Перейти к содержимому


Фотография

Тюнинг W124 300E Кompressor.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 838

#181 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 28 July 2009 - 10:29

Ой,как это я эту тему пропустил)))Задумка хорошая,исполнение ужасное...


Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#182 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 July 2009 - 10:46

Ой,как это я эту тему пропустил)))Задумка хорошая,исполнение ужасное...

 

Обоснуй.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#183 ОФФЛАЙН   ivet

ivet

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:РОССИЯ Псков

Отправлено 28 July 2009 - 12:59

Вот бы видео этого красавца посмотреть!



#184 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 28 July 2009 - 18:27

Обоснуй.

 

Пайпинг сделан ужасно,куллер стоит вообще фиг знает как,при такой компоновке лучше делать top mount и ставить электрический пропеллер на основной радиатор,при таком раскладе трасса пайпинга была бы практически идеальной.Не знаю скока дует это чудо, но хомуты на пайпинге будут отстреливать тока так.Эстетики мотора никакой,эти наклейки-логотипы - сракотюнинг,имхо.Вообще мотор помыть не помешилобы.А где термозащиты выпуска?Зачем чтоб компрессор чтонибудь нагревало?.Ну я конечно придераюсь,но это всётаки мерседес,а не зубило какоенибудь.


Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#185 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 July 2009 - 10:24

Пайпинг сделан ужасно,куллер стоит вообще фиг знает как,при такой компоновке лучше делать top mount и ставить электрический пропеллер на основной радиатор,при таком раскладе трасса пайпинга была бы практически идеальной.Не знаю скока дует это чудо, но хомуты на пайпинге будут отстреливать тока так.Эстетики мотора никакой,эти наклейки-логотипы - сракотюнинг,имхо.Вообще мотор помыть не помешилобы.А где термозащиты выпуска?Зачем чтоб компрессор чтонибудь нагревало?.Ну я конечно придераюсь,но это всётаки мерседес,а не зубило какоенибудь.

 

Как всегда, много модных слов. Ну ладно, обо всем по порядку.
Кулер на стандартном эвике стоит ровно так же (собственно он и есть от EVO8). Попробуй доказать фирме Митсубиси, что они не правы. Если кулер повесить над мотором, то он будет подогреваться и никакой вентилятор вопросов не решит.
Насчет длин труб: при механическом наддуве нет такой острой проблемы с лагом, а вот что значит "идеальная труба", расскажи пож-та поподробнее, какая конкретно оптимальна для этого мотора. Если будешь утверждать про минимально возможную, то поработай на стенде для продувки нагнетателей и увидишь пульсации потока при коротких трубах.
Про хомуты: есть такая вешь как развальцовка и наварка буртов.
Про эстэтику: видимо у тебя в глазах как минимум двоится. Я вижу только одну надпись и она соответствует тому, что установлено на моторе.
Насчет мойки: этот мотор используется конечно не каждый день, но достаточно часто, да и фото не для гленцевого журнала чтобы его читали в туалете, а для коллег по форуму, у большенства из которых моторы тоже не будут сиять.
Термозащита: если присмотреться, то можно заметить не только термоленту, но и экран, что дает дополнительную теплоизоляцию. Поэтому прежде чем писать такого рода выводы повнимательнее посмотри на фото.
А насчет зубила, можно выложить пару фоток нормальных зубил, потому что не надо делать разделение на зубило-мерседес. Если подходить ответственно к своей работе, то уже не важно какая марка, важно как ты сделал свое дело.

 

А теперь хотелось бы увидеть и услышать о твоей машине.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#186 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 29 July 2009 - 10:41

Как всегда, много модных слов. Ну ладно, обо всем по порядку.
Кулер на стандартном эвике стоит ровно так же (собственно он и есть от EVO8). Попробуй доказать фирме Митсубиси, что они не правы. Если кулер повесить над мотором, то он будет подогреваться и никакой вентилятор вопросов не решит.
Насчет длин труб: при механическом наддуве нет такой острой проблемы с лагом, а вот что значит "идеальная труба", расскажи пож-та поподробнее, какая конкретно оптимальна для этого мотора. Если будешь утверждать про минимально возможную, то поработай на стенде для продувки нагнетателей и увидишь пульсации потока при коротких трубах.
Про хомуты: есть такая вешь как развальцовка и наварка буртов.
Про эстэтику: видимо у тебя в глазах как минимум двоится. Я вижу только одну надпись и она соответствует тому, что установлено на моторе.
Насчет мойки: этот мотор используется конечно не каждый день, но достаточно часто, да и фото не для гленцевого журнала чтобы его читали в туалете, а для коллег по форуму, у большенства из которых моторы тоже не будут сиять.
Термозащита: если присмотреться, то можно заметить не только термоленту, но и экран, что дает дополнительную теплоизоляцию. Поэтому прежде чем писать такого рода выводы повнимательнее посмотри на фото.
А насчет зубила, можно выложить пару фоток нормальных зубил, потому что не надо делать разделение на зубило-мерседес. Если подходить ответственно к своей работе, то уже не важно какая марка, важно как ты сделал свое дело.

 

А теперь хотелось бы увидеть и услышать о твоей машине.

