Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3216

#2101 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 10 February 2011 - 20:54

Всё-таки "пытается заглохнуть"? Наконец-то.

Если до запуска движка НЕ нажимать на педаль газа, то РЫЧАЖОК В ПУСКОВОМ ОСТАЁТСЯ НА СЕРЕДИНЕ (естественно если перед заглушением движок был прогрет), ТО ЕСТЬ НЕ УХОДИТ ВПРАВО И НЕ НАЖИМАЕТ НА СТОЛКИК-ПЛУНЖЕР И ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!!

на ПЕДАЛЬ ДАВИШЬ пару раз, и всё счачстье-с первого оборота ЗАВОДИТСЯ!!!

Нормальная работа и пускового, и карба.Что там дальше происходит?И прогревочные практически нормальные......

 

Почему-то ,сдается мне ,что заслонка не до конца закрывается...


Сообщение отредактировал vik: 10 February 2011 - 20:57

8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#2102 ОФФЛАЙН   KiselevSamara

KiselevSamara

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 9
  • Город:Самара
  • Автомобиль:
    190-й W201

Отправлено 11 February 2011 - 01:00

Нет не выросли,ещё раз говорю: после того, как в один прекрасный день после прогрева двигателя установившиеся обороты представляют из себя 2200 об/мин при нулевом зазоре Д.З.(при "правильном " 0.65мм. ХХ=2400-2500обор),а прогревочные 1500 по непонятным причинам, НИ на ОТСОЕДИНЕНИЕ ТЯГИ НА ПУСКОВОЕ (после прогрева а не ДО запуска движка!!!!), НИ НА КРУЧЕНИЕ ПОДПРУЖИНЕННОГО ШТУЦЕРА 147 ДВИГАТЕЛЬ НЕ реагирует.

Проверь все ли винты на месте. Вот telec52 описывает симптомы своего карба: 5)задубела мембрана переключателя обратки, после обратной сборки от вибрациичерез300км раскрутился один из винтов ,машина ехала только на больших оборотах,на ХХ глохла и бензин шел во впускной коллектор


Лучшая противоугонка - засаленное Руководство по ремонту на сиденье водителя!
МВ 190 W201 Strёmberg175 2L 102.924 4МКПП 1986гв


#2103 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 11 February 2011 - 10:22

Нормальная работа и пускового, и карба.Что там дальше происходит?И прогревочные практически нормальные......

 

Почему-то ,сдается мне ,что заслонка не до конца закрывается...

Согласен что прогревочные 1500- почти нормальные, но после прогрева обороты не опускаются, а ПОДНИМАЮТСЯ!!!и движок орёт как бешеный :-(
И у меня однако ощщущение, как будто заслонка не закрывается, но не совсем верю, что это возможно..

Проверь все ли винты на месте. Вот telec52 описывает симптомы своего карба: 5)задубела мембрана переключателя обратки, после обратной сборки от вибрациичерез300км раскрутился один из винтов ,машина ехала только на больших оборотах,на ХХ глохла и бензин шел во впускной коллектор

Мембрана переключателя обратки, это та, что связана с маленьким столбиком-плунжером??

 

Спасиб за помощь парни, чёт силы меня покидают пилять..


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2104 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 11 February 2011 - 10:38

Одна хорошая новость: приехало бесконтактное зажигание :super:


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2105 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 11 February 2011 - 12:35

Мембрана переключателя обратки

Попробуй сдернуть тоненькую трубочку с низа карба с левой стороны и заглушить винтиком.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#2106 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 11 February 2011 - 14:31

Попробуй сдернуть тоненькую трубочку с низа карба с левой стороны и заглушить винтиком.

Ок, принято. На прогретом заткнуть?


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2107 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 11 February 2011 - 16:37

Ок, принято. На прогретом заткнуть?

Ну да, проблема то на прогретом.Если что с пркладкой, то бенз может пойти из той железки, откуда трубочку сдернешь.Она ,кстати,плотно сидит?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#2108 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 14 February 2011 - 09:28

Ну да, проблема то на прогретом.Если что с пркладкой, то бенз может пойти из той железки, откуда трубочку сдернешь.Она ,кстати,плотно сидит?

Да, плотно сидит..Я проверял соединения. Блин, на выходных с карбом не ковырялся.Холодно, да и с зажиганием поковырялся мененько(хочу на бесконтактное перевести).
У меня ща вот такой комплект в наличии. http://s11.radikal.r...a8c2b250f8e.jpg
НО нет комутатора.Говорят волговский подходит, хотя хотелось бы нормальный поставить. Что посоветуете?
Как бы увидеть правильное подключение(для начала фото подкапотного с правильным подключением бы :-D )
А куда Эта штуковина http://s005.radikal....3178a6605d9.jpg , http://i020.radikal....48627a285ec.jpg подключается?


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2109 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 14 February 2011 - 11:19

Хотя наверное мне в другую тему надо по зажиганию....


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2110 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 14 February 2011 - 21:35

А куда Эта штуковина http://s005.radikal....3178a6605d9.jpg , http://i020.radikal....48627a285ec.jpg подключается

Вот она то к коммутатору то и подключается


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#2111 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 15 February 2011 - 10:16

Вот она то к коммутатору то и подключается

А этот разъём только к определённому коммутатору подходит, али к любым (в смысле мерсовским)?
Глянуть бы это дело всё. Есть возможность фоты кинуть?


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2112 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 15 February 2011 - 12:35

По многочисленныи советам и для чистоты эксперимента решил добить вопрос с зажиганием, а потом продолжу со Стромбергом(есть мнения у ребят, что виновен не карб, а зажигание в моих проблемах, и к слову сказать,один такой прецендент был и лично у меня..).
Поэтому временно перемещаюсь сюда: http://www.oldmerin....p;#entry1025979
Всем спасибо :applause:
То администратор: извиняюсь за зазорение темы,просто темы сопряжены слишком..можно поудалять лишнее..


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2113 ОФФЛАЙН   LeGo

LeGo

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 152
  • Город:Пермский край
  • Автомобиль:
    W200 M 115.938

Отправлено 16 February 2011 - 06:27

У меня как-то механизм педали газа запал. Двигатель арал как марал пока тягу от карба не отцепил. Прочистил, смазал - работает.
ЗЫ: Бредово, но вариант... Кстати, после ДЗ во всасывающем патрубке (в верхней части) есть отверстия от штуцеров подключения всяких вакуумных девайсов, а в нижней каналы, кажись от системы обагащения...


Не важно из какого места растут руки, если они золотые...
Уехал мой W115 200 M115.938 2,0 л 4-рукоматика 1973 г.в.


#2114 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 16 February 2011 - 09:47

У меня как-то механизм педали газа запал. Двигатель арал как марал пока тягу от карба не отцепил. Прочистил, смазал - работает.
ЗЫ: Бредово, но вариант... Кстати, после ДЗ во всасывающем патрубке (в верхней части) есть отверстия от штуцеров подключения всяких вакуумных девайсов, а в нижней каналы, кажись от системы обагащения...

Проверено..Даже при отцепленой тяги орёт))


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2115 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 16 February 2011 - 12:16

один такой прецендент был и лично у меня..).

Поподробней пожалуйста...


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#2116 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 22 February 2011 - 12:18

Поподробней пожалуйста...

Да, можно, можно..Извиняюсь за нескорый ответ, с инетом проблемы... :D
Отгнил контакт на добавочное опротивление (или как там его), в результате машина дергалась при езде пока не устранил.
Сначала на Стромберг грешил, а оказалось вот оно как-ЗАЖИГАНИЕ..
Вобщем при желании вот ссылка http://w123club.ru/f...c.php?f=2&t=408


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2117 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 22 February 2011 - 16:26

123 ожил? Так симптомы другие.Без добавочной смеси,не при какой электрике, на стромбе обороты не вырастут.А вот в обратную сторону и по расходу , пожалуйста.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#2118 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 22 February 2011 - 16:38

123 ожил?

Устанем убивать :grin: ..
Бесконтактное пока не воткнул (комутатор должны вот вот привезти..)

Так симптомы другие.Без добавочной смеси,не при какой электрике, на стромбе обороты не вырастут.А вот в обратную сторону и по расходу , пожалуйста.

Извини, не совсем понял о чём ты?? :oops:


Сообщение отредактировал goliyan: 22 February 2011 - 16:40

C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#2119 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 22 February 2011 - 20:15

Устанем убивать

О форуме.

Извини, не совсем понял о чём ты??

Ну ты ссылку давал?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#2120 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 24 February 2011 - 09:36

О форуме.

Ааа, понял, ну да, функционирует форум :lau:

Ну ты ссылку давал?

Ну да, ссылку давал, я просто не понял что такое

Без добавочной смеси,не при какой электрике

без добавочного сопротивления зажигание неправильно работало(как оказалось),а я уж чуть было карб не снял..Спасибо форуму, ребята быстро объяснили чё как :beer:


C123 230С М115.954 1977 5МКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 9

0 пользователей, 9 гостей, 0 анонимных