Сообщений в теме: 710

[78rus]

подключил все работает,но вопрос в том для чего дополнительные штуцера(кроме дверных)?

[78rus]

что называется приехали

 

вчера заправился на лукойле(пересечение руставелли и науки) проехал километр появилась детонация ,услышал не сразу,в салоне вообще мало что слышно,затем появился белый дым из глушителя и неровная работа двигателя,с горем пополам доехал до дома.наутро машина заводиться отказалась.при включении зажигания и большой паузе заводится и глохнет.

 

пока еще не разбирал но мысли такие

 

1.прогорела прокладка ГБЦ
2.засорились топливные фильтры или отказал один из насосов

Сообщение отредактировал 78rus: 29 August 2009 - 15:48

[don606]

я думаю не в бензе дело....
совпало мож.

[78rus]

насчет прокладки могло совпасть,а фильтры почему засорились?

[don606]

честно говоря на фильтры не думаю.
ибо причем тут "белый дым из глушителя" и фильтры?

 

к стати менял фильтры давно?

Сообщение отредактировал don606: 29 August 2009 - 16:41

[78rus]

честно говоря на фильтры не думаю.
ибо причем тут "белый дым из глушителя" и фильтры?

 

к стати менял фильтры давно?

машина ехала даже с белым дымом,и сейчас заводится если дать насосам накачать давление,но сразу же глохнет

 

фильтры все топливные менял три недели назад

[don606]

машина ехала даже с белым дымом,и сейчас заводится если дать насосам накачать давление,но сразу же глохнет
фильтры все топливные менял три недели назад

антифриз чист?

 

дай бог чтоб фильтров отделался!

 

мож не того плеснули?
мне на ТНК как то вместо 92го 80го налили

[78rus]

антифриз чист?

 

дай бог чтоб фильтров отделался!

 

мож не того плеснули?
мне на ТНК как то вместо 92го 80го налили

уровень антифриза упал.прокладку менять 99%

[don606]

неприятно.

[78rus]

неприятно.

да ничего,давно хотел посмотреть что там внутри

 

пофотографируем

[78rus]

проверил давление бензина перед рампой форсунок ,давление есть,фильтры не засорены....но машина заводится буквально на 5 секунд и глохнет.чтобы завелась нужно несколько раз вкл и выкл зажигание.при вкл зажигании слышно как работают насосы и журчание бензина в магистралях.ломаю голову.есть у кого какие мысли?

[78rus]

пока печатал,пришла мысль может неисправен регулятор давления?перепускает?я ж в самой рампе давление не мерял.может его там нет вовсе?

[don606]

так померь в рампе.
там же должен быть "сосок".

[Лев]

278rus бенз на все форсы поступает? Эмульсии водяной нет в масле?

[Bazilio]

Чем дело хоть закончилось?

[GermeDV]

Парни! Подскажите где взять схему подключения вакуумных трубок от компрессора(под сиденьем) плизз!! Или фотку мож кто свою скинет?!??

[GermeDV]

И еще очень интересно, что за провода и блок находиться у меня в багажнике на левом крыле за обшивкой(сорри за качество фото)! Мож кто глянет у себя??
П.С Может блок это антенна, она очень плохо ловит радио(шипит помтоянно)!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[78rus]

что называется приехали
вчера заправился на лукойле(пересечение руставелли и науки) проехал километр появилась детонация ,услышал не сразу,в салоне вообще мало что слышно,затем появился белый дым из глушителя и неровная работа двигателя,с горем пополам доехал до дома.наутро машина заводиться отказалась.при включении зажигания и большой паузе заводится и глохнет.

 

пока еще не разбирал но мысли такие

 

1.прогорела прокладка ГБЦ
2.засорились топливные фильтры или отказал один из насосов

после ремонта головки и установки ее на машину ничего не изменилось,машина чихает,троит,еле заводиться и...валит белый дым.Я КАК ПОНИМАЕТЕ В ШОКЕ.
причем белый дым был очень густым с непонятным запахом(не тосольным и не масляным),появился после того как к выпускному коллектору прикрутил приемные трубы.до этого мотор работал нормально без перебоев,с небольшим количеством сизого дыма.перепробовал все что можно было сделать,ничего не давало ответ на вопрос-"ЧТО В КОНЦЕ КОНЦОВ ПРОИСХОДИТ?"

 

решил заменить бензин,слил через насос все что было,залил заведомо хороший.через 10 минут работы на холостых дым начал пропадать,через 20 минут дыма не стало.наконец-то подумал я,вся проблема решилась просто заменой бензина,но после того как проехался дым начал идти опять.и опять с непонятным запахом.так как уровень масла вырос в процессе ремонта и запуска двигателя ,а так же упало давление масла(эмульсии не было) решил что в масло попало много безина.заменил масло и соответственно фильтр и ВСЕ все проблемы исчезли.

 

предположения(мои) залил дерьм некачественный бензин на заправке,типа какого нибудь отстоя остатков,которые сгорая не до конца в цилиндрах превращались в дым в катализаторах.на следущий день очень долго пытался заводить машину но не завел,оттащил на ремонт.как и когда попал бензин в масло,немного представляю,наверное пока заводил,пока ремонтировал(протирал блок и пер.крышку) но бензин реально там был .поэтому когда двигатель прогревался масло становилось очень уж жидким и начинало попадать в камеры сгорания.вот как то так .

 

теперь хочу узнать Ваши мнения.

[78rus]

позже опишу процесс установки фаз газораспределения(оказался очень замысловатым и противоречивым)

[igorian]

всем привет!извините,я с компом не очень дружу,всё некогда и не знаю куда здесь писать.у меня w140s600.94г.нужно заменить все форсунки,но цена фантастическая!!!какие могут более менее подойти от рашен-балдёш?благодарю.