Сообщений в теме: 194

[vsmile]

подскажите трабла в следующем, брелком тыкаю все двери закрываются открываются без проблем, в салоне если свою водительскую опускаю то только она и закрывается, а вот если передний пасажир опустить то все включая водительскую опускаются и подымаются, при чем на вод если закрыть с пассажирской то открыв её открывается только она, кнопки на панели нет для замков.? от куда начинать смотреть?

[driv3rMB]

После мойки и легкий мороз - может из-за этого не работать сигнализация с цз или проблема в другом!? Сменил батарейку - не спасло!

[Sipler38]

Подскажите кто знает где находится компрессор на универсале?

[Sipler38]

никто не знает?

[Fil]

Недели три назад случилась появилась такая проблема: После запуска двигателя у меня замки закрываются (сигналка закрывает). Потом через время (секунд 30) замки открываются. Причём при закрытии машины с сигналки происходит тоже самое - через небольшой промежуток времени замки открывались. Ну и если с салона закрыть замки, то снова-таки через время они открывались. Сразу решил просмотреть компрессор: снял его (он у меня, кстати, со 124-го. Мой умер и несколько лет назад я его поменял. Со 124-го подошёл идеально). Так вот вскрыл я корпус. Пропаял хорошенько плату. Зачистил контакты обеих релюшек и контакты вакуумного "отключателя". Всё вычистил, выдул - стал как новый. Установил назад на место... Проблема исчезла.

 

Кстати, бы ла ещё одна проблема. При открытии замков компрессор работал секунду-две. А при открытии - долго, секунд 30.... Так вот и эта проблема исчезла после моих вмешательств.
И ещё. когда разбираете компрессор, проверьте провода в местах пайки, которыми моторчик подпаивается к плате. Пайку проверьте и на плате и на самом моторчике. Можно ещё заменить эти провода (сечение нового 2,5 кв.мм.). Предыдущий компрессор у меня так вышел из строя - отгорел на месте пайки один из проводов на моторчике.

 

И не забудьте зачистить контакты релюшек и контакты вакуумного "отключателя" кусочком наждачки.

Сообщение отредактировал Fil: 07 March 2014 - 13:04

[Sipler38]

Подскажите если кто знает?Может фото есть у кого-нибудь?,не знаю где находится компрессор на моем универсале,под задним сиденьем цельный ковёр,нет ни намека где компрессор находится,ЦЗ не работает ни с брелка ни с ключа,так купил,снимать весь ковер? или может он в другом месте запрятан?

Сообщение отредактировал Sipler38: 20 March 2014 - 09:13

[Sipler38]

спасибо за советы,нашел где компрессор,качает несколько секунд,затем останавливается,двери не открывает, не закрывает

[олеголег656]

здрасте, проблема такая: ЦЗ работает, но, при постановке на сигнализ. всё закрывается, а при отключении сиги двери открываются, и при открытии двери сига не видит что дверь открыта и Аавтоматом ,через 20 СЕК., закрывает ЦЗ. в проводах на концевики 11В, концевики рабочие. установщики сигнализации говорят что дело точно не в ней (праграмировали). и ещё - салонное освещение ставлю в нижнее положение, т.е. включение света при открывании дверей. дверь открываю - свет загорается, дверь закрываю - свет немного маргнёт , но продолжает гореть. ставлю светильник в положение 0 - свет гаснет, ставлю в нижнее положение - не горит. при открытии двери история повторяется. какая может быть причина всего этого?

[Sipler38]

здрасте, проблема такая: ЦЗ работает, но, при постановке на сигнализ. всё закрывается, а при отключении сиги двери открываются, и при открытии двери сига не видит что дверь открыта и Аавтоматом ,через 20 СЕК., закрывает ЦЗ. в проводах на концевики 11В, концевики рабочие. установщики сигнализации говорят что дело точно не в ней (праграмировали). и ещё - салонное освещение ставлю в нижнее положение, т.е. включение света при открывании дверей. дверь открываю - свет загорается, дверь закрываю - свет немного маргнёт , но продолжает гореть. ставлю светильник в положение 0 - свет гаснет, ставлю в нижнее положение - не горит. при открытии двери история повторяется. какая может быть причина всего этого?

