у меня на СТО такого нет но приезжал фольс бус 2012года с проблеммой недогрева печки .вроде все работало в норме как проверили и патрубки не сильно пучило для уверености отправили к оффициалам W приехал оттуда с рапечаткой что голове торба ..подключают какой то прибор на расширительный и определяют давление и присутствие газов ..вскрыли действительно 5цилиндр завонялся в камеру схораниячто за прибор , подробней расскажите

Должен ли кипеть дизель с открытой пробкой расширительного бачка?
#181
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2015 - 20:04
#182
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2015 - 21:07
Прибор называется гон*он, натягивается вместо крышки и надувается газами.подключают какой то прибор на расширительный и определяют давление и присутствие газов

Велик colnago
#183
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2015 - 21:16
на фольце пассате было без крышки кипел,поменяли крышку(которая стояла перестал клапан скидывать) и стало все хорошо! на мерсе не пробовал)
#184
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2015 - 21:41
НА ФОЛЬСАХ ЛАНОСАХ действительно с неплотной крышкой идет перегрев на мерине немного другая система но *подпор* должен всеравно присутствоватьна фольце пассате было без крышки кипел,поменяли крышку(которая стояла перестал клапан скидывать) и стало все хорошо! на мерсе не пробовал)
#185
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2015 - 21:47
да я не спорю может у вас именно таким методом проверяют .. унас аппаратура присутствует специальнаяПрибор называется гон*он, натягивается вместо крышки и надувается газами.

#186
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2015 - 22:15
гон*он тоже хорошая аппаратура! для многих целей подходит
#187
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 00:07
И на мерсах то же самое. По крайней мере на бензиновых точно. Проверено.НА ФОЛЬСАХ ЛАНОСАХ действительно с неплотной крышкой идет перегрев на мерине немного другая система но *подпор* должен всеравно присутствовать
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#188
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 10:00
Кетайский мультиметр с датчиком температуры копейки стоит, а в хозяйстве очень даже нужная штука. И не надо другие машины курочить.
а я по старинке градусником для температуры воды ртутным
товарищи, сори, что вмешиваюсь, но попутный вопрос: как корректней измерить температуру ОЖ? Градусник (термопару) в бачок макать или прислонять к радиатору? - а то на рабочей температуре крышку открывать как то сыкотно
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#189
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 10:11
Да куда хочешь, туда и макай, хочешь в бачке померить - в бачёк, в радиаторе - под шланг просунь и хомутом прижми, возле термостата - под шланг. Да хоть вместо щупа автомата можно засунуть и температуру масла померить.
А крышку нужно сначала приоткрутить неполностью и чуть пошатать, чтобы давление сбросить, а потом уже откручивать. Там же специально несколько положений сделано.
Сообщение отредактировал persona_non_grata: 11 May 2015 - 10:15
Велик colnago
#190
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 10:33
для сравнения с показаниями на приборке где корректней измерить? В каком месте датчик Т стоит?
PS. суть в том, что когда ковырялся в приборке пришлось снимать стрелки индикаторов, ну и теперь сам понимаешь... выставлены они весьма приблизительно
и здесь же тогда вопрос по шкале индикатора: каким рискам какое значение температуры ОЖ должно соответствовать? Тут Жириновский писал, что горизонтальная чёрточка - это 100 градусов; так ли это на w124?
Сообщение отредактировал 250Dилетант: 11 May 2015 - 10:42
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#191
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 11:17
На шкале 40, 60, 80, 100, 120. Где датчик температуры в этих ваших новых мерседесах я не знаю.
Велик colnago
#192
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 11:23
еще раз: горизонтальная черточка это и есть 100* на 124х меринах это не треп в думе ....я тут *за базар* отвечаюдля сравнения с показаниями на приборке где корректней измерить? В каком месте датчик Т стоит?
PS. суть в том, что когда ковырялся в приборке пришлось снимать стрелки индикаторов, ну и теперь сам понимаешь... выставлены они весьма приблизительно
и здесь же тогда вопрос по шкале индикатора: каким рискам какое значение температуры ОЖ должно соответствовать? Тут Жириновский писал, что горизонтальная чёрточка - это 100 градусов; так ли это на w124?

#193
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 16:13
На шкале 40, 60, 80, 100, 120. Где датчик температуры в этих ваших новых мерседесах я не знаю.
еще раз: горизонтальная черточка это и есть 100* на 124х меринах это не треп в думе ....я тут *за базар* отвечаю
ПАСИБА за ответы
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#194
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 16:31
датчик что на приборку показывает стоит в башке по середине за тнвд (на мотор что в подписе)В каком месте датчик Т стоит?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#195
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 17:25
спасибо. буду знатьдатчик что на приборку показывает стоит в башке по середине за тнвд (на мотор что в подписе)

Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#196
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 19:18
у меня вот такой на шланг вешаю датчик для проверки
достался со сборки котельной на работе на халяву просто)
#197
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 19:32
креативно...
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#198
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 19:40
я думаю что замеры можно делать при открытом бачке и не обязательно нагревать до 100* у меня обыкновенный градусник для воды покупал в медтехнике ртутный ставлю тупо в бачек и смотрю как растет температура сравнивая при этом показания на приборке если приборка не брешет то показатели практически не отличаютсякреативно...
#199
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 19:45
зато надежно!
сзади него есть металлическая пластина,вот ей и прижимаешь к поверхности или пружинкой в комплекте за шланг цепляешь)
#200
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2015 - 20:09
у меня тоже есть ртутный градусник, но у него диапазон 0-50 по Цельсию, поэтому померил тестером через термопару и именно в бачке. Более 75 градусов при полностью прогретом моторе тестер не выдал; и по-моему это логично: всё таки в бачке температура должна отличаться в меньшую сторону.я думаю что замеры можно делать при открытом бачке и не обязательно нагревать до 100* у меня обыкновенный градусник для воды покупал в медтехнике ртутный ставлю тупо в бачек и смотрю как растет температура сравнивая при этом показания на приборке если приборка не брешет то показатели практически не отличаются
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных