Сообщений в теме: 212

[W124E300TD]

По бюджету в итоге сколько вышло деревянных?

не считал но далеко за 100. и оно того стоит когда сзади остаются авто стоимостью 1.5млн рублей

Сообщение отредактировал W124E300TD: 07 November 2015 - 09:09

[W124E300TD]

Хорошо что далеко не за 200 )
Турбины там 2 штуки, они обе стоковые? У меня есть 2 турбины.
Выпускной коллектор в титане если исполнить? Не треснет если холодная вода попадёт на него? Сталь массы добавила кг 20 наверное

турбина у меня одна hx35 коллектор у меня из стали из титана думаю дорого выйдет

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал W124E300TD: 07 November 2015 - 20:50

[W124E300TD]

А та что поменьше в диаметре турбина, что ближе к салону автомобиля, там стоковая турбина? И фильтр воздушный другой смотрю. Интеркулер вместо кондея. У меня по умолчанию есть, тоже обновлён.

та что поменьше стояла раньше тоже нормально дула гарретт 2876.фильтр пришлось убрать из за размеров новой турбины
и расширительный бачок поставил от 210
места для кондея не осталось всегда приходится чем то жертвовать ради мощности
та что слева сток

Прикрепленные изображения

• 

[W124E300TD]

Я так понял каждая турбина дует на разных оборотах средних высоких. ЕГР заглушен?

Да эти турбины дуют по разному Гарретт раньше начинает дуть но меньший объём,холсет позже и объём надувает больший и наддув 2.5 держит стабильно не сдуваясь до 6000 оборотов
Его был заглушен сразу же после установки этого мотора а потом и из мозгов удалён
В планах поставить вторую турбину низа приподнять но пока не хватает времени

Сообщение отредактировал W124E300TD: 08 November 2015 - 13:10

[W124E300TD]

Так сейчас две улитки установлено на моторе? Или одна?

Пока одна hx35 та что на фото

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал W124E300TD: 08 November 2015 - 21:28

[vitek328]

Смотрю блок АБС от лупатого. задние ступицы менялись?

[W124E300TD]

Смотрю блок АБС от лупатого. задние ступицы менялись?

Да ступицы менялись для датчиков абс.
Абс ставился только для нормальной работы акпп 6 серии

[jupel]

Ой ладно, затратно. Я тут стока вбухал чтобы она снова поехала 215км вчас как с завода.
300 дизельных коней мне трудно представить... Тяга турбин там до блевоты наверное.
Вот разварка коллекторов меня напрягает. Да и 25 кг стали не катит, титан надо.
Можно начать с чипа конечно, но придёт всё к тому что займусь этим вопросом вплотную. Интересно для начала поразмышлять

Титан? Очень смешно. Как сделаешь, фотки выложи, очень интересно посмотреть

[W124E300TD]

Титан? Очень смешно. Как сделаешь, фотки выложи, очень интересно посмотреть

вы о чем ?
В этом сезоне поменяли шатуны на более прочные так как старые заводские гнёт

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал W124E300TD: 03 October 2016 - 15:40

[jupel]

Мы о фаллометрии. Пруф фото коллектора из титана на авто товарисча

Сообщение отредактировал jupel: 03 October 2016 - 19:54

[jupel]

Тс, ТНВД сам настроил, или у шведов? Коллектор черняга, правильно? Колено 603? Шатуны делал или купил? И эта, морда еще не отвалилась?

[W124E300TD]

Тс, ТНВД сам настроил, или у шведов? Коллектор черняга, правильно? Колено 603? Шатуны делал или купил? И эта, морда еще не отвалилась?

ТНВД сами настроили оно же электронное,коллектор черняга,колено 606,шатуны под заказ ,морда ещё не отвалилась как видно на фото и даже не варилась

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал W124E300TD: 03 October 2016 - 20:20

[jupel]

почем шатуны? и как с качеством и точностью?

 

[W124E300TD]

почем шатуны? и как с качеством и точностью?

качество и точность меня устраивает , на этих шатунах проехал 2500 т км все в порядке

[skisport163]

Всем Привет.Интересует вопрос.Установлен m103 на январе но расход при топке в пол не радует.Появился интерес в установке дизеля.На первое время хватило бы атмо 605(с дальнейшим желанием установки турбины).Какова цена живого мотора с навесным?требуется ли замена бака?подойдёт ли каробка механика от 103 движка?