К мотору от тойоты надо пласмассово-виниловый салон + 2 ящика безалкогольного пива и резиновую женщину.

М113 в W123
#181
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2011 - 15:07
#182
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2011 - 18:49
ну это дело вкуса,у каждого он свой))К мотору от тойоты надо пласмассово-виниловый салон + 2 ящика безалкогольного пива и резиновую женщину.
я имел ввиду мотор V8 ( а то что он японский - это даже лучше,тк 117е не капиталятся)
могут и от другого мерена поставить от более нового,очень интересная тема на самом деле
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#183
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2011 - 19:29
это им привезешь машину и деньги и они сами все найдут и поставят?
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#184
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2011 - 16:15
да, обговоришь, что тебе нужно.по крайней мере я так понял, когда списывался с нимиэто им привезешь машину и деньги и они сами все найдут и поставят?
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#185
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2011 - 00:52
с позволения автора немного продолжу его топик)
не так давно ездил посмотреть что там да как. Хозяин провел очень содержательную и насыщенную экскурсию, спасибо за приём ему) Подход конечно впечатляет, не терпится увидеть итог. Вроде как планируется на конец лета... На данный момент готов только кузов, полностью покрашен, подкапотное подготовлено к установке мотора, протянута проводка, изготовлен короб для АКБ, некоторые кронштейны и крепления под доп.оборудование, в частности кондей, вырезан лонжерон под адовый генератор, установлен люк от 140, причем как выяснилось встаёт он на 123 идеально, шумка, разные ништяки от 126, готовится индивидуального покрова центральная консоль салона и приборка...
Daimler-Benz W123 '1977, М115.954, 4МКПП, свап М102.980+4АКПП+ГУР, для души+ежедневный, продан
Daimler-Benz W126 Long '1983, М117.986, 3АКПП, для души, продан
Mercedes-Benz W221 Long '2007, OM642.932, 7АКПП, ежедневный, продан
Mercedes-Benz W124 '1994, M111.940, 4АКПП, ежедневный, продан
Daimler-Benz W123 '1984, М102.980, 4АКПП, Серебряный Чертополох, переключение АКПП на руле, для души, продан
Daimler-Benz W123 '1983, М102.980, 4АКПП, Таёжный Бежевый, электролюк, для души, продан
Все остальные мои вёдра на Драйв2 | Отфотографировать красиво авто/мото - burukinphoto
#186
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2011 - 01:53
Грандиозно !
#187
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2011 - 10:29
Интересно...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#188
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2011 - 12:44
Кто читал пост 1. Помнит что это уже было 2008 году.
Скорость работ потрясающая.
Мож лучше про грудь?
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#189
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2011 - 16:32
про грудь это на канале ТНТ))
а тут вроде бы мотор предполалгалось внедрять в универсал 123й а на фотках седан.
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#190
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2011 - 11:45
про грудь это на канале ТНТ))
а тут вроде бы мотор предполалгалось внедрять в универсал 123й а на фотках седан.
видать увлеклись с болгаркой
w123-230/ e32-750iaL
#191
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2011 - 15:33
с позволения автора немного продолжу его топик)
изготовлен короб для АКБ
Всем привет. Вопрос такой - а зачем короб под батарейку? Стандартный туда встает с хорошим наклоном, а сюдя по адскому генератору, там будет аккумулятор под 100 ампер. Он туда входит как раз во всю подставку с наклоном в 45 градусов. Или я чото не понял?
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#192
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2011 - 15:41
почти уверен что акб переедет в багажник, а в этом сундучке будут жить мозги и прочие электронные блоки 113го.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#193
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2011 - 15:49
Тада короб должен быть герметичным и нужны локера. Грязь летит в днище полки батарейки через дырку, в которую уходит поперечная тяга. У меня хорошо подгнило.почти уверен что акб переедет в багажник, а в этом сундучке будут жить мозги и прочие электронные блоки 113го.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#194
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2011 - 14:21
Да бред получается, я пробовал фоткать. Сам не хрена в них не признал знакомого )))
Ты просто человечище! А я свой 126 собирался продавать,все меня достали,продай продай,а он у меня почти идеал,стоит в гороже! все ,буду внедрять такую же хрень. Ты просто как РЭДБУЛ-окрыляеш!
МБ Е 210, 3,2-104, 96г,авангард
#195
ОФФЛАЙН
#196
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2011 - 10:20
Надо всех свапщиков в отдельный раздел перенести. И шоб было видно у кого чо получается.
Согласен
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#197
ОФФЛАЙН
#198
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2011 - 16:31
Господа админы - нас уже двое, мы сила . Создайте отдельный раздел для свапщиков. И всем будет проще контролировать-наблюдать-смотреть-дискусировать за процессами.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#199
ОФФЛАЙН
#200
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2011 - 13:25
надо звонить
Daimler-Benz W123 '1977, М115.954, 4МКПП, свап М102.980+4АКПП+ГУР, для души+ежедневный, продан
Daimler-Benz W126 Long '1983, М117.986, 3АКПП, для души, продан
Mercedes-Benz W221 Long '2007, OM642.932, 7АКПП, ежедневный, продан
Mercedes-Benz W124 '1994, M111.940, 4АКПП, ежедневный, продан
Daimler-Benz W123 '1984, М102.980, 4АКПП, Серебряный Чертополох, переключение АКПП на руле, для души, продан
Daimler-Benz W123 '1983, М102.980, 4АКПП, Таёжный Бежевый, электролюк, для души, продан
Все остальные мои вёдра на Драйв2 | Отфотографировать красиво авто/мото - burukinphoto
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)