не дождешься тут совета

[Stas_e220]

У меня тоже беда. Вышел из магазина, открыл с сигналки машину, сел , заводить....и тишина...... оказалось сгорел предохранитель C, заменил пред., и при закрытии снова сгорел. Короче, разобрал компрессор, моторчик коротил, переделали щетки, теперь крутится исправно, НО, нажимая кнопку закрытия на брелке сигналки замки закрываются, но не открываются! хорошо перед проверкой стекло опустил. сигнализация рабочая. Провода от сигн-ции врезаны в провода, которые идут в блок слева под задним сиденьем ( в место D). незнаю что дальше делать.

[Andrey230E]

Перестал работать ЦЗ с брелка
Компрессор работает вручную закрываются все двери и багажник.
Предохранитель целый.
Сигнализация пищит но не открывает и не закрывает.

[AnTer]

Перестал работать ЦЗ с брелка
Компрессор работает вручную закрываются все двери и багажник.
Предохранитель целый.
Сигнализация пищит но не открывает и не закрывает.

отгнил/отвалился провод... реле накрылось... а может и просто настройки сигнализации слетели... или сигналка у тебя штатная?

[Andrey230E]

Вскрыл блок сигнализации - окислилось немного контактов
- Пропаял плату и брелок - все так же.
В процессе работ отключил двухуровневый датчик удара - чтобы постоянно не звенело
При поднесении брелка вплотную к блоку сигналки - все начинало работать
Подкрутил сопротивление на брелке - все ок.
При подключении датчика удара, сигнализация постоянно звенит
ЦЗ - срабатывает а сигналка звенит. Можно его вообще не подключать?

Сообщение отредактировал Andrey230E: 11 June 2014 - 15:11

[атом]

 

моторчик ЦЗ от w202, не реагирует ни на что.....вопрос такой, кто-нить пробовал подобрать новый моторчик на замену(допустим от другого устойства)? Если подобный вопрос поднимался, заранее извиняюсь)

 

Тема конечно старая и может уже где то писалось о решении проблемы с моторчиком вакуумного компрессора.
Но на Олдмерине я что то не нашел.

 

Вобщем вскрыл вакуумник на 210 -м, а там щеткам хана . И один щеткодержатель обломан. Поехал искать моторчик подходящий. Товарищ дал старый шуруповерт марки Штурм. Я посмотрел , а там моторчик(12 В) один в один как с компрессора центрального замка, тока роторный вал короче( но это не беда, ротор старый с мерсовского моторчика переставил в новый моторчик).

 

После этого залез в интернет , и оказывается уже года с 2013 на многих форумах моторчик от шуруповертов, воздушных компрессоров для накачки колес люди приспосабливают. А вот, что то на Олдмерине я такой темы не нашел.
Ну если все таки была, пусть знающие меня поправят.

Сообщение отредактировал атом: 13 March 2015 - 23:51

[Jureckij]

Всем привет!

 

Если есть тут кто живой - подскажите по ЦЗ. Слегка сложновато понять в чём дело, опираясь на советы другим, т.к. проблемы НЕ в точности как у меня.
Купил 124-й 90-го года и всё прекрасно работало. В один день - до свидания!
Жму на брелок - надо педалями в блоке сигналки тихонько щёлкает релюха, но ничего не происходит.
С ключа/внутренней пипки на двери - пассажирская и багажник закрывают и открывают ВСЮ машину (компрессор исправен)
водительская - только водительскую.
ВСЕ предохранители целые. Спасайте - задолбался уже!

 

P.S. накрылась эта вся тема так, что в тот самый "прекрасный момент" она стала закрывать машину и через 30 секунд открывать (так же как описано выше - водительская только водительскую, остальное - всю машину) и приходилось у магазинов и около дома оставлять машину открытой... менял батарейку в брелоке, пробовал синхронизировать с сигнализацией и т.д. и т.п... нифига! так и "закрывал" машину. А через пару-тройку дней - всё... осталось только вышеописанное.

 

Заранее всем спасибо!