непонятно, как это вообще продавалось..
Да в этом просто проехаться надо, очень хорошие автомобили...
Сообщение отредактировал Яков_Лещ: 05 February 2015 - 22:05
Отправлено 05 February 2015 - 22:03
непонятно, как это вообще продавалось..
Да в этом просто проехаться надо, очень хорошие автомобили...
Сообщение отредактировал Яков_Лещ: 05 February 2015 - 22:05
Отправлено 05 February 2015 - 22:08
Красота
Велик CUBE
Отправлено 05 February 2015 - 22:09
Сафран?
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Отправлено 05 February 2015 - 22:11
АгаСафран?
Велик CUBE
Отправлено 05 February 2015 - 22:13
Сидухи у него зашибись.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Отправлено 05 February 2015 - 22:18
И не только....Сидухи у него зашибись.
Велик CUBE
Отправлено 05 February 2015 - 22:19
А смысл ? Писать, что хваленое немецкое качество в виде мотора BWW на деле оказалось говном в части надежности? Здесь этого не поймут, да и не поверят. Ну или то, что стоимость замены у ОД гидроклапанов АКПП на AL4 выходит аж 12 тыс.руб., а замена мехатроника (в котором стоят эти клапана и по отдельности не меняются) на хваленном немецком DSG выходит под 80 тыс.руб.? Тоже не поймут, ведь двоюродный брат сестры жены сказал запчасти на французов стоят просто космос.да пишиииииии
Сообщение отредактировал wdb126: 05 February 2015 - 22:23
W126 280SE, М110.989, АКПП 722.3, г.в. 1983 г.в. ПРОДАН
Murano VQ35DE
Отправлено 05 February 2015 - 22:20
да все уже....поздно...
Эхехехехе...
Отправлено 05 February 2015 - 22:25
Хоть я не любитель французов, но такого взял бы:
Сообщение отредактировал gazovod: 05 February 2015 - 22:26
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Отправлено 05 February 2015 - 22:29
у осетра самый кайф в том что это реально креативные технологии....они еще 300 лет назад ставили на свои машины то что только сейчас ито не на всех серийках идет....хотя бы поворотные фары как у этой машины сверху....до сих пор далеко не у всех машин стоят ))))))
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
Отправлено 05 February 2015 - 23:02
это наверное они поняли, что лучше все-таки чтото нормальное делать чем с панелью от боингаКрасота
а кто будет спорить, что бмв ломучее говно?А смысл ? Писать, что хваленое немецкое качество в виде мотора BWW на деле оказалось говном в части надежности? Здесь этого не поймут, да и не поверят. Ну или то, что стоимость замены у ОД гидроклапанов АКПП на AL4 выходит аж 12 тыс.руб., а замена мехатроника (в котором стоят эти клапана и по отдельности не меняются) на хваленном немецком DSG выходит под 80 тыс.руб.? Тоже не поймут, ведь двоюродный брат сестры жены сказал запчасти на французов стоят просто космос.
ну и в итоге эти технологии оказались никому не нужны.. дальше сам додумаешьу осетра самый кайф в том что это реально креативные технологии....они еще 300 лет назад ставили на свои машины то что только сейчас ито не на всех серийках идет....хотя бы поворотные фары как у этой машины сверху....до сих пор далеко не у всех машин стоят ))))))
Отправлено 06 February 2015 - 03:39
Карочи,вы савсем патирялчли нить разгавора т.с.Суть была в нюансах эксплуатацыи францусских авто,а не в в их рекламе,канфорта,сапаставимых функцый и т.д.
Я личьна,считаю себя фанатом Мэрседеса,и думаю шта это лучьшый автомобиль как для самых богатых ребят(напр220(?).221-222),так и для простых налогоплательщиков(к которым себя отношу).Имел Пинзду(наливала неплоха,аднако!) тока по причне нехватки наличьки на нарм.124.И,в течение 2,5 лет,об этом жалел, об отстуствии продольнорасположэнного двигателя и заднего привода, саатвецтвенно. Вы усе савсем забыли,шта Мэрсэдэсы НИКАДА ни сабиралис для прастых людей(акрамя такси с акуенным рисурсом ).Я сам написал пра Пинзду,но дажэ ни придпалагал какую лажу вы сдесь разведёте.Своё отношэние к француским авто я обозначил,а пра Мэрсэдэс вам патскажут знания пра ремонтапригоднасть,надёжнасть и кайф от воздения !!!!Прашу не осквернять МВ сравнением с шырпатреными инамарками хоть-какова праизводства! Спирва нада хатя-бы прокатиться на легенде,а потом выводы делать.От 2,8 начинаим.Спасиба.
Отправлено 06 February 2015 - 09:32
Карочи,вы савсем патирялчли нить разгавора т.с.Суть была в нюансах эксплуатацыи францусских авто,а не в в их рекламе,канфорта,сапаставимых функцый и т.д.
Я личьна,считаю себя фанатом Мэрседеса,и думаю шта это лучьшый автомобиль как для самых богатых ребят(напр220(?).221-222),так и для простых налогоплательщиков(к которым себя отношу).Имел Пинзду(наливала неплоха,аднако!) тока по причне нехватки наличьки на нарм.124.И,в течение 2,5 лет,об этом жалел, об отстуствии продольнорасположэнного двигателя и заднего привода, саатвецтвенно. Вы усе савсем забыли,шта Мэрсэдэсы НИКАДА ни сабиралис для прастых людей(акрамя такси с акуенным рисурсом ).Я сам написал пра Пинзду,но дажэ ни придпалагал какую лажу вы сдесь разведёте.Своё отношэние к француским авто я обозначил,а пра Мэрсэдэс вам патскажут знания пра ремонтапригоднасть,надёжнасть и кайф от воздения !!!!Прашу не осквернять МВ сравнением с шырпатреными инамарками хоть-какова праизводства! Спирва нада хатя-бы прокатиться на легенде,а потом выводы делать.От 2,8 начинаим.Спасиба.
Отправлено 06 February 2015 - 09:32
А смысл ? Писать, что хваленое немецкое качество в виде мотора BWW на деле оказалось говном в части надежности? Здесь этого не поймут, да и не поверят. Ну или то, что стоимость замены у ОД гидроклапанов АКПП на AL4 выходит аж 12 тыс.руб., а замена мехатроника (в котором стоят эти клапана и по отдельности не меняются) на хваленном немецком DSG выходит под 80 тыс.руб.? Тоже не поймут, ведь двоюродный брат сестры жены сказал запчасти на французов стоят просто космос.
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 06 February 2015 - 09:33
каверкает свою писанину. зачем ?Darsen
От количества выпитого пообщаться захотелось - в 4 утра )))
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 06 February 2015 - 12:57
Ребят вы о чём? У французов очень много отличных авто!
Да, есть косяки, но и у МБ их тоже хватает, впрочем как и любой другой марки
Не надо быть зацикленным на одной марке
Отправлено 06 February 2015 - 13:03
все что выше кроме последней- отличные агрегаты для придания колорита фальмам ужасов. в соответвующей мрачнйо атмосфере смотрится на ура.
а последний так просто смешной
Отправлено 06 February 2015 - 15:25
Ничего страшного ... с возрастом придёт понимание прекрасного ...
DAV267
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Отправлено 06 February 2015 - 15:37
Ничего страшного ... с возрастом придёт понимание прекрасного ...
это дается от рождения и с возрастом не приходит. можно лишь набраться шаблонов и по ним судить если от рождения не зашло. Ради справедливости- если и от рождения не развивать то что дано - тоже талант будет потерян.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных