 200, учитывая малый обьём так вообще супер машинка!
Самому нравится!
разгон крутой до 150, дальше уже не так интересно
звук мотора ей бы поднастроить еще)))
Ветер сильный был, он секунды 2 отнял.
Звук мотора в целом нормальный, но да: не V8.
Вот тут советчиков по 10-15 млн ..... 
Не, ну а чего мелочиться-то!
Для 2-х литров вообще великолепно, если ещё и учесть вес авто.
мну другое интересует,
1)528 отродясь была 6-ти цилиндровой, на кой хрен надо было уменьшать объём и ставить туда турбину тем самым уменьшать ресурс движка?
2) что блин за развод по поводу шильда 528 и реально объёма движка? причём и мерседес тоже халтурит, цлс350(дизель) на деле же объём 3, цлс500 объём 4.6, то есть производитель уже внаглую наё...т покупателей? почему шильд не соответсвует начинке? а хотя кажись понял, мерседес никогда не купят со значком 4.6, только либо 500 600 или 63....хотя внутри скоро будет стоять пакет с молоком. нет реально смешно до слёз пишут 63, на деле 5и5...
и куда делся обычный 600-ый? только на эске что ли остался? и интересно почему в 65 амжо объём таки 6.... а не 6и5, вот раньше всё понятно было, если писали барбос 7и3 то это реально барбос с объёмом 7и3.
ф10, кстати, совсем не тяжелая - потому и разгоняется так, и рулится отлично.
Мотор этот современнее и технологичнее прежней рядной шестерки. В плане ресурса - рано пока что-то говорить.
С шильдами - да, беда. Я уже сам начал путаться.