Новые сообщения

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

история одного W126

Автор snail , 03 Mar 2009 00:42

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 183

#181 ОФФЛАЙН neovaldemar

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 491

Город:Украина, Киев
Автомобиль:
W124 1986г.в. (2,6 газ-бензин)

Отправлено 09 April 2013 - 15:14

Если ржавые уже то только поновой хромировать,на лориках они под лаком вдобавок,.я себе заказал новые 200$ цена вопроса.,разобрать собрать не пробемма,на лориках две головки 12гранных нужно на 8 и на 10,ну и придется попыжиться расколоть их на части

спасибо

ех ТАЗ-2103’82, обмен с доплатой на:
ех Mercedes-Benz w124 260E’87 газ/бензин и мать его KE-jetronic, продан,
ех Mercedes-Benz w124 E200’94 газ/бензин,продан,
наст. время Mercedes-Benz с124 300СE’89 вин WDB1240501B006981.
я тут: http://www.drive2.ru...rcedes/1034956/

Наверх

#182 ОФФЛАЙН neovaldemar

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 491

Город:Украина, Киев
Автомобиль:
W124 1986г.в. (2,6 газ-бензин)

Отправлено 09 April 2013 - 16:13

спасибо

может не раскалывать, как здесь

Наверх

#183 ОФФЛАЙН snail

больной человек

Начинающий
Cообщений: 858

Автомобиль:
crappy w126

Отправлено 25 April 2013 - 22:45

в разборке диска нет ничего сложного и опасного. разобрать их при полировке - правильнее. на фото болты ниче вроде.. если они лаком сверху залиты, то смывка краски АВRO в баллоне, потом на сутки в фанту (если не отчистятся до конца), потом спиртовые салфетки.

подробно про полировку расскажу на драйве если нужно. тут писать про это не хочу