Сообщений в теме: 2757

[Dimastiy]

а умный тот кто ездит на луке по цене нормальных масел

 

ну оно дешевле вообще то порядка 300р литр

за эти же деньги нормальное масло купить проблема

только дешевый кряк типа шелл фукс и тп

 

покажи мне того у кого от 10 60 крякнул мотор

 

за 10 20 30 тыщ он не крякнет естественно

 

но повышенный износ совершенно точно будет

причин как минимум несколько

 

повышенное трение, повышение теплового режима и следовательно износа

снижение мощности

повышение расхода топлива туда же

 

ну так еще в тему:

- у тебя не тюненая тачка где нужно такое масло

- ты не гоняешь на треке

- не предписано производителем (в инструкции к машине почитать можно какие масла были в 97м году для 112го мотора, 10-60 там нет)

 

а что ты сливаешся и переворачиваешь на яндекс я тебя спросил - тебя же ваго моторы неустраивают, а не яндекс

 

я тебе ничем не обязан, если надо ищи сам

 

https://www.google.r...=UTF-8&oe=UTF-8

вот так например

 

кто ты авторитет? ты сам себя зарекомендовал чтоль автором? - но рвешь за лукоил     тебе про допуски черным по белому написали

 

я в отличие от тебя могу обосновать то что написал а ты мне про 10-60 только чушь пишешь которую ничем не подтвердишь естественно

 

на заборе тоже написанно из чего сделанно - а там дрова

 

это у тебя забор а я тебе написал уже 3 раза что допуск - это пакет присадок и все. и деньги, уплаченные за красивые цифры на банке. на этом все.

 

тогда я как понял нет смысла завивать масло по допускам ведь это грамота филькина можно брать любое хорошо сделанное(это еще вопрос как ) и лить в мотор - а потом думать, что это износ такой большой на цилиндрах

 

о том и речь что если хорошее масло с хорошим пакетом на правильной основе - никакого износа ты не увидишь, неужели так сложно это понять?

 

ага снижая вместе с тем и ресурс мотора - об этом-то не забывай тоже у меня на w201 не официально 837т прошел - официально история умалчивает а это чпокус с..анный с необоснованной ценной больше ляма всего 400(на долго автомобиль приобретен в семье) и ремонт 400тыс ремонт по ремоту на диллере(гарантия не действует как ни странно)- это почти пол стоимости этой кредитопомойки с металом из фольги дешевым, пластиком и одноразовым мотором - как и многим другим в этом авто  

 

ну ты сравнил старый мотор на 201й с другими совершенно характеристиками с новым мотором

у фордов давно на 5в20 моторы ездят

 

400 тысяч это 10 лет при пробеге 40 ткм в год

 

а если ездить хотя бы 20 в год итого 20 лет

надолго говоришь?) да сам форд развалится 10 раз за такое время ))

 

для статистики не поверишь

 

от нефиг делать и непонимания того что вообще хотели снять))

 

ты видать хорошо осознаешь в отличии от многих и рвешь за лук навязывая свою точку зрения  

 

я тебе все обосновал мне детальных тестов масла и отработок вполне достаточно чтобы понять что это

 

тебе же я не знаю что нужно чтобы оно дошло до твоего мозга

[Dimastiy]

тебе же писал газеллист "отлично мотор себя чуствует на 10 -60, уже 18 лет" ну судя по тому, что ты везде свои 5 копеек вставляешь на форуме в каждой теме - ты или безработный или что по хуже(лыжник был тут такой слыхал мож?) чей-то смахиваешь не него маленько

 

газелист колхозник коих свет невидывал

 

помимо этого не указано никаких параметров дополнительно

за 18 лет ктото полмиллиона проедет а ктото и сотки не намотает

есть разница? короче ты понял

 

видать не все это понимают

 

видать просто не все деньгами разбрасываются )) 

[Gazzel]

газелист колхозник коих свет невидывал

трепло

[alex2]

Уже сотая страница про масло    

[Dimastiy]

трепло

 

отнюдь

Уже сотая страница про масло

 

и это не предел, еще столько же будет пока люди думать не начнут 

[cbx121]

и это не предел, еще столько же будет пока люди думать не начнут

видать ты один за на с за всех думаешь
хотя ни чем не обязан

ну оно дешевле вообще то порядка 300р литр
за эти же деньги нормальное масло купить проблема
только дешевый кряк типа шелл фукс и тп

дешевле не значит лучше
не понимаю как это не дойдет до твоего разума
фукс все хвалят почему то
кстати в гур у фукса всего один допуск идет 236.14 предполагаю, что он и залит в оригинальных баночках
 

за 10 20 30 тыщ он не крякнет естественно
 
но повышенный износ совершенно точно будет
причин как минимум несколько
 


 

 
я тебе ничем не обязан, если надо ищи сам

 
так и на лукоилле за 10 20 30 он не крякнет,
а вот у кого после пробега на масле более 30 т уже могу показать людей, только тебе это ни чего не даст

и еще за 10 20 30 т я авто продам уже

раз не чем мне не обязан так какого после упоминания мной о определенном масле так безуспешно пытаешься донести информация, по твоему мнению являющейся истиной?
ссылки даешь разные, съезжаешь неграмотно
не эти ссылки со мной диалог ведут, а ты
 

я в отличие от тебя могу обосновать то что написал а ты мне про 10-60 только чушь пишешь которую ничем не подтвердишь естественно

у меня нет цели и задачи вбивать людям навязывая свое мнение аболютно никому не нужное, что масло которое я заливаю должны заливать все
с пеной у рта доказывать за масло или бренд, который мне ничего не принесет и пользуюсь которым только я от замены до замены
в отличии от некоторых так понятно излагаю?
 


 

 
 

о том и речь что если хорошее масло с хорошим пакетом на правильной основе - никакого износа ты не увидишь, неужели так сложно это понять?

аа вон что
тогда шеврнон самое лучшее масло в мире. все.
не ездите на других маслах.

 

ну ты сравнил старый мотор на 201й с другими совершенно характеристиками с новым мотором
у фордов давно на 5в20 моторы ездят
 
400 тысяч это 10 лет при пробеге 40 ткм в год
 
а если ездить хотя бы 20 в год итого 20 лет
надолго говоришь?) да сам форд развалится 10 раз за такое время ))

как бы не так за 2 года пробег составил 138 т(РФ-ЕС)
акпп повершит развалилась после 100 тыс - по гарантии меняли (дергаться начала)
по мотору обороты на холодную на ХХ не держит, но это пол беды-
а вот масло я утром иногда поглядываю поджирает... поджирает
это меня и смутило, скорее спихивать буду по трейдину

 

от нефиг делать и непонимания того что вообще хотели снять))

кто бы там что не снимал лукоил не является
 маслом номер один для мерседесов
и если как ты говоришь смотреть масла какие в 97 году были
лукоила там нет

 
я тебе все обосновал мне детальных тестов масла и отработок вполне достаточно чтобы понять что это
 

тебе же я не знаю что нужно чтобы оно дошло до твоего мозга

да не надо, чтобы до меня доходило что-то
ты же не чем не обязан мне, думаю так-то мало должно волновать какое масло я лью
аналогично и мне
но видать пригарает
рвешь за лукоиол

Сообщение отредактировал cbx121: 18 August 2017 - 18:06

[Dimastiy]

видать ты один за на с за всех думаешь хотя ни чем не обязан

 

 

я просто не заморачиваюсь. езжу много лет на одном и том же и не парю себе мозг

одно и то же масло на круглый год

 

дешевле не значит лучше не понимаю как это не дойдет до твоего разума фукс все хвалят почему то кстати в гур у фукса всего один допуск идет 236.14 предполагаю, что он и залит в оригинальных баночках

 

гы оно дешевле и не хуже. потому и имеет право на жизнь

 

а фукс я не знаю за что хвалят - обычное очень посредственное масло .ни рыба ни мясо, лично для меня.

для спокойной езды и не очень больших интервалов пойдет. денег стоит на мой взгляд больше чем его реальная цена

 

против спецжидкостей ничего не имею, но их и нет такого количества производителей как моторных масел

 

так и на лукоилле за 10 20 30 он не крякнет, а вот у кого после пробега на масле более 30 т уже могу показать людей, только тебе это ни чего не даст

 

то есть ты хочешь сказать что на пробеге 50 у кого то мотор сдох от лукойла?) от чего угодно он мог сдохнуть только не от этого ))

 

и еще за 10 20 30 т я авто продам уже

 

тогда я смысла вообще не понимаю покупать какое то 10в60, которое больных денег стоит, если 30 тысяч можно проехать совершенно на любом масле? даже на дешевом самом)

 

зы а как же форд с конским пробегом?))

 

раз не чем мне не обязан так какого после упоминания мной о определенном масле так безуспешно пытаешься донести информация, по твоему мнению являющейся истиной? ссылки даешь разные, съезжаешь неграмотно не эти ссылки со мной диалог ведут, а ты

 

я тебе написал где можно почерпнуть информацию, тебе лень. я тут не причем.

