Сообщений в теме: 534

[systemadmin]

Трубки бы тебе найти от дозатора или свои согнуть и померить на малой, средней, максимальной подаче сколько дозатор наливает за минуту. Приезжали машина даже с наливом 120 мл за минуту но он был ровный и на месте при резком газе провала на удивление небыло. А вот при разнобое по каналам провал при резком газе будет иметь место.

Сообщение отредактировал systemadmin: 16 November 2016 - 14:00

[Dan8584]

Трубки бы тебе найти от дозатора или свои согнуть и померить на малой, средней, максимальной подаче сколько дозатор наливает за минуту. Приезжали машина даже с наливом 120 мл за минуту но он был ровный и на месте при резком газе провала на удивление небыло. А вот при разнобое по каналам провал при резком газе будет иметь место.

Выше я писал что выставлял налив - мерил по трубкам после промывки дозатора. Налив удалось кое-как выставить в 155 мл ровно по всем цилиндрам при диффдавлении 0,4. если больше выкручивать винты то уже пробки в них упираются и затянуть не выходит. Пришлось догнать до  165 изменением дифдавления.

Сообщение отредактировал Dan8584: 16 November 2016 - 14:13

[systemadmin]

Мыть дозатор тебе нужно, при чистом дозаторе при выкручивании нижних винтов от полностью закрученного состояния на 2,75-3,25 оборота при перепаде между верхней и нижней камерой 0,4 мы получим налив 160-180 мл при котором машина будет сносно ездить. А ты в забитом дозаторе налив засчет нижних винтов выравнял выкрутив их наверно на 4,5 -4,75 раз почти упираются оборота, это халтура. Промывай дозатор тогда. Нормальной работы при такой настройки не получиться. У вас там есть два каких то мастера в городе слышал про них что к ним очереди по недели, переделывал после них машины два раза, халтурщики ещё те.

Сообщение отредактировал systemadmin: 16 November 2016 - 14:41

[Dan8584]

Да мыл я дозатор сам. Сеточки чистые. Все продувается-проливается. В субботу если все будет хорошо снова промою

Сообщение отредактировал Dan8584: 16 November 2016 - 16:44

[systemadmin]

Если дозатор промывался, то нижние винты зачем трогал, заводские настройки самые лучшие но чаще всего в диапозоне 3 оборотов от момента когда винты коснуться упора, или 7,8 мм по глубиномеру от края плоскости дозатора до регулировочного болта. Дифдавление на эгрд не трогай выставил перепад  0.4 и отстань от него. Как промываешь сам дозатор мы моем в винсе в ультрозвуковой ванне обе части дозатора располовинив его, качество промывки очень хорошее. Налив с форсами смотрел одинаковый. ФТО менял, фильтр топливный какой стоит? SCT, FRAM и куча китайских подделок сразу можно выкидывать в помойное ведро.

Сообщение отредактировал systemadmin: 16 November 2016 - 17:23

[davidson]

 

 

ТОРКС 27 НА ПРОБКАХ.КАК НА ВАГАВСКИХ ТАК И МЕРСАХ..ДРУГИХ НЕ БЫЛО

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ БОРЦОВ С ФЛУДОМ!-27 торкс на болтах дозатора, НЕ НА ПРОБКАХ!

Сообщение отредактировал davidson: 16 November 2016 - 17:57

[Dan8584]

Если дозатор промывался, то нижние винты зачем трогал, заводские настройки самые лучшие но чаще всего в диапозоне 3 оборотов от момента когда винты коснуться упора, или 7,8 мм по глубиномеру от края плоскости дозатора до регулировочного болта. Дифдавление на эгрд не трогай выставил перепад  0.4 и отстань от него. Как промываешь сам дозатор мы моем в винсе в ультрозвуковой ванне обе части дозатора располовинив его, качество промывки очень хорошее. Налив с форсами смотрел одинаковый. ФТО менял, фильтр топливный какой стоит? SCT, FRAM и куча китайских подделок сразу можно выкидывать в помойное ведро.

Фильтр ставил из тех что есть в продаже. У нас 2 вида. За 1500 тг и за 4500 тг. Брал за 4500. Марку не помню. Как уже писал по заводу винты регулировки были выкручены на 2,75 оборота. Налив был чуть больше 100 мл. Пришлось выкручивать больше. Промывал карбом продувая все отверстия-сетки-фильтрики на несколько раз с промежутками для откисания. Естественно располовинив. На ультразвук свозить? Винса у нас в продаже нет.

[systemadmin]

При разборке дозатора ремкомплект Frey ставил? Эгрд продувал во все пихательные отверстия карбом? Резиновое кольцо внутри эгрд менял? Оно идет в данном ремкомплекте маленькое такое. Могу заслать ремкомплект с автобусом если нужно. Ну неможет хорошо промытый дозатор при перепаде на эгрд 0.4 наливать 150 при сильно выкрученных нижних винтах регурировки диф. клапанов.

[davidson]

а какую погоду здесь маленькое кольцо будет делать？:）

[systemadmin]

а какую погоду здесь маленькое кольцо будет делать？:）

Я к слову спрашиваю, просто про него при переборке часто забывают)))) У нас так же как и у вас два вида фильтров как никак в соседних областях живем ассортимент почти одинаковый, наша контора заказывает фильтра bosch и кольбеншмид, качество отличное  приходят по документам с польши. Поищи потом как нибудь такие у себя может и у вас продаются.

