Сообщений в теме: 2757

[Dimastiy]

чет на мобиль ценник непрофсоюз

 

а кто мешает 10-40 то налить еще на одну замену? 

иль пробеги небольшие?

[игорёха]

чет на мобиль ценник непрофсоюз
 
а кто мешает 10-40 то налить еще на одну замену? 
иль пробеги небольшие?

Да,поездок небудет ни каких.Городишка наш мелкий,до работы пару тройку км,ну по работе подвигается супруга и на огород 12 км в одну сторону.Так что км 30-50 км.Хотя наверно махну сначало на 10w40 ещё. До декабря надеюсь ниже -15-20° не будет и 10w40 вытянет,а на 4-5 тыков и поменять.Прав ты.Да и по лаб.анализах отработки Лука,5-7 тысяч предел.Далее нагар,угар и т.д.

[geordiec]

Зимой ездил на таком,движка жёстко работает на нём.А вот весной,когда солнышко пригрело хорошо прям в мае,моргать начала лампочка на ХХ.
Вот и хочу зимой типа 5w30 а летом и 10w40 поюзать.Усё как в книге.Вот и хотел бы услышать от вас кто какие посоветует допуски,спецификации,названия.
5W50 тоже юзал круглогодично.Угар большой.На 10w40 neste меньше в два раза.

 

Хм, у меня наоборот положительные впечатления от Мобил 0/40. Езжу 2 заливку, круглогодично. Масло не угорает уровень не уходит.

До него ездил на пятерках разных производителей. 2 гидрика стучало всегда, уже деньги начал собирать на покупку новых,  а тут сменил масло

осенью. Первый запуск, капот открыт, масло сам менял в гараже, а гидрики то не стучат.

Езда в основном город.

Сообщение отредактировал geordiec: 26 August 2017 - 07:22

[игорёха]

Знаешь,может и на левак нарвался.
Аул у нас,и где берут масла,даже с утюгом и паяльником не добъёшься
Если у моего родственика на LM 5w30 на дизельном Витьке,вкладыш провернуло при -15°.И это в первое же утро после заливки.Кипишь был славный,стрелу даже забивали,блать 90-е пришлось вспомнить.Движку потом за их бабки делали.Контора та,рассосалась потом.
Вот как то так.Из за этого и хотел neste с заправки взять.Можно конечно с экзиста выписать тоже neste или mobil.Доставка 6 -7 дней.А будет ли оно нормальным?
А если минералку 15w40 на пару тысяч залить Лук?Помоет заодно.Ну и перед этим раскоксовку водой с гидроперитом замутить.Пролить литра так 5 перед заменой.

[geordiec]

Ну да, левак это конечно жесть.

У сестры тоже 2 заливка мобила 0/30 FE , до этого было нести 0/30. На мобиле двигатель мягче работает, причем значительно.

Я промывками не заморачивался, просто заливал новое масло, там все равно не сливаемый остаток есть, меньше интервал смены делал

и все. Нормальное масло и так потихоньку отмывать двигатель будет, главное с интервалом смены не злоупотреблять.

[Dimastiy]

А если минералку 15w40 на пару тысяч залить Лук?Помоет заодно.Ну и перед этим раскоксовку водой с гидроперитом замутить.Пролить литра так 5 перед заменой.

 

охота фигней страдать?

 

купи любое 5-40 тогда нормальное да и все..

[игорёха]

охота фигней страдать?
 
купи любое 5-40 тогда нормальное да и все..

Ну как бы уже Лук 5w40 присмотрел у нас.Выбор теперь или п\с или синьку.На оил клубе пишут что полусинь даже своего старшего брата ложит на лопатки.Молибдена больше в п\с.Прокрутка при -30° лучше,и прекращает течь при -44°.А синька при -46°.На 5-7 тысяч(не больше) отработает на бензе.А у мну ГБО.
Ну а раскоксовку,да это делать нечего,скучно

[игорёха]

Ну вот,первый раз в движке болтается. Лук 5w40 API SL/CF полусинь.Первое ощущение.Движка работает как то мягче,нету металических побрякиваний на ХХ.Крутится так же легко движка.Ну это всё субъективно.
Сбросил все датчики на навигаторе на 0.Откатаю по рекомендации оил клуба 5000 км или 200 мото часов,что вперёд наступит.В навигаторе есть такая функция,время в пути,буду блюдить.Работает просто,включил зажигание,время пошло.
Понаблюдаю как угорать будет,когда темнеть начнёт.

Сообщение отредактировал игорёха: 27 August 2017 - 21:41

[игорёха]

Первые 500 км на Луке 5w40 API SL\CF п\с.На щупе масла практически не видно.Оно есть,как про суслика,но не видно
Как бы если присмотреться,уровень на месте.
Я кстати как масло поменял,хвостовик выхлопной вымыл до блеска.Сегодня провёл там пальцем,палец без сажи.Конечно это ещё не о чём.Бум наблюдать,самому по приколу

[Dimastiy]

а чего увидеть то хочется?)

[игорёха]

а чего увидеть то хочется?)

Угарать будет или нет,как на ХХ подмаргивать будет на горячую.Пока всё устраивает.

[Dimastiy]

Угарать будет или нет,как на ХХ подмаргивать будет на горячую.Пока всё устраивает.

 

ну угар не показатель качества масла, а на лампочку допотопную я бы вообще внимания не обращал.

[игорёха]

ну угар не показатель качества масла, а на лампочку допотопную я бы вообще внимания не обращал.

Ты прав,я и не сужу по угару качество масла.По анализам отработки,даже очень ни чё это масло,но до 5-7000 км максимум пробег или 200-250 мото часов.
А вот когда лампочка мыргает на ХХ,глазу не приятно как то сразу

Сообщение отредактировал игорёха: 30 August 2017 - 17:32

[revognah]

Mobil 10w-40 Delvac Diesel. На ОМ617.

 

До этого лил синтетику Mobil 5w-50  diesel. Зимой легче крутило при заводе, но мотор ее поджирал.

Залил 10w-40 - есть масло перестал. Вообще.

[Dimastiy]

До этого лил синтетику Mobil 5w-50 diesel. Зимой легче крутило при заводе, но мотор ее поджирал. Залил 10w-40 - есть масло перестал. Вообще.

 

ну так естественно, пятерка жиже на холодную, так и должно быть.

 

а поджирает не потому что в масле дело, а потому что мотор изношен уже.

ну а дельвак дешевле намного, потому все и льют, а не потому что лучше ))

[alex2]

А теперь давайте затроним Актуальные  вопросы

​Чтобы промыть масляную систему двигателя( не знаю какая там была залита шняга от старого хозяина) что лучше использовать?

А) Мягкую промывку двигателя

Б) Пятиминутку 

В) Промывочное масло

ну и

Г)Это будет дешёвенькое масло чтоб потом слить после 1000-1500км и залить нормальное

[Dimastiy]

вообще ничего не нужно. залил свежее масло и ездишь как обычно.

[alex2]

вообще ничего не нужно. залил свежее масло и ездишь как обычно.

А если там вязкость и производитель не известен?

[Dimastiy]

там это где?

[alex2]

там это где?

В моторе

Если старый хозяин лил самое простое масло и даже не имеющее допуск МВ, то я думаю стоит воспользоваться каким нибудь средством