Сообщений в теме: 207

[snail]

на сти не больше, Саш)

[SashaSasha]

про сти я все узнал уже))
100к моторы ездят))
потом на переборку))стоимость удовольствия 70к раота+запчпсти)))
так что все норм))
черная красивая)

[don606]

про мпс слышал что ресурс мотора уж совсем маленький

ты не с RX путаешь?

 

в MPS обычный мотор+турбина.

[don606]

про сти я все узнал уже))
100к моторы ездят))
потом на переборку))стоимость удовольствия 70к раота+запчпсти)))
так что все норм))
черная красивая)

как раз на эту тему месяца четыре назад грил с одним мотористом.
грит нормальных мастеров по перебору моторов на СТИ нет(у нас по крайней мере).
он заверял что проще заказать двиг с япии и его махнуть,чем капиталить старый.

 

все это он говорил из опыта его знакомого.за переборку мотора он не взялся,тот поехал к другим.......
в конце концов все закончилось покупкой мотора в япии.

[SashaSasha]

ну в питере все норм с этим))

[SashaSasha]

завтра прокачусь на всем и поделюсь первыми впечатлениями))

 

у бмв смущает то что если активно уезжать со светофоров то у них задняя балка отрывается от кузова)типа прощет в конструкции))

[Nickolas]

если активно уезжать со светофоров то у них задняя балка отрывается от кузова)типа прощет в конструкции))

Отрывается не балка, а подрамник и только на тех машинах, где сгнили крепления. При диагностике это будет видно.
Никаких просчетов в конструкции у Е46 нет - это все-таки не Мазда.

[SashaSasha]

ясно))
ну поезжу и пойму на чем интереснее))

[SashaSasha]

вывод такой)

 

330ci едет ненамного лучше чем моя купешка)
лучше, но нет такого ощущения что пипец валит))
отпаает этот вариант))

 

остановился пока на субару сти) на днях поеду на тест драйв)

[SashaSasha]

ктонитть може по carfax посмотреть vin JF1GD70645L508144

[wdb126]

Немного поздно увидел тему, но прокомментирую:

 

А ты попробуй купить, потом расскажешь, он реально вообще не ломается

Вот таких машин у нас уже боятся на рынке, так как обычно эти машины укатанные в итоге в хлам, потому что владельцы этих машин забывают, что такое регламентные работы, предусмотренные сервисной книжкой. Вот вопрос вам- вы на своем лексусе когда-нибудь делали диагностику подвески, электроники, двигателя, трансмиссии и т.п.? я сильно сомневаюсь что делали. Так вот, ради интереса зайдите к нормальному дилеру и продиагностируете своей лексус и будете весьма удивлены.

[vovan_k]

Немного поздно увидел тему, но прокомментирую:
Вот таких машин у нас уже боятся на рынке, так как обычно эти машины укатанные в итоге в хлам, потому что владельцы этих машин забывают, что такое регламентные работы, предусмотренные сервисной книжкой. Вот вопрос вам- вы на своем лексусе когда-нибудь делали диагностику подвески, электроники, двигателя, трансмиссии и т.п.? я сильно сомневаюсь что делали. Так вот, ради интереса зайдите к нормальному дилеру и продиагностируете своей лексус и будете весьма удивлены.

Если он к офф. диллеру зарулит, будет удивлен не то слово. Просто офф. диллер как правило меняет узлы в сборе и при малейшем подозрении на деффект - замена. Там полмашины заменят

[wdb126]

Если он к офф. диллеру зарулит, будет удивлен не то слово. Просто офф. диллер как правило меняет узлы в сборе и при малейшем подозрении на деффект - замена. Там полмашины заменят

 

Я именно это и имел ввиду. И даже не надо к офф дилеру ехать, достаточно будет и толковой мастерской которая имеет дорогое диагностическое оборудование.
Я это к тому, что не надо хвалиться тем что машина не ломается. Если ты ни разу не проходил ТО, которое предусмотрено регламентом ремонтов по определенной машине, а только тупо меняешь жижу, то это говорит то, что твоя машина уже не в порядке.

Сообщение отредактировал wdb126: 12 October 2009 - 13:49

[vovan_k]

Я именно это и имел ввиду. И даже не надо к офф дилеру ехать, достаточно будет и толковой мастерской которая имеет дорогое диагностическое оборудование.
Я это к тому, что не надо хвалиться тем что машина не ломается. Если ты ни разу не проходил ТО, которое предусмотрено регламентом ремонтов по определенной машине, а только тупо меняешь жижу, то это говорит то, что твоя машина уже не в порядке.

Нуда, хоть раз то в год надо на СТО показацо. А то так машину по дароге потяерять недолга. Я чесна сказать тож давно не был, пора бы съездить..... Колодки сменить хотябы задние, надпись на приборке надоедать начинает. Да и дЫски задние проточить заодно. За машиной нужно следить, хоть за какой. Даж лисапед требует внимания, так что не ждите пока выпадет чёнить.

[Gunter Stolz]

http://cars.auto.ru/...le/3897489.html
вот например)

Эта STI - американка. Поэтому и 300 л.с. Эти машины чуть шустрее, но еще менее надежны, чем "обычные" STI. Если уж так хочется STI - я бы брал европейскую версию 280 л.с. ИМХО.
А вообще машина с характером конечно, харизматичная, у нее много плюсов есть... Но после мерседеса как-то странно)) Замучаешься передачи перетыкать, они там очень короткие. Но летает как ракета конечно и дорогу держит изумительно... но очень уж спартанское авто, адреналин в чистом виде
А вот такое что-нибудь не думал?:С32AMG
Пулять тоже будь здоров будет и понадежнее намного

[SashaSasha]

про американский говорят все норм)у друга wrx американская)
так в том то и ело что хочется адреналина))

 

а цэшка ваще не нравится) и все мерседеси этих годов провал полный имхо) я про 215, 220, 203,)совсем в них нет ничего захватывающего)

[vovan_k]

про американский говорят все норм)у друга wrx американская)
так в том то и ело что хочется адреналина))

 

а цэшка ваще не нравится) и все мерседеси этих годов провал полный имхо) я про 215, 220, 203,)совсем в них нет ничего захватывающего)

Есть ещё W202 c 4,3 двиглом, С43AMG. Всё таки V8, не хухры-мухры.

[SashaSasha]

еще немаловажно чтобы по докам меньше 250 сил было)))вот в чем загвоздка)

[vovan_k]

еще немаловажно чтобы по докам меньше 250 сил было)))вот в чем загвоздка)

Пулять любим, платить не любим.

[SashaSasha]

так если бы налог не поднимали то пофиг))
а так платить в год по 100к хз за что нафиг)