 

Я так понял не про эво8 тема,соответственно как на ней стоит куллер не имеет значения.Topmount - это не сверху мотора,а перед ним под углом)Тремоленты не увидел,щиток там штатный стоит,я вообще имел ввиду шубу на улитку,когда говорил о теплозащите.Ваще мотор должен быть чистым,хоть он по 12 часов в день используется.Если ты так жестко воспринимаешь критику,флаг тебе в руки,продолжай льстить себе дальше,что твой автомобиль мегауникальный и сделан супер правильно.


Сообщение отредактировал ebripsy: 29 July 2009 - 10:45

Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#187 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 July 2009 - 10:51

Я так понял не про эво8 тема,соответственно как на ней стоит куллер не имеет значения.Topmount - это не сверху мотора,а перед ним под углом)Тремоленты не увидел,щиток там штатный стоит,я вообще имел ввиду шубу на улитку,когда говорил о теплозащите.Ваще мотор должен быть чистым,хоть он по 12 часов в день используется.Если ты так жестко воспринимаешь критику,флаг тебе в руки,продолжай льстить себе дальше,что твой автомобиль мегауникальный и сделан супер правильно.

 

Я услышал от тебя не критикику, а очередной пустой базар, основанный на журнальных статьях.
И вообще, если есть желание что-то покричать не по теме - есть личные сообщения и телефон.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#188 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 29 July 2009 - 10:53

млин в каждой теме найдется умник.....


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#189 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5665
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 29 July 2009 - 10:56

млин в каждой теме найдется умник.....

И не говори! Это всё едет, и едет очень здорово, я уверен! В стоковую машину воткнуть компрессор, другой впрыск, причем не прибегая к глобальным переделкам кузова-достаточно сложный процесс. Дело не только в деньгах, но и во времени, силах.


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#190 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 29 July 2009 - 11:00

Я услышал от тебя не критикику, а очередной пустой базар, основанный на журнальных статьях.
И вообще, если есть желание что-то покричать не по теме - есть личные сообщения и телефон.

 

Я вообще по теме пишу,что исполнение ужасное,тут неочем спорить


Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#191 ОФФЛАЙН   DragOn

DragOn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2251
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 July 2009 - 11:14

Я вообще по теме пишу,что исполнение ужасное,тут неочем спорить

 

Если не хочешь спорить - не спорь.
Я так и не услышал о твоих достижениях.


W124 E300 Кompressor
W463 G500


#192 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 29 July 2009 - 11:57

Если не хочешь спорить - не спорь.
Я так и не услышал о твоих достижениях.

 

Тебе что показать,какие достижения?


Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#193 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 29 July 2009 - 12:45

Покажи, покажи... :redface:


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#194 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 29 July 2009 - 12:56

Показать могу в личку любые фото из списка проектов за последний год:

 

1е место автоэкзотика 2008 The best of sport (номинация за лучший мотор кстати;).
2 построенных nissan gtr с rb26dett (твинтурбо,если кто не знал).Один под 600л.Второй почти сток.
Уникальный своим бюджетом sr20det(nissan) (всего 2 литра)) от пульсара gti-r 400л.с
Доработка очень редкого мотора sr20ve(nissan) для установки системы турбонаддува.

 

Вы мне будете рассазывать как пайпинг вести лучше?)))


Сообщение отредактировал ebripsy: 29 July 2009 - 12:57

Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#195 ОФФЛАЙН   Электролюк

Электролюк

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 678
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 July 2009 - 13:01

Я видел эту машину. Конечно, я не гонщик и не тюненгист, но то, что там было внутри, я видел только в форсажах и нидфорспидах.
ebripsy зря ты так. Это серьезная вещь, которая строиться не первый и не второй год и не в каком нить гараже.


Пешеход


#196 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 29 July 2009 - 13:11

Я не говорил что то,что сделано - плохо!!!Читайте внимательно,я сказал что исполнение ужасное!


Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#197 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 29 July 2009 - 13:20

люди говорят про то,что можно было бы в более мягкой форме изъявить свое недовольство!
а не крутить пальцы!

 

каждый человек может сделать что то лучше другого!
вам будет приятно,если вы выложите отчет своих работ тут и придет какой нить
супермеготюнер авто и начнет вам тыкать пальцем при всех на форуме?
при том что до этого на 10ти страницах люди это все дело одобряли и все нравилось
(что действительно не плохо)!


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#198 ОФФЛАЙН   ebripsy

ebripsy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 198
  • Город:Куйбышев
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 29 July 2009 - 13:25

каждый человек может сделать что то лучше другого!
вам будет приятно,если вы выложите отчет своих работ тут и придет какой нить
супермеготюнер авто и начнет вам тыкать пальцем при всех на форуме?

 

Я бы спросил что плохо и в принципе задумался над мнением.

 

Пальцы крутить начал совсем не я.Я лишь просто написал свои мысли


Сообщение отредактировал ebripsy: 29 July 2009 - 13:26

Умею крутить одной рукой вот так, а другой - по-другому.


#199 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 29 July 2009 - 14:08

Показать могу в личку любые фото из списка проектов за последний год:

 

Вот это интересно:"M120 in progress...15%"


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#200 ОФФЛАЙН   Kolokol

Kolokol

    Имперский Ватник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4714
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W202 C220

Отправлено 29 July 2009 - 14:13

Вот это интересно:"M120 in progress...15%"

 

всё равно маловато будет! :smoke:

 

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


-=WDB12603612002311=-
-=WDD2452081J090559=-

Изображение

special thanks to snail & Cornelius Schnapps




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных