Сообщений в теме: 7744

[Mesam]

Добрый день.
Приобрёл 202 96г с коробкой 722,422. Поведение машину смутило тем что нет кика и машина переключается на 2000 об. Если включить 2 или 3 то обороты до отсечьки доходят.
Переключается плавно без рывков и пинков, правда из R в D есть ощутимый точкок. Масло пахнет гарью и судя по всему не менялось давно.
Подскажите, что может быть и с чего начать искать. А то это не езда а мученье.

[Yuriy]

Доброго времени суток.
Случилась довольно резко вот такая беда, начало пробуксовывать 4-я передача причем буксует полностью. Сначала несколько раз буксанула-включилась, потом на следующий день совсем стала буксовать, проверил сразу же масло, долил грамм 300 но ситуацию это не исправило. Поехал на сервис, поменяли масло сняли блок гидравлики что они там мыли чистили содрали бабок, сказали что дело в этих самых "мозгах", припер им 3 блока, на 1-м не ехала вообще, на втором не знаю, на третьем те же симптомы что и с моим блоком. Все передачи включаются и работают хорошо, т.е. если ездить на "3" то всё гут, если врубить "D" то либо 4-я не включается вообще ни при каких оборотах либо буксует (как на нейтрале). Масло запаха гари не имело (цвет и вкус в норме был), денег уже потратил столько что можно было б/у коробку прикупить а толку никакого, хотя надеюсь что лишние мозги отдам назад. Помогите советом, пожалуйста.
мурзик и коробка прописаны в подписи
w126 87г. М103 / АКПП 722.412

 

С уважением, Юрий.

[maksevg]

Снимать коробку пока не надо.
Проверьте датчик положения распредвала.
Проверьте состояние конденсаторов выходных ключей блока ЕГС, соленоида модуляции.

Стас, добрый день. Столкнулся с такой бедой: 2 более-менее "толковых" сервиса по АКПП отказались проверять состояние конденсаторов выходных ключей блока ЕГС (для одного из мастеров данная фраза ничего не сказала вообще), соленоида модуляции (сказали что он отвечает только за переключения на повышенные передачи). С меня просят предоставить новый гидроблок (или гидротрансформатор, точно не помню) якобы это именно он не разблокируется. Напомню, проблемы у меня с переключением с 3 на 2.
Собственно говоря прошу помощи по такому вопросу: дайте пожалуйста описание работ по проверке состояния конденсаторов выходных ключей блока ЕГС, соленоида модуляции (если есть возможность с фото) т.к. придется все делать самому.

[yaroslaw]

Это ,не верно

Стас подскажи пожалуйста! на 124 сояла коробка 3 серии(сгорела),ее не нашел.Нашел 4 серия с такого же 124,как она встанет?(про замену трубок на радиатор я уже знаю).Спасибо!

[alpert1974]

STTAS подскажите, пожалуйста, W202 АКПП 722.600 00 955747 wdbha23g2wa649952
При приключение передаче со 2 на3 прибавляются обороте двигателя в течение 0.5 секунды и включается 3 передача .
Пробовал в ручную все тоже самая со 1 на 2 нормальна а со 2 на 3 прибавляются обороте двигателя в течение 0.5 секунды и включается 3 передача. что это может быть, куда лезть, что смотреть? Спасибо

[Sttas]

STTAS подскажите, пожалуйста, W202 АКПП 722.600 00 955747 wdbha23g2wa649952
При приключение передаче со 2 на3 прибавляются обороте двигателя в течение 0.5 секунды и включается 3 передача .
Пробовал в ручную все тоже самая со 1 на 2 нормальна а со 2 на 3 прибавляются обороте двигателя в течение 0.5 секунды и включается 3 передача. что это может быть, куда лезть, что смотреть? Спасибо

Сломана задняя обгонная муфта.