 

у меня нет цели и задачи вбивать людям навязывая свое мнение аболютно никому не нужное, что масло которое я заливаю должны заливать все с пеной у рта доказывать за масло или бренд, который мне ничего не принесет и пользуюсь которым только я от замены до замены в отличии от некоторых так понятно излагаю?  

 

а я и не навязываю я просто объясняю что рекламу меньше смотреть надо

 

масел полно приличных, выбрать всегда есть из чего

 

аа вон что тогда шеврнон самое лучшее масло в мире. все. не ездите на других маслах.

 

у шеврона возможно тоже есть нормальные масла, я не в курсе

 

как бы не так за 2 года пробег составил 138 т(РФ-ЕС) акпп повершит развалилась после 100 тыс - по гарантии меняли (дергаться начала) по мотору обороты на холодную на ХХ не держит, но это пол беды- а вот масло я утром иногда поглядываю поджирает... поджирает это меня и смутило, скорее спихивать буду по трейдину

 

ну все таксисты жалуются что после 120 ккм они сыпаться начинают

вообще странно, у форда всегда такая философия была, заставить клиента купить новую тачку, чего удивляться то?

 

кто бы там что не снимал лукоил не является  маслом номер один для мерседесов и если как ты говоришь смотреть масла какие в 97 году были лукоила там нет

 

в 97 году были точно такие же масла как этот лукойл. обычное очень неплохое масло за свои деньги. это все что я пытался тебе объяснить. 

 

рвешь за лукоиол

 

см выше 

[janikvovan]

Читал,читал,устал.Если опустить диалог этих двух персонажей,то расскажу свой опыт использования масел.М 103,ездил на Тотал 10в40,нормальное масло.Потом перешел на Эльф-гут масло,последний раз залил Фукс-что-то мне не очень нравится,хотя все хвалят.Еще до этого всего юзал Арал.Если короче,то из всех этих марок больше всего понравился Эльф.Гидрики с утра не стучат на нем,в маслозаливной горловине чисто.Как-то так.Никого ни к чему не призываю,просто личный опыт.

ПыСы.При этом Эльф самый дешевый из этих масел.

[dron_2001]

а что за эльф?

[cbx121]

а что за эльф?

масло для рено в оригинале

Сообщение отредактировал cbx121: 18 August 2017 - 21:01

[dron_2001]

я имел в виду какой именно elf.

мне бы маркировку, тоже хочу, чтобы гидрики не стучали с утра )

Сообщение отредактировал dron_2001: 18 August 2017 - 21:32

[alex2]

я имел в виду какой именно elf.

мне бы маркировку, тоже хочу, чтобы гидрики не стучали с утра )

Хорошенькое масло с вязкостью 5w-50 будет

[cbx121]

я просто не заморачиваюсь. езжу много лет на одном и том же и не парю себе мозг
одно и то же масло на круглый год

слушай ну аналогично как бы
лето по гущщще
зимой по жиже(ка и делал из покон веков)
а и ни чье мнение о том, как прекрасен лукоил в своем сегменте рынка, на меня повлиять не может в принцыпе

 

гы оно дешевле и не хуже. потому и имеет право на жизнь

ну имеет, кто ж спорит
это же не значит, что именно так поступать и надо

то есть ты хочешь сказать что на пробеге 50 у кого то мотор сдох от лукойла?) от чего угодно он мог сдохнуть только не от этого ))

как и на 10 60
на пробеге не 50000 т с нуля
а на 50 000 на лукоиле
 
 

тогда я смысла вообще не понимаю покупать какое то 10в60, которое больных денег стоит, если 30 тысяч можно проехать совершенно на любом масле? даже на дешевом самом)
 
зы а как же форд с конским пробегом?))

все дело в том, что форд никогда не видел и не увидит лукоил
не продается тк универсал он небольшие грузы возит был приобретен для этого длинномерные и обслуживается у диллера https://a.d-cd.net/3a7347as-960.jpg
ганантия если чо - это не 20 летний w 210
начал жрать масло я и говорю - скоро в трейд ин по осени пока на гарантии, тк конец авто близок
 
 

я тебе написал где можно почерпнуть информацию, тебе лень. я тут не причем.

иными словами это называется я сливаюсь

а я и не навязываю я просто объясняю что рекламу меньше смотреть надо
 
масел полно приличных, выбрать всегда есть из чего

ну рекламу естественно, что так-то не смотрю
не видел, что мое масло где-то пиарилось, по этому и заиваю
в отличии от лукоила хороший товар не требует рекламы

спасибо за не навязывание, ато так показалось. хочешь , чтобы все поголовно на луке гоняли..
 
