Сообщений в теме: 983

[Денвер]

Ну с шрузами у меня кардана не было-не знаю,может это и здорово,-а обычный тебе зачем покупать?максимум крестовины перебить на нем и усе..

Крестовины поменял, один фиг иногда вибрирует!

[ily9570]

А лучше будет? Просто не охото 8тыр. отдавать просто так.

Будет конечно,но как написал karlson-вариантов множество,и что предпочесть,личный выбор(себе тоже сам варил)

[ily9570]

Крестовины поменял, один фиг иногда вибрирует!

да это обычно усе от раздатки..........( Нива-комфорт очень относительный,а конструктор вечный!)

Сообщение отредактировал ily9570: 08 April 2011 - 18:23

[Денвер]

Будет конечно,но как написал karlson-вариантов множество,и что предпочесть,личный выбор(себе тоже сам варил)

Ну не могу я сам сварить! Не могу!

[Денвер]

да это обычно усе от раздатки..........

Ну так, а определить то как? От куда именно?

[ily9570]

Ну не могу я сам сварить! Не могу!

Нестрашно зато наверняка сможешь заплатить и все сделают!!

[ily9570]

Ну так, а определить то как? От куда именно?

Прям и не знаю...... Ванга умерла....может в шоу Экстрасенсов обратиться? ,ну говорю же начни с раздатки-обычно в ней зло!!! но с гарантиями в диагнозе не ко мне!!!

[Денвер]

Прям и не знаю...... Ванга умерла....может в шоу Экстрасенсов обратиться? ,ну говорю же начни с раздатки-обычно в ней зло!!! но с гарантиями в диагнозе не ко мне!!!

Короче или подрамник или третью опору под раздатку? С этого начать?

[ily9570]

Короче или подрамник или третью опору под раздатку? С этого начать?

[karlson]

Короче или подрамник или третью опору под раздатку? С этого начать?

Не "или", а подрамник - для начала. Третья опора целесообразна - при отвязанном РПМ. Все нормальные люди - обычно его, для начала - в говнах отрывают, а уж потом - морочатся с его кронштейнами.
ШРУСовые карданы - неплохая придумка, но можно поездить и с крестовинами, для начала.
Вот, не помню - у себя в профиле, снял ли я "вечный тюнинг" - напротив Нивы...

 

Нормальный подрамник - это тот, который на лонжероны сажается - и, при этом - клиренс не жрёт.

 

Гы-ы... Ты, помнится - утверждал, что обойдёшься без тюнинга... Я - тогда ещё поржал.

 

PS Не спеши с покупкой подрамника (хотя - инфу рой): скоро потеплеет и высохнет, а мне могут понадобиться деньги настолько, что я найду время - на решение твоей проблемы...

[Денвер]

Не "или", а подрамник - для начала. Третья опора целесообразна - при отвязанном РПМ. Все нормальные люди - обычно его, для начала - в говнах отрывают, а уж потом - морочатся с его кронштейнами.
ШРУСовые карданы - неплохая придумка, но можно поездить и с крестовинами, для начала.
Вот, не помню - у себя в профиле, снял ли я "вечный тюнинг" - напротив Нивы...

 

Нормальный подрамник - это тот, который на лонжероны сажается - и, при этом - клиренс не жрёт.

 

Гы-ы... Ты, помнится - утверждал, что обойдёшься без тюнинга... Я - тогда ещё поржал.

 

PS Не спеши с покупкой подрамника (хотя - инфу рой): скоро потеплеет и высохнет, а мне могут понадобиться деньги настолько, что я найду время - на решение твоей проблемы...

Ты не представляешь как бы я был благодарен тебе (финансово естественно , ну и морально) за помощь! Просто я реально чувствую что вибрацию можно убрать, что не совсем правильная она!

Сообщение отредактировал Денвер W124: 08 April 2011 - 19:20

[karlson]

Ты не представляешь как бы я был благодарен тебе (финансово естественно , ну и морально) за помощь! Просто я реально чувствую что вибрацию можно убрать, что не совсем правильная она!

Ну, тогда - будем ждать погоды.

 

НО: предупреждаю сразу, чтобы ты не обольщался: вибрация на Ниве - неискоренима, её можно только спрятать от себя. Подрамник, помимо прочих своих функций - несёт ту, что воспринимают (или - выдают; тут - кому как выгодней ) за устранение вибрации - он эту вибрацию принимает на себя, частично её поглощая.

[Денвер]

Ну, тогда - будем ждать погоды.

 

НО: предупреждаю сразу, чтобы ты не обольщался: вибрация на Ниве - неискоренима, её можно только спрятать от себя. Подрамник, помимо прочих своих функций - несёт ту, что воспринимают (или - выдают; тут - кому как выгодней ) за устранение вибрации - он эту вибрацию принимает на себя, частично её поглощая.

Да это я знаю, что она неискоренима в общем на Ниве, но все же подрамник не помешает!

[karlson]

подрамник не помешает!

Подрамник - очень не помешает, я бы сказал... Разница в ощущениях - колоссальная (если, конечно, есть опыт езды на Ниве - без него ). Кроме того, это - защита от пеньков (РК отрывается - на раз, сам поставил - после того, как сын - в лесу побакланил) и камней... карданы оказываются в большей безопасности, домкратить в подрамник можно (бывает - нужно, это ж - куда занесёт... а на Ниве - очень, даже - заносит... ). И не так страшны становятся - прогнившие полы...

[Денвер]

Опыт езды без подрамника имеется! Ну что ждём тепла?

[karlson]

Опыт езды без подрамника имеется! Ну что ждём тепла?

Угу...

[Денвер]

Угу...

Вот и славненько!

[Денвер]

Спрошу снова про шины, просто толкового ответа не получил. На лето 195/65 R15 нормально будет или всё таки 205/70 R15? При условии шоссе/лес буду ездить соответственно 50/50%. По болотам ползать не буду!

[ванятка]

Дань! Я б втележил пошире и повыше 205/70 ....ИМХО хуже не будет..

[Денвер]

Дань! Я б втележил пошире и повыше 205/70 ....ИМХО хуже не будет..

Просто мнения расходятся, кто говорит на лето пошире кто поуже!