[Sttas]

Стас подскажи пожалуйста! на 124 сояла коробка 3 серии(сгорела),ее не нашел.Нашел 4 серия с такого же 124,как она встанет?(про замену трубок на радиатор я уже знаю).Спасибо!

И кардан еще надо будет

[Sttas]

Стас, добрый день. Столкнулся с такой бедой: 2 более-менее "толковых" сервиса по АКПП отказались проверять состояние конденсаторов выходных ключей блока ЕГС (для одного из мастеров данная фраза ничего не сказала вообще), соленоида модуляции (сказали что он отвечает только за переключения на повышенные передачи). С меня просят предоставить новый гидроблок (или гидротрансформатор, точно не помню) якобы это именно он не разблокируется. Напомню, проблемы у меня с переключением с 3 на 2.
Собственно говоря прошу помощи по такому вопросу: дайте пожалуйста описание работ по проверке состояния конденсаторов выходных ключей блока ЕГС, соленоида модуляции (если есть возможность с фото) т.к. придется все делать самому.

Снимаете блок егс
Вынимаете плату
И там есть кондеры, вот их и надо проверить.

 

Гидроблок вам не нужен.
Гидротрансформатор тоже не нужен.
Если сами не справляетесь, договоритесь со спецами по акпп.

[Sttas]

Доброго времени суток.
Случилась довольно резко вот такая беда, начало пробуксовывать 4-я передача причем буксует полностью. Сначала несколько раз буксанула-включилась, потом на следующий день совсем стала буксовать, проверил сразу же масло, долил грамм 300 но ситуацию это не исправило. Поехал на сервис, поменяли масло сняли блок гидравлики что они там мыли чистили содрали бабок, сказали что дело в этих самых "мозгах", припер им 3 блока, на 1-м не ехала вообще, на втором не знаю, на третьем те же симптомы что и с моим блоком. Все передачи включаются и работают хорошо, т.е. если ездить на "3" то всё гут, если врубить "D" то либо 4-я не включается вообще ни при каких оборотах либо буксует (как на нейтрале). Масло запаха гари не имело (цвет и вкус в норме был), денег уже потратил столько что можно было б/у коробку прикупить а толку никакого, хотя надеюсь что лишние мозги отдам назад. Помогите советом, пожалуйста.
мурзик и коробка прописаны в подписи
w126 87г. М103 / АКПП 722.412

 

С уважением, Юрий.

Какой то хреновиной вы занимаетесь, зачем в блок то полезли, зачем меняли блоки
Проблема с К2 колечко уехало, вот , она , так и работает.
То так, то этак.
Верните блок того номера который стоял на ваше коробке.

[Sttas]

Добрый день.
Приобрёл 202 96г с коробкой 722,422. Поведение машину смутило тем что нет кика и машина переключается на 2000 об. Если включить 2 или 3 то обороты до отсечьки доходят.
Переключается плавно без рывков и пинков, правда из R в D есть ощутимый точкок. Масло пахнет гарью и судя по всему не менялось давно.
Подскажите, что может быть и с чего начать искать. А то это не езда а мученье.

Это проблема в гидроблоке.
Чиниться за час.
Или вам рассказать куда смотреть и чего делать ?

Сообщение отредактировал Sttas: 10 June 2011 - 14:03

[Yuriy]

Какой то хреновиной вы занимаетесь, зачем в блок то полезли, зачем меняли блоки
Проблема с К2 колечко уехало, вот , она , так и работает.
То так, то этак.
Верните блок того номера который стоял на ваше коробке.

 

Блок вернули на место, с руганью уехал с сервиса, потому как ничего не сделали а содрали около 250 уев, правда с заменой масла и фильтра с прокладкой. Плюс пришлось еще 2 раза ездить в другой город за этими блоками гидравлики.
Возвращаться в этот сервис нет никакого желания, да и в другой тоже.

 

Подскажите, операция "возвращения" колечка на К2 требует снятия коробки?

[Sttas]

Блок вернули на место, с руганью уехал с сервиса, потому как ничего не сделали а содрали около 250 уев, правда с заменой масла и фильтра с прокладкой. Плюс пришлось еще 2 раза ездить в другой город за этими блоками гидравлики.
Возвращаться в этот сервис нет никакого желания, да и в другой тоже.

 

Подскажите, операция "возвращения" колечка на К2 требует снятия коробки?

Да, короб нужно снимать

[alpert1974]

Сломана задняя обгонная муфта.

Чтобы заменить или ремонтировать «задняя обгонная муфта» надо снимать АКПП или можно обойтись без снятии
Мне бы хотелось самому заниматься если поможете информации

[Mesam]

Это проблема в гидроблоке.
Чиниться за час.
Или вам рассказать куда смотреть и чего делать ?

 

Подскажите пожалуйста.
Хотелось бы победить эту проблему.

 

Заранее спасибо.

[Sttas]

Подскажите пожалуйста.
Хотелось бы победить эту проблему.

 

Заранее спасибо.

Смотрите в книжке, клапан формирования давления S1
Он находится в нижней части блока.
Так же, перед тем как залезать в блок, проверте состояние троса кик дауна.

[Sttas]

Чтобы заменить или ремонтировать «задняя обгонная муфта» надо снимать АКПП или можно обойтись без снятии
Мне бы хотелось самому заниматься если поможете информации

Задняя обгонная муфта , находится в задней части акпп, между задними сан гирами в блоке К3.
Перед снятием акпп для ремонта, необходимо проверить , уровень масла и записанные адаптивные значения на переходе 2-3 значения должны быть больше 100 , в этом случае диагноз , поставлен правильно.

[Latif]

Стас, добрый день Имеется W140? АКПП 722.6 не блокируется селектор АКПП. Машину затаскивал под документы, т.е. двигатель и коробка снимались. Могли ли какой либо разъем не надеть. Спасибо!!!

[Konfeta4ka]

Добрый добрый день Станислав! Прошу вашей консультации по следующему вопросу:
Коробка 722.433 работала нормально до сего дня, был лишь небольшой толчек ари переключении с 1 на 2ую, который впринципе меня не напрягал особо... Но вот, после очередного заезда в сервис и замены системы охлаждения двигателе целиком на новую появился весьма ощутимый пинок с 2 на 3ю. Причем если жать на педаль газа интенсивно толчков нет как при переключениии с 1ой на 2ую, так и далее...
Я грешу на клапан модуляции. Помогите советом пожал-ста!

[Konfeta4ka]

Добрый добрый день Станислав! Прошу вашей консультации по следующему вопросу:
Коробка 722.433 работала нормально до сего дня, был лишь небольшой толчек ари переключении с 1 на 2ую, который впринципе меня не напрягал особо... Но вот, после очередного заезда в сервис и замены системы охлаждения двигателе целиком на новую появился весьма ощутимый пинок с 2 на 3ю. Причем если жать на педаль газа интенсивно толчков нет как при переключениии с 1ой на 2ую, так и далее...
Я грешу на клапан модуляции. Помогите советом пожал-ста!

[Konfeta4ka]

Добрый добрый день Станислав! Прошу вашей консультации по следующему вопросу:
Коробка 722.433 работала нормально до сего дня, был лишь небольшой толчек ари переключении с 1 на 2ую, который впринципе меня не напрягал особо... Но вот, после очередного заезда в сервис и замены системы охлаждения двигателе целиком на новую появился весьма ощутимый пинок с 2 на 3ю. Причем если жать на педаль газа интенсивно толчков нет как при переключениии с 1ой на 2ую, так и далее...
Я грешу на клапан модуляции. Помогите советом пожал-ста!
Прошу прощение за дублирование темы- инет лаганул конкретно!

Сообщение отредактировал Konfeta4ka: 13 June 2011 - 11:02