 

 

ну все таксисты жалуются что после 120 ккм они сыпаться начинают
вообще странно, у форда всегда такая философия была, заставить клиента купить новую тачку, чего удивляться то?

удивляет то, что за 1.2 млн отдачи по качеству и надежности найн
и 1.2 млн за это одноразовое авто из фольги не стоит отдавать
 
 

в 97 году были точно такие же масла как этот лукойл. обычное очень неплохое масло за свои деньги. это все что я пытался тебе объяснить.

были
но не лукоил
 
 
 

см выше

выше сказали ты трепло

[dron_2001]

кто-то пользовал Wolf Vitaltech 5W-50?

можете что-то сказать?

самое приемлемое по цене из 5в50, что я у нас в интернете нашел

[alex2]

кто-то пользовал Wolf Vitaltech 5W-50?

можете что-то сказать?

самое приемлемое по цене из 5в50, что я у нас в интернете нашел

Слышал про это масло но не пользовался

Этому челу можно доверять?

[janikvovan]

я имел в виду какой именно elf.

мне бы маркировку, тоже хочу, чтобы гидрики не стучали с утра )

По моему Эволюшн 10в40.

[cbx121]

я имел в виду какой именно elf.
мне бы маркировку, тоже хочу, чтобы гидрики не стучали с утра )

может гидрики уставшие масло поможет конечно убрать стук
но лучше замена

кто-то пользовал Wolf Vitaltech 5W-50?
можете что-то сказать?

щас димастый специалист подтянется и прояснит ситуёвину

[Dimastiy]

Читал,читал,устал.Если опустить диалог этих двух персонажей,то расскажу свой опыт использования масел.М 103,ездил на Тотал 10в40,нормальное масло.Потом перешел на Эльф-гут масло,последний раз залил Фукс-что-то мне не очень нравится,хотя все хвалят.Еще до этого всего юзал Арал.Если короче,то из всех этих марок больше всего понравился Эльф.Гидрики с утра не стучат на нем,в маслозаливной горловине чисто.Как-то так.Никого ни к чему не призываю,просто личный опыт. ПыСы.При этом Эльф самый дешевый из этих масел.

 

 

очень смешной опыт никак реально не отражающий качество масла

 

у меня тоже когда то на 102м стучали гидрокомпенсаторы, ну я их заменил все и стучать перестало, прям совсем ))

 

короче, это не показатель качества масла, от слова совсем

 

Хорошенькое масло с вязкостью 5w-50 будет

 

чем хорошенькое то?

[Dimastiy]

лето по гущщще зимой по жиже(ка и делал из покон веков)

 

 

гы какой смешной жигулячий бред про лето 

когда уже это писать перестанут то

 

на востоке круглогодично ездят на точно таких же маслах, летом температуры по 60 градусов, и никто бредом не страдает

при этом полно моторов которые по пол-ляма вообще без вопросов ходят

 

а тут пришли русские и сказали что на лето то дескать погуще бы надо   

 

ну имеет, кто ж спорит это же не значит, что именно так поступать и надо

 

у тебя претензии к самому бренду а не к конкретному маслу

 

на 50 000 на лукоиле

 

ну так я не понял твой опус, сдох у кого то мотор от конкретного лукойла?)

 

все дело в том, что форд никогда не видел и не увидит лукоил

 

даже если и увидит, ничего от этого принципиально не изменится

 

если из дешевых линеек не минералка конечно хотя даже и тут дело в интервале

 

иными словами это называется я сливаюсь

 

нет это называется ты лентяй

 

не видел, что мое масло где-то пиарилось, по этому и заиваю в отличии от лукоила хороший товар не требует рекламы

 

да ну? полно рекламы мобила что для старых моторов прям самое оно только его и нужно))

 

спасибо за не навязывание, ато так показалось. хочешь , чтобы все поголовно на луке гоняли..

 

отнюдь

 

просто их последние масла которые НЕ нашего производства ничем не хуже масла именитых брендов

например тот же ликви моли сам масло не делает, у кого-то покупает

масла причем очень приличные есть в линейке

тут тоже самое, купили у кого то нормальное масло, разлили по банкам с этикеткой лукойла, все.

[janikvovan]

)Не отвлекайся ,Димастый,там собеседник выше тебя ждет.

Сообщение отредактировал janikvovan: 18 August 2017 - 23:02