Сообщение отредактировал systemadmin: 16 November 2016 - 18:59

[davidson]

Я к слову спрашиваю, просто про него при переборке часто забывают))))

ну и хрен с ним,чем меньше лезть будут-тем живее будет,кольцо это играет роль сальника на протечку и все!

я аффтара спрашивал про манометры он не ответил,а тут нужна точность

давление в нижней камере может повышаться в полной нагрузке от нижнего кольца буксы,вот и падение налива

может давление в верхней падать из-за подачи топлива,тут надо все точно описывать

многие делают ошибки неправильно считая деления манометра.

были случаи когда мл не правильно считали

нужна точность

проверка налива контролируется манометрами,тогда все надежно

Сообщение отредактировал davidson: 16 November 2016 - 19:04

[Dan8584]

Никакого ремкомплекта не ставил. Кольца на щелевые каналы купил в специализированном магазине-торгует такого рода продукцией. В эгрд колечко маленькое целое. Продувал и эгрд и весь дозатор куда только можно. Сеточки светлые. Мембрана на просвет целая, без повреждений. Продувал обратку в бак. Насосу года нет как заменил. Фильтр летом менял.

Есть у меня одно подозрение. Наткнулся на видео по сборке дозатора. Вставляем гильзу в верхнюю часть. Понятно тарелочки-пружинки и пр. Закрываем нижней частью. Потом болты стяжные. И вот на том видео человек навернув на буксу гайку с помощью отверки дернул ее немного в сторону нижней части дозатора. Естественно я так не делал и нигде больше такой манипуляции не встречал. И гильза у меня вставлена до упора в верхнюю часть и притянута без фанатизма гайкой с шайбой к нижней. Вот все думаю может она не на месте сидит. Соответственно получается выше чем надо. А это существенно повлияет и на налив и на обогащение. Но это так. Теория. Надо снимать и смотреть

[systemadmin]

Поэтому я его и спрашиваю, ставил ли он ремкомплект, Просто у нас тут с ними проблем нет у нас они пачками по цене 400 рублей в розницу, Поэтому все кто разбирают сразу меняют все резинки в дозаторе, на новые, и нижнее кольцо у него скорее всего не приделах.

Никакого ремкомплекта не ставил. Кольца на щелевые каналы купил в специализированном магазине-торгует такого рода продукцией. В эгрд колечко маленькое целое. Продувал и эгрд и весь дозатор куда только можно. Сеточки светлые. Мембрана на просвет целая, без повреждений. Продувал обратку в бак. Насосу года нет как заменил. Фильтр летом менял.

Есть у меня одно подозрение. Наткнулся на видео по сборке дозатора. Вставляем гильзу в верхнюю часть. Понятно тарелочки-пружинки и пр. Закрываем нижней частью. Потом болты стяжные. И вот на том видео человек навернув на буксу гайку с помощью отверки дернул ее немного в сторону нижней части дозатора. Естественно я так не делал и нигде больше такой манипуляции не встречал. И гильза у меня вставлена до упора в верхнюю часть и притянута без фанатизма гайкой с шайбой к нижней. Вот все думаю может она не на месте сидит. Соответственно получается выше чем надо. А это существенно повлияет и на налив и на обогащение. Но это так. Теория. Надо снимать и смотреть

Тебе нужен ремкомплект, там все резинки имеются, видел как он выглядит хоть?

[Dan8584]

Манометр один на 6 атмосфер. Цена деления 0,2 атмосферы. Замер в одинаковом его положении с практически прямым шлангом. Манометр опрессован на центре экспертизы (оттуда и урвал собственно)

[systemadmin]

Ну тогда попробуй перебрать дозатор при помощи ремкоплекта, там есть резинки про которые писал Давид, ну и диафрагму сразу можешь махнуть.

[davidson]

вставляем буксу вверхнюю часть

верхнюю часть вставляем в нижнюю

гм

ты кстати когда разбирал,буксу не давил?иначе демпфер зайдет в тело буксы и ограничит ход штока в максимум

[Dan8584]

Что там в ремкомплекте? Несколько колец резиновых? Я их и так любые купить могу. В чем разница между кольцами из ремки и продающимися? Какие кольца требовали замены-на щелевых каналах-я заменил. Омтальные целые. Не задубевшие. Не продавленные. Сменить и их конечно могу. Но не думаю что в этом дело
Не давил буксу.

[systemadmin]

Поищи ремкоплект в своем городе, там полные комплект всех резинок с диафрагмой, мы с помощью данных ремкоплектов восстановили десятки дозаторов,  все работает без притензий. Не кто дозаторы по 20 раз не разбирает, все с первого раза работает как надо. Может действительно у тебя с буксой проблемы при разборке у ней верхняя часть сместилась. Как дозатор разбирал, легко ли он располовинился?

[Dan8584]

Раскруил винты. Открутил гайку буксы сняв естественно плунжер и пружину. Легонько обстучал киянкой. Дальше грел над электрообогревателем и обстукивал. Стучал слегка. Без фанатизма. В итоге раскрылась сначала немного. Потом потихоньку раскрыл дальше оторвав равномерно диафрагму с помощью визитки.

Как проверить буксу?

Сообщение отредактировал Dan8584: 16 November 2016 - 19:38

[systemadmin]

По буксе не бил чтобы располовинить снизу?  

 

Сообщение отредактировал systemadmin: 16 November 2016 - 19:42