Сообщений в теме: 289

[alex37]

[/quote name='alex37' date='21.6.2013, 17:06' post='1693631']
оно самое

 

Тоже вопрос к тебе:
Коробка пинаеться?или у тебя механика?

автомат у меня 722.403,боченочек стоит перед этим клапаном сразу же,в магистрале от вакуумного насоса до клапана - зеленого цвета.У тебя с какой передачи коробка начинает движение с первой или со второй?

[alex37]

[/quote name='alex37' date='21.6.2013, 17:06' post='1693631']
оно самое

 

Тоже вопрос к тебе:
Коробка пинаеться?или у тебя механика?

и судя по твоему вину коробка автомат у тебя не родная - стояла с завода механика 717.412

[Sergey.V]

[/quote name='alex37' date='22.6.2013, 11:10' post='1693941']
и судя по твоему вину коробка автомат у тебя не родная - стояла с завода механика 717.412
[/quote]
Коробка такая же как у тебя не родная,сфотай боченок плз,Коробка со 2 трогаеться как положено

[alex37]

Коробка такая же как у тебя не родная,сфотай боченок плз,Коробка со 2 трогаеться как положено
[/quote]
вот фото нашел в инете не с моего авто но такой же баченочек,для чего нужен не знаю но у всех стоит,если у тебя нет поставь -цена копейки 120р
зеленый такой

[Sergey.V]

[/quote name='alex37' ]
ЩАс поглядел нет у меня такого боченка и трубочки ваккумные не так как на фото расположены,может ли из-за него передачи плохо переключать?[/quote]

Сообщение отредактировал Sergey.V: 22 June 2013 - 19:48

[Sergey.V]

А редуктор у тебя 3.46?

[PampersW126]

Ребята подскажите по тнвд 606

Что за штука обведена красным? и за что отвечают вакуума под номером 1 и 2?

[alex37]

Ребята подскажите по тнвд 606

Что за штука обведена красным? и за что отвечают вакуума под номером 1 и 2?

это клапан которым управляется колличество подаваемого вакуума на АКПП ,
под номером один вход от вакуумного насоса и выход на АКПП
под номером два это выход в ни куда (трубочка выходит под вакуумный усилитель тормозов и там обрывается)

[PampersW126]

У меня машина с механикой, кароче от него можно все трубки отцепить и забить на него?

[Cannibal Mad]

У меня машина с механикой, кароче от него можно все трубки отцепить и забить на него?

Можешь вообще его снять и положить до лучших времён.

[PampersW126]

Можешь вообще его снять и положить до лучших времён.

Понял спасибо, откручивать не буду, но трубки все лишние поснимаю

[Podmarev]

Понял спасибо, откручивать не буду, но трубки все лишние поснимаю

 

подключи как положено с механикой и кондеем если последний есть

[PampersW126]

Кондея нету, еще вопросик есть, заказывал себе трубочки прозрачные на тнвд, так вот у старых трубок фиксатор был металлический а новые пришли с хлипеньким пластиковым. Кто-нибудь Ставил с пластмассовыми стопорами? Не посасывают они воздух?

[Podmarev]

Кондея нету, еще вопросик есть, заказывал себе трубочки прозрачные на тнвд, так вот у старых трубок фиксатор был металлический а новые пришли с хлипеньким пластиковым. Кто-нибудь Ставил с пластмассовыми стопорами? Не посасывают они воздух?

 

ставил, говно но жить можно. главное запомни что защелкиваются они инверсно против старых железных это чаще всего путают при их установке

 

ЗЫ по коробульке там дезинформировал, она стоит с акпп и(или) катализатором (от кондея не зависит)

 

схемы подключения разные соответственно в соседней теме расписал более подробно

Сообщение отредактировал Podmarev: 13 September 2013 - 10:45

[Cannibal Mad]

еще вопросик есть, заказывал себе трубочки прозрачные на тнвд, так вот у старых трубок фиксатор был металлический а новые пришли с хлипеньким пластиковым. Кто-нибудь Ставил с пластмассовыми стопорами? Не посасывают они воздух?

У меня эти трубки вообще были без фиксаторов. Фиксаторы видел на кабане с таким двигом. Себе поставл некую прозрачную трубку, но армированную нитью - вроде ничего не сосёт, но я ещё особо не ездил.

[vaha75]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня w124 ldbufntkm ом 605. Из-под двух штуцеров на топливной, тоже выступает соляра, топливная мокрая постоянно. Может ли эта неисправность, влиять на запуск двигателя??? На холодный запустить немогу. Кручу стартером по 10-15 сек, но запустить не могу. Было однажды что то сделалось ему, заводился отлично. Потом опять то же самое. Подскажите пожалуйста что делать???

[Cannibal Mad]

если штуцер мокрый, значит негерметичный. Если не герметичный, значит может не только топливо наружу выпускать, но и воздух в систему подсасывать. Ну а если воздух в системе, то нормальной заводкой мотор радовать не будет...
Классика жанра, чего уж тут...
Снимайте штуцер, меняйте резиновое уплотнение на нём - должно быть счастье.

[vaha75]

спасибо!! Уж очень хотелось бы надеятся что все наладится. Поеду к дизезелистам, так как не имею подобного инструмента. Я еще подозреваю мож реле толком не работает. Разбирал его, оно там все паяное перепаяное......

[Podmarev]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня w124 ldbufntkm ом 605. Из-под двух штуцеров на топливной, тоже выступает соляра, топливная мокрая постоянно. Может ли эта неисправность, влиять на запуск двигателя??? На холодный запустить немогу. Кручу стартером по 10-15 сек, но запустить не могу. Было однажды что то сделалось ему, заводился отлично. Потом опять то же самое. Подскажите пожалуйста что делать???

 

это друг воздух...

 

канибал мэд уже все расписал

[PampersW126]

Снимайте штуцер, меняйте резиновое уплотнение на нём - должно быть счастье.

+1, тоже проходил этот гемор, уплотнения не дорогие рублей по 50 оригинал за штуку, меняйте все. Я на своем все поменял, теперь воздуха в системе нет, а раньше после запуска такая газировка была в трубках...