Перейти к содержимому


Фотография

103 греется в пробках


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 263

#181 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 06 June 2011 - 13:07

Извинияюсь за повторные сообщения. браузер глюка дал.

у меня до замены муфты больше 80-ти стрелка не поднималась. Сейчас и за 100 в пробках больших уходит, после чего включаются доп. вентиляторы.


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#182 ОФФЛАЙН   commando

commando

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 260Е дв. 103 1987г.

Отправлено 07 June 2011 - 09:44

Вспомнил вот еще что, менял муфту и открыв крышку коробки предохранителей, увидел что предохранитель сгорел под буквой D (написано электродвигатель дополнительного вентилятора*в зависимости от комплектации)/ ну так вот. пока не греется


w124, 260E, 1987, m103940, МКПП


#183 ОФФЛАЙН   commando

commando

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 260Е дв. 103 1987г.

Отправлено 10 June 2011 - 09:30

После замены муфты греться стал намного медленнее, тем не менее, греется, и жужжать ничего не начинает под капотом.=((


w124, 260E, 1987, m103940, МКПП


#184 ОФФЛАЙН   commando

commando

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 260Е дв. 103 1987г.

Отправлено 21 June 2011 - 14:55

у меня до замены муфты больше 80-ти стрелка не поднималась. Сейчас и за 100 в пробках больших уходит, после чего включаются доп. вентиляторы.

В смысле кондейный чтоли вентилятор?


w124, 260E, 1987, m103940, МКПП


#185 ОФФЛАЙН   shah_117

shah_117

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 3

Отправлено 22 June 2011 - 19:59

Проблема почти со всеми 103 двигателями (без доп-х эл. вентиляторов). Дело, точно не в термостате. Двигателю не хватает оборотов вискомуфты. Если заклинить малый круг и пустить, по большому, просто прогреваться будет дольше, а как попадешь в пробку история повториться. Выхода из ситуации пока нет.



#186 ОФФЛАЙН   Alexey Gx

Alexey Gx

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 285
  • Город:Ивантеевка
  • Автомобиль:
    w124, 94г

Отправлено 22 June 2011 - 21:26

В смысле кондейный чтоли вентилятор?

Да, у меня 2 доп. электро вентилятора.


Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme


#187 ОФФЛАЙН   commando

commando

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 260Е дв. 103 1987г.

Отправлено 22 June 2011 - 21:42

Проблема почти со всеми 103 двигателями (без доп-х эл. вентиляторов). Дело, точно не в термостате. Двигателю не хватает оборотов вискомуфты. Если заклинить малый круг и пустить, по большому, просто прогреваться будет дольше, а как попадешь в пробку история повториться. Выхода из ситуации пока нет.

Ребята, клянусь, до этого лета ездил температура всегда была как вкопанная в любую погоду от жары до холода, только летом начинало под капотом жужжать, только вот не понимаю что (звук дико крутящегося вентилятора)
а сейчас никакого жужжания нет. вот и греюсь. может знает кто?


w124, 260E, 1987, m103940, МКПП


#188 ОФФЛАЙН   shah_117

shah_117

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 3

Отправлено 24 June 2011 - 22:14

Ребята, клянусь, до этого лета ездил температура всегда была как вкопанная в любую погоду от жары до холода, только летом начинало под капотом жужжать, только вот не понимаю что (звук дико крутящегося вентилятора)
а сейчас никакого жужжания нет. вот и греюсь. может знает кто?

У коробки-механики температура поменьше, видимо, что-то происходит с системой охлаждения. Знать, только что и где.



#189 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 24 June 2011 - 22:52

Ребята, клянусь, до этого лета ездил температура всегда была как вкопанная в любую погоду от жары до холода, только летом начинало под капотом жужжать, только вот не понимаю что (звук дико крутящегося вентилятора)
а сейчас никакого жужжания нет. вот и греюсь. может знает кто?

Умерла термомуфта вентилятора.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь


#190 ОФФЛАЙН   Jensen_C

Jensen_C

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4775
  • Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
  • Автомобиль:
    Пешеход

Отправлено 24 June 2011 - 23:09

Недавно мыл машину, заодно двигатель и радиатор. Завел с полтычка. Капот открыт, залез рукой нажал газ, вентилятор взвыл как обычно, только вот мы с мойщиком оба мокрые))))воду из сот радиатора высосало с такой силой, что нас обнесло водой.))))


