Сообщений в теме: 1124

[nevajno]

мастер походу выкупил твою неосведомлённость , раз такую сказку про замену 104го на дт/двиг прогнал ..

 

найти хороший 104й мотор не проблема ещё , тем более в соседской грузии

 

и , попробуй смерить компрессию в другом месте , другим компрессометром . . всяко бывает .

как тока появится возможность, хочу поехать в грузию и там уже подтянуть машину.

 

попробую, но ее мерит тут не каждый. и того мерившего долго пришлось по грозному искать).

[nevajno]

гараж есть? место для работы есть? если сам не начнешь делать, машина погибнет

условий для работы нет. ну может в крайнем случи чтонибудь можно будет придумать,но это край.
а если сам начну,от моего неимения никакого представления в этом деле, она не может погибнуть?)

[nevajno]

http://www.oldmerin....h...t&p=1956367

[nevajno]

104 хороший мотор. Единственный минус это коса и голову ведет со временем. Всё решаемо.

что за "голову ведет со временем" кто подскажет?)

[nike0071]

от перегревов потому что на охлаждение забивают

[nevajno]

от перегревов потому что на охлаждение забивают

а как понять хорошо ли охлаждение работает? вентилятор часто включается или просто долго работает...но темпа до 120 еще не доходила..но больше 100 было..сколько градусов, скажем, нормально для этого мотора и сколько вообще не должно быть?

[nevajno]

тут на форуме по каждому вопросу отдельную тему кажется надо создавать,чтоб подробно объяснили) или искать темы с похожими вопросами...но часто встречаются давно закрытые темы и там ниче не спросишь...

 

стоит ли брать бу воздухомер снятый скажем с машины пробегом около 150 км за 4500р, или новый бош в районе 10-11тыс(у нас скорее всего такая будет цена,по магазинам пока не ездил)?
и вот на этом сайте http://www.auto2.ru/.../0280217500/27/ среди аналогов, есть бош с последними цифрами 517, вместо моего 500,который по хорошей цене...чем он будет отличаться от моего?
поехавший в грузию должен мне оттуда позвонить на счет бушного,и надо ему сказать беру или нет....поэтому хотелось бы по быстрей с этим разобраться...

[nike0071]

расходомер конечно стоит брать новый, за бушный дороже полторашки вообще бред просить. Про нормальную температуру стоит погуглить и найти инструкцию по эксплуатации для своего двигателя. Что бы система охлаждения работала нормально - нужно провести ей профилактику. Это вообщем то элементарные вопросы. У вас первый автомобиль чтоли?

[nevajno]

Это вообщем то элементарные вопросы. У вас первый автомобиль чтоли?

второй.если считать именно свой. первый был приора 2007. так вроде проблем не бывало с перегревами итд. а если что то ломалось - на техстанцию...с мерсом уже по другому) во первых возраст машины, во вторых не имение никакого опыта,кроме вождения. поэтому не удивляйтесь если задаю самые элементарные вопросы. и по несколько раз)

Сообщение отредактировал nevajno: 09 July 2014 - 11:13

[nike0071]

слить антифриз, промыть систему охлаждения, заменить термостат, проверить и устранить подтеки, залить новый антифриз. промыть радиаторы со снятием или без. Вот профилактика. На рядной шестерке считаю это нужно делать ежегодно!

[nevajno]

слить антифриз, промыть систему охлаждения, заменить термостат, проверить и устранить подтеки, залить новый антифриз. промыть радиаторы со снятием или без. Вот профилактика. На рядной шестерке считаю это нужно делать ежегодно!

скока денег на это уйдет? термостаты скока стоят?

[nike0071]

ну незнаю я сколько у вас что стоит, мы в разных концах страны живем

[assv2]

слить антифриз, промыть систему охлаждения, заменить термостат, проверить и устранить подтеки, залить новый антифриз. промыть радиаторы со снятием или без. Вот профилактика. На рядной шестерке считаю это нужно делать ежегодно!

 

как вариант -так сказать для чтения..

 

http://www.oldmerin....showtopic=32794

[Gazzel]

скока денег на это уйдет? термостаты скока стоят?

 

ох, тяжело будет. саммому даже мелочи нет желания делать? хотя без рабочего места тяжеловато

[nevajno]

как вариант -так сказать для чтения..

 

http://www.oldmerin....showtopic=32794

отдельное спасибо.

[nevajno]

хотелось бы экономить на запчастях без ущерба качеству...такое возможно? брать максимально хорошие аналоги. например щас вопрос стоит по поводу ДМРВ, так никто и не подсказал по поводу БОШа с номером 517 в конце, вместо моего 0 280 217 500...чем отличается,итд...еще где то кто то писал что он ставил МАРСО и проблем с ним никаких. тоже ведь германия...

Mapco Autotechnik GmbH
Продукты MAPCO предлагаются в Германии с 1977 и продаются с большим успехом. Продукты MAPCO применяются для многих автомобилей. Удовлетворение запросов клиентов является приоритетом фирмы. С 1985 на немецком рынке MAPCO предлагает детали двигателя. Рулевые приводы MAPCO для гидравлических и механических управлений также входят в программу поставок компании. Все детали соответствуют современным европейским и мировым стандартам качества.
Страна: Германия
Сайт производителя: www.mapco.de
Каталог Online: www.mapco.de

Сообщение отредактировал nevajno: 09 July 2014 - 23:27

[nike0071]

я только могу сказать что если разъем не круглый - народ ставить от ваз 2110 дмрв... практически те-же яйца

Сообщение отредактировал nike0071: 10 July 2014 - 07:07

[nevajno]

я только могу сказать что если разъем не круглый - народ ставить от ваз 2110 дмрв... практически те-же яйца

на экзисте показывает около 30 аналогов этого- A 000 094 0548, и среди них эти МАРСО. которые в 2 раза дешевле БОШа и вроде тоже германские. можт рискнуть? может у БОШа и за бренд хорошая переплата идет?

 

неужели на этом большом форуме никто аналоги не ставил(т)?

[*alien visitor*]

ставь конечно .. потом серавно бошь купишь .

[nevajno]

ставь конечно .. потом серавно бошь купишь .

хорошо)
ну и никто еще не сказал сколько обычно служат эти БОШы до следущей замены? есть у них свой определенный или приблизительный срок службы? те кто несколько лет владеют машинами,на которые они ставятся должны же знать...

 

если достойных аналогов нет БОШу, я возьму его, но сперва хотелось бы максимально разобраться что к чему.поиском тоже пользовался...но моей темы по моему мотору не заметил.

 

вместе с ДМРВ еще воздушный фильтр тоже надо менять,не? и как понять в каком он состоянии? визуально,если грязный,значит менять,если нет не надо?

Сообщение отредактировал nevajno: 10 July 2014 - 22:22