Сообщений в теме: 6480

[magnum]

у меня рампа от 406... Есть перекос. Но двс работает фантастически ровно и маягко. Потрясований нет. Хотя раньше были - дело в СО (от бедной смеси может быть), зазоре свечей, ВВ-проводке, ну или катушках зажигания - тут хз у кого что, но смысл в том что плохо поджигает. Тут надо газоанализатор и моск включить

 

А, ну и самое главное УОЗ на ХХ. Тут экспериментальным путем выяснено, что оптимален УОЗ при 92 бензине - 13-14. В принципе это сходится с мерсокнигой, где для М102 указан диапазон 11-15.

Сообщение отредактировал magnum: 03 February 2009 - 07:10

[finger]

Ну все просто про вентилятор невнимательно изучал все тут )))
А насчет колбасева ты что хотел то у тебя прошивка то под ТАЗ еще бы у тебя не колбасило.

[magnum]

Ну все просто про вентилятор невнимательно изучал все тут )))
А насчет колбасева ты что хотел то у тебя прошивка то под ТАЗ еще бы у тебя не колбасило.

 

а, ну само собой надо прошивку в первую очередь залить.

[Bala]

Всем кулибиным респект и уважуха

 

Решился на переделку своими силами (дв. 117, 8 цил., 5.0, КЕ, будь он неладен)
Есть несколько первичных вопросов:
1. Справятся ли Волговско-Вазовские воздушные сечения с потребностями такого движка? Урежется мощность с моментом или вообще работать не будет. Навскидку, разумеется
2. Правильно ли я понял, что попарно-параллельный впрыск рулиться будет январем, как четырьмя цилиндрами? Следовательно (ли) упомянутых в Ваших постах форсунок должно хватить?
3. Какова ориентировочная стоимость новых комплектующих?
4. Как проще организовать зажигание?

 

спасибо

[МАКСЯ]

Bala
1.нет конечно.я не видел дз на 500-м видел на 420-м там в неё можно смело бутылку пива уронить(причем пролетит с зазором).дз придется колхозить те имплантировать дпдз на родную заслонку.
2 может и не хватить по крайней мере 0280158107
3.ха сначала фронт работ обрисуй
4.оставить родное.
ps а попрововать имплантировать весь ливер с 119 мотора не возникало желания?ну если донор есть незадорого
дополнение.
кроме всего прочего подумай с чего ты возьмешь рампу

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 05 February 2009 - 18:52

[Bala]

Честно говоря, мне сложновато дотянуться через колумбус до родной заслонки, но она визуально не сильно больше волговской.
Если с этим действительно будет затык, поставлю ДПДЗ выше и свяжу к заслонке через тягу. Вопрос только как соотнести изменение воздушного сечения с градацией показаний датчика. Только опытным путем, видимо.

 

Фронт работ - поставить электронный впрыск вместо КЕ. Уж насколько я врубился в работу архаичного КЕ, один х*р - кроме геморроя ничего он мне не дал.

 

В смысле, донор ЕСТЬ?

[Serg124]

Фронт работ - поставить электронный впрыск вместо КЕ. Уж насколько я врубился в работу архаичного КЕ, один х*р - кроме геморроя ничего он мне не дал.

 

а ты с какого поселения? ато за мкадом жизни-то нету - тама тока жыдроник водится

[Bala]

как раз чуточку за мкадом! как в воду глядишь

 

КТО ПОМОЖЕТ С ПРОШИВКОЙ, ЛЮДИ ДОБРЫЕ???

[finger]

Для начала на Низах тебе ДМРВ хватит на верхах извольте фтопку его.
Хз какая у тебя там заслонка ето надо мерить и думать что и как ставить.
Стоимость тоже не понятна рассчитывай не меньше 15 000.
О прошивке пока вообще забудь ето уже в последнею очередь будешь решать.
Насчет сделать рампу ето ваще не проблема немного фантазии и не кривые руки))

 

2 Serg124
Гыы зачет тебе))) за то что за МКАДом нет жизни))) видно читал тему на в201клабе)))))

Сообщение отредактировал finger: 06 February 2009 - 09:20

[vihuhol351]

[quote name='finger' date='6.2.2009, 11:17' post='478655']
Для начала на Низах тебе ДМРВ хватит на верхах извольте фтопку его.
Хз какая у тебя там заслонка ето надо мерить и думать что и как ставить.
Стоимость тоже не понятна рассчитывай не меньше 15 000.
О прошивке пока вообще забудь ето уже в последнею очередь будешь решать.
Насчет сделать рампу ето ваще не проблема немного фантазии и не кривые руки)

 

Привет. Как там продвигается установка ДЗ от Левина? Очень интересно. Держите в курсе, а то как-то всё стихло. Хотя бы несколько слов.

[finger]

Дросели уже лежат уже даже разобрали их ))) ето процесс долгий ето проект до лета так что как тока что будет будут и фото и отчет скорее всего)))

[vihuhol351]

Дросели уже лежат уже даже разобрали их ))) ето процесс долгий ето проект до лета так что как тока что будет будут и фото и отчет скорее всего)))

 

Спасибо. Ждёмс. Может в гости как-нибудь пригласишь, мы бы с theRocket махнули к тебе. Так сказать увидеть воочию обладателя прекрасных мозгов и рук. Он сейчас в больничке лежит, как выпишут, мы бы и приехали. Если слишком занят, то как-нибудь в следущий раз, поближе к теплу.

[finger]

Да запросто пригоняйте А ЗеРокета лично вроде я и так знаю))) но один фиг пригоняйте время то выделю запросто)))
А ЗеРокету Превед передавай пускай поправляется быстрее.

Сообщение отредактировал finger: 06 February 2009 - 11:53

[МАКСЯ]

Бюджет новья
1 дз волга 1520
2 дпдз бош 370
3 pxx 385
4 жгут форсов 230
5 дд бош 230
6 дпкв россия 145
7 мз 1300
8 эбу январь 3400
9 жгут января 3200
10 топлив.шланги 140
11 форсы бош волга 4х510=2040
12 рампа волга или сааб(бу) 1200
13 всякое барахло типа горфры воздухана шкива и приварки вв проводов свечей итд трудно оценить.поставим пока 0
14 переходник дз и pxx (новгор.цены по мин) 850
15 расходомер 1800
ИТОГО (не полн.компл)= 16580

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 06 February 2009 - 12:54

[finger]

Очень много у нас дросель 1200 - 1300 с копейками новый.
форсы подороже .107
РХХ 350 рупь.
эбу 3350 если бу то найти от 1500 до 2000.
коса в пределах от 500 до 1500 бу.
рампа волги с РДТ 650 руб.
переходнеги ты и так знаш дороже 1300 дешевле искать лень не все берутся делать заводи банкроты почти все)))
остальная шушара ХЗ скока.

Сообщение отредактировал finger: 06 February 2009 - 13:39

[МАКСЯ]

finger
так то и получается.
а так понятно. что бу рампа волги 300р а бу январь с жгутом 2к р.бу дз 500р
просто я накидал чтобы люди примерно представляли чё почём
aaa забыл кл кабель и адаптер=2300р

Сообщение отредактировал МАКСЯ: 06 February 2009 - 15:18

[finger]

Ага ща цены взлетят еще из-за кризиса)))

[Bala]

finger,
1. Ты отрезанный венец тупо центруешь и подвариваешь к задку родного? Родной чугунный вроде. Боюсь, что не солью.
2. Отверстия под стандартные мех. форсы совместимы с волговскими сименсами?
3. Так и не углядел в твоих описаниях отношение положения колена, зубов и ДПКВ.
поясни плиз

[МАКСЯ]

finger,
1. Ты отрезанный венец тупо центруешь и подвариваешь к задку родного? Родной чугунный вроде. Боюсь, что не солью.
2. Отверстия под стандартные мех. форсы совместимы с волговскими сименсами?
3. Так и не углядел в твоих описаниях отношение положения колена, зубов и ДПКВ.
поясни плиз

хоть и не фингер по порядку
1.при правильном отрезании снимается изнутри миллиметр.приваревается к родному п\а.на 102 родной шкив стальной
2.на 102 да.большинство форс выпускаемых бош имеют одинаковый диаметр.бош лучше семена.разница в цене 10р.
3.в каждом топике о переделке показано как дпкв смотрит на щель м\у 19 и 20 зубом

[nickoass]

У нас на разборках по вазам комплект: рессивер с дрос узлом и рампой с форсунками, модуль зажигания, ДМРВ, ДПКВ, жгут проводов с блоком из 3х реле и 3х предохов, мозК Я-5 стоит 5000 тыс. Если поторговаться, даже за 4500 отдают. Есть жгуты по 200 руб.