Пешеход 

Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.


#191 ОФФЛАЙН   SeregaMIHA

SeregaMIHA

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    560SEL

Отправлено 26 June 2011 - 09:56

ездил с заклинившей вискомуфтой вообще больше 90 никогда не поднимался.... щас поломал диффузор! А из за него наверное вообще сильно греться начнет теперь?!?!?!?
И еще вопрос глупый, но все же! Где в 103м блоке штуцер слива ОЖ??? чтото я его не вижу, хочу систему прост промыть.. или это обязательно надо брызговик мотора снимать?



Mercedes W126 560sel ECE 1985.

 


#192 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 26 June 2011 - 10:33

Штуцер слива под выпускным коллектором.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь


#193 ОФФЛАЙН   commando

commando

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 260Е дв. 103 1987г.

Отправлено 30 June 2011 - 13:48

Умерла термомуфта вентилятора.

как началось греться. сразу поменял. ничего не изменилось.


w124, 260E, 1987, m103940, МКПП


#194 ОФФЛАЙН   commando

commando

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 260Е дв. 103 1987г.

Отправлено 12 July 2011 - 14:08

А что за датчик включения муфты? где он находится?
Вискомуфта же сама по мере роста температуры клинится и работает вместе с двигателем. Проблема актуальна!


w124, 260E, 1987, m103940, МКПП


#195 ОФФЛАЙН   booch

booch

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Киев
  • Автомобиль:
    Smart 0.8cdi & 0.6 turbo

Отправлено 12 July 2011 - 19:28

А что за датчик включения муфты? где он находится?
Вискомуфта же сама по мере роста температуры клинится и работает вместе с двигателем. Проблема актуальна!

Датчик, это скорее всего для електро муфты, а не вязкомуфты


Изображение
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long


#196 ОФФЛАЙН   slava83

slava83

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 68
  • Город:г.Тула
  • Автомобиль:
    W210 E200, VW POLO Sedan

Отправлено 12 July 2011 - 22:51

Ребята, клянусь, до этого лета ездил температура всегда была как вкопанная в любую погоду от жары до холода, только летом начинало под капотом жужжать, только вот не понимаю что (звук дико крутящегося вентилятора)
а сейчас никакого жужжания нет. вот и греюсь. может знает кто?

 

Кондейные эл. вентиляторы у Вас умерли.
Когда в следующий раз стрелка температуры окажется между 100 и 120 градусов, не поленитесь открыть капот и на работающей машине, постучать молотком по центрам осей электровентиляторов. Если они заработают, будет Вам щастье, но не надолго, а потом еще стучать и стучать, стуча....... и покупка новых вентиляторов.



#197 ОФФЛАЙН   vlsolodkin

vlsolodkin

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Город:Новосибирская область
  • Автомобиль:
    W 124

Отправлено 16 July 2011 - 23:22

Ребята привет, подскажите новичку, открутил центральный болт фиксирующий вискомуфту, затем подергал саму вискомуфту, а она ни как не снимается, может она как то по хитрому крепиться, или может по ней постучать, ПОМОГИТЕ. Как ее сдернуть с посадочного места?



#198 ОФФЛАЙН   vlsolodkin

vlsolodkin

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Город:Новосибирская область
  • Автомобиль:
    W 124

Отправлено 16 July 2011 - 23:22

Может там стопор какой еще есть?


Сообщение отредактировал vlsolodkin: 16 July 2011 - 23:24


#199 ОФФЛАЙН   Stiv

Stiv

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3366
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 17 July 2011 - 08:01

Нет никакого стопора просто сидит туго.
Качай из стороны в сторону и тяни на себя.


W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь


#200 ОФФЛАЙН   shah_117

shah_117

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 3

Отправлено 25 August 2011 - 17:59

Проблема решена заменой нового радиатора(не б/у)! Старый радиатор при замене был гораздо тяжелее нового, видимо отложения в виде накипи и т.д. Так что у кого в норме муфта и термостат, тогда меняйте радиатор!






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных