Сообщений в теме: 2563

[Vitaminn]

А милиция такие драндулеты не останавливает?

Там же права нужны, вроде. Ночью на заправке - милое дело захмелевшего водителя пощупать.

 

 

Ко мне тут ночью пристали как банные листья, за парковку на тротуаре. Полчаса не отставали.

[Nickolas]

Останавливает, конечно. Но просто так сутками сидеть караулить -- это не продуктивно. Поэтому на нас устраивают облавы и проводят специальные рейды в которых участвует полиция, гостехнадзор (это они выдают "права" и регистрируют такую технику) и, с недавних пор, в рейдах участвует ОМОН -- потому что инспекторам не всегда безопасно что-то предъявлять группе физически крепких людей в шлемах и масках, особенно когда они ещё и в подпитии. Прецеденты были. 

 

Разумеется, опытные и идейные снегоходчики и квадроциклисты о таких рейдах узнают заранее и строят свои планы и маршруты с этим учётом, потому что нарушения есть практически у всех (мало кто регистрирует технику и получает права), а качели не нужны никому. В лапы закона обычно попадаются "дачные катальщики", молодёжь, и просто случайные люди. 

[greyone]

1%)

Сообщение отредактировал greyone: 16 February 2017 - 23:54

[Vitaminn]

Но ты-то зарегистрировал свою или так гоняешь?

Сообщение отредактировал Vitaminn: 17 February 2017 - 00:00

[Nickolas]

1%)

 

Не, нас таких много. 

Хотя тут нет никакого умышленного конфликта или вызова.

 

 

Но ты-то зарегистрировал свою или так гоняешь?

Спортивный снегоход в России вообще нет никакого смысла регистрировать, так что даже и не думаю. Я вообще мало кого знаю у кого снежик на учете стоит и права есть, хотя люди по 20 лет катают.

 

Мотоцикл поставлю на учет если за границу соберусь ехать, а так -- нафиг мне эта регистрация нужна.   

[Vitaminn]

Типа на мотике все-равно никто не догонит? =)

Ты хоть останавливаешься, когда тебя тормозят?

Или не тормзят?

 

Я вот ночью часто езжу, бывает, просто так останавливают.

Последнее время аж надоедать начало. Едешь домой спокойно, так обязательно какой-нибудь импровизирванный пост из пяти машин поперек дороги стоит.

Еще и омон какой-нить рядом трется для поддержки. Дай страховку им, дай права.

 

Тут утром как-то вообще права дома оставил, так остановили в Переделкино в каком-то забытом захолустье.

Что, кто, откуда? Оттуда, откуда надо, говорю. )

 

Лучше бы нарушителей каких-нибудь злостных ловили.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 17 February 2017 - 01:51

[Nickolas]

Типа на мотике все-равно никто не догонит? =) Ты хоть останавливаешься, когда тебя тормозят? Или не тормзят?

 

На моей памяти, меня всего раза 2 остановить пытались -- я проезжал мимо, дружелюбно махнув рукой, чтоб это совсем уж хамством не было. Гаишники к мотоциклистам в целом нормально относятся (во всяком случае, в Московском регионе) и не докучают. Я, в свою очередь, стараюсь демонстративно не нарушать и проявлять уважение. Иногда правда неловко получается: типа обгоняешь длинную колбасу машин там, где обгон как бы не очень разрешен, а где-то в середине ДПС едут. Но, думаю, они не обижаются. 

Я как-то мимо стационарного поста 200+ по встречной проехал, обгоняя вереницу фур, я думал что это не пост был, а придорожная шашлычная -- уж очень похоже. Там несколько сотрудников стояло, они грустно посмотрели мне вслед. 

 

Ночью посты выставляют обычно либо если усиление какое, либо пьяных и обдолбанных отлавливают. Когда они проверяют документы, их больше не сами бумаги интересуют, а реакция и поведение водителя, ещё запах алкоголя. Реально много неадекватов на дороге, кто на стакане, кто на таблетках, кто под веществами. Я тоже раздражаюсь когда меня останавливают -- я ж знаю что я трезвый и у меня все документы в порядке; но я дружелюбно с ними общаюсь, и вся проверка занимает всего несколько секунд.  

[Vitaminn]

Сам факт того, что надо остановиться, музыку потише сделать, документы достать, страховку из бардачка вынуть, немного раздражает. Потом обратно все это запихивать.

А вообще да, вежливость творить чудеса. Обычно проверка долго не длится.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 17 February 2017 - 01:57

[Danil]

сегодня выпал снег, решил катнуть. зад сильно неустройчив, его заносит. даже если посыпан снег на укатанном, ездить не комфортно. короче только укатанный снег или лед.

 

или брать эндурик и катай где хочешь.

 

но не спорт. спорт тяжелый для таких вещей. пока еще не упал. пока подожду как прикатают, потом все же видео сниму.

 

Сообщение отредактировал Danil: 17 February 2017 - 19:42

[Nickolas]

Всё-таки мотоцикл, особенно стрит или спорт, -- не для снега. Максимум что ещё может ехать -- это легкий кроссач, на них даже гусеницу ставят. Говорят, прикольно получается.

 

 

Я тем временем сегодня ещё катнул, в одного. Вчера вечером когда на машине с работы ехал увидел через поле у реки пожар какой-то. Удивился, потому что гореть там вроде бы нечему. Сегодня посмотрел, похоже какую-то бытовку сожгли. Либо деревянные отходы стройки подпалили.

 

Это всё, что осталось.

 

 

 

Ну а на реке сейчас классно.

 

 

 

Я валил 120-140, максимум набрал 161 -- слепые повороты, сумерки мешали разогнаться.

 

 

 

Нам завтра потепление обещают, есть опасения что сезону конец. 

[cuba]

...я тем временем сегодня ещё катнул, в одного.

 

Не думал, что эта штука так быстро может...

[Danil]

а ты Коля вставать на нем пробовал?

[Nickolas]

Не думал, что эта штука так быстро может...

Может, ещё и не так!   

Мой рекорд скорости -- 184 или 188, уже точно не вспомню. Но для этого хорошая укатанка нужна.

 

 

а ты Коля вставать на нем пробовал?

 

Не понял вопрос, в смысле -- ездить стоя или в свечу снегоход ставить? Впрочем, в обоих случаях -- да. Бывает что маршрут в 200 км целиком на ногах проходишь, т.к. сидя там не проедешь, а езда "на пятке" -- неотъемлемый элемент управления снегоходом. Если же снизить давление в задней подвеске -- то снегоход будет вставать в свечу при любом ускорении, но это неудобно.

 

 

Я только что с покатух вернулся, чуть позже сделаю отчет и будет даже небольшое видео. 

[Danil]

давай. свечку не забудь.

 

я себе тоже буду брать снежик.

 

я в этой теме сырой, но мотомастера мои в теме, как сервисмены.

 

гидрик тоже буду брать. есть еще какая то непонятная мне до сего тема, гидромотоцикл..... ускорение адское вроде бы и не гидроцикл это, водный мотоцикл, какое то новшество...

 

надеюсь что-то в 2017....

 

[Nickolas]

Свечки я на видео не снимаю, т.к. они бывают по 10 раз за выезд, там нет ничего сложного. Если ты имеешь ввиду такие видео где снегоход очень долго едет в свече, то мне для этого нужно менять настройки задней подвески -- сейчас подвеска настроена так, что бы снегоход не "козлил" и обеспечивал идеальное ускорение и управляемость. 

 

Снежик зимой не идет ни в какое сравнение со всеми другими зимними видами спорта вместе взятыми. Купишь его -- сразу отпадет желание шиповать шины у мотоцикла. 

 

Гидрик -- тоже классная штука, но и безумно дорогая. Мало того, что покупка, содержание и обслуживание стоит приличных денег, так в России и налог на него безумный. Я ещё не так давно хотел купить вэйв-раннер за рубежом, но не сложилось. 

[Nickolas]

Вот пока видео -- дрэг между моим другом и мной, у него Апекс 14 года, у меня XF1100 Turbo 12-го.

 

[Плюша]

красиво однако)

[Danil]

Всем привет, кстати! По-настоящему привет! тем, кто на мототехнике, только поэтому ) есть все же какая то своя связь, которая сближает людей по доброму ... 

 

недавно принял неверное решение, что спорт зимой это не то, прокатил еще, и понял все же то, только не по снегу в лесу.

 

в снегу тонет и сразу яму роет себе. кое как вытащил спорт из снега, когда провалился. 200 кг все же попробуй вытащи в одного.

 

все кочки проглатывает, когда скорость за 50-60 км/ч.

 

они не чувствуются.

 

на заднее на снегу как не хоти, не встанет, только лед нужен, чтобы зацеп был мертвый. а так все вырывает из под себя.

 

пока не падал, а так по идеи надо, чтобы понять как ситуация будет развиваться, когда с мотоцикла слетаешь, сколько и куда он может проехать, все же столбы иногда проезжаю бетонные, чтобы понять, чтобы он до них не смог, не успел доехать в случае, если я сойду.

 

еще недельку покатаюсь и думаю на видео одно наберу материал.

 

Сообщение отредактировал Danil: 01 March 2017 - 19:21

[Danil]

(не мое)

 

Мотопутешествие в одного по Горному Алтаю. Конец октября, -24

 

 

фотоотчет здесь http://www.moto-trav...forum/11-7646-1

[Nickolas]

Я либо старый уже стал, либо просто не понимаю таких людей -- парень сознательно ищет приключения на свою Ж, и если не перестанет -- то когда-то их найдет. Ехать в одного, в непогоду, в малонаселенный район в туристических целях -- это не очень разумно. В зимних условиях можно в момент поставить кеды в угол даже если цивилизация совсем рядом, у меня таких примеров -- куча. 

 

 

Только что вспомнил свой крайний снегоходный выезд месяц назад (потом резко потеплело, дождь пошел) -- в чем-то он показательный.

Приезжаю на встречу с товарищами, замечаю, что у меня носок правого ботинка в моторном масле. Удивляюсь, снимаю крышку со снегохода, начинаем смотреть что к чему и находим, что трубка обратного слива масла болтается. Как оказалось, идиотская конструкция крепления одним болтом (привет, Миннесота!) в котором винт из стали, а резьба из силумина привела к тому, что от вибрации винт полностью съел резьбу и просто вытаскивался руками.

 

 

 

 

 

Если бы я этого не заметил, то масло бы потихоньку ушло и двигатель схватил клина. Мы зафиксировали винт, намотав на него нить, дотянули до дома друга, у него был инструмент и шпилька, нарезали новую резьбу (я внимательно наблюдал и старательно помогал советом ), всё собрали, поехали катать. 

 

 

 

 

Но заклинь двигатель вдалеке от цивилизации -- это вилы.