Привет всем! Что то по ссылке сообщение "Нет такой страницы на нашем сайте.". Я тоже встречал, пару месяцев назад в страховой был, там люди оформляли страховку, ЛК Прадо в Орск уезжал на ПМЖ. толи 6-го, толи 7-го года.

Мы из Каз.ССР
#2121
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2011 - 21:29
#2122
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2011 - 21:33
По ссылке БМВ 93-го года. И много ему подобное. Вот мне и не понятно.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#2123
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2011 - 22:24
Я тоже здесь отмечусь. Привет, земляки!!!!!!!!!!!
г. Сергеевка, Сергеевского р-на, Северо-Казахстанской обл.
Живу в Росии сколько себя помню, но на Роину душа зовёт! Через годик, своим ходом, на Мерене приеду...
W123 200D по ПТС 1986г.в. 4мкпп 615.940
W124 230E ------ 1987г.в. 4акпп 102.982 KE ЯНВАРЬ 7.2
Mihail0703@mail.ru
#2124
ОФФЛАЙН
#2125
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2011 - 09:12
а вот тоже, привет землякам!
в последнее время мне всё чаще хочется расхерачить джетроник кувалдой...
W201 190E Australia 2.0 KE КПП 4мех. 91 год
#2126
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2011 - 17:20
Привет земляк.а вот тоже, привет землякам!
![]()
в последнее время мне всё чаще хочется расхерачить джетроник кувалдой...
За что джетроника так не любишь?
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#2127
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 June 2011 - 07:28
за потенциометр потёртый, за подвисающий РХХ, за льющие форсы (наверное), за то что за его чистку берут денег немало, за танцы с бубном, ну и ещё по мелочиПривет земляк.
За что джетроника так не любишь?

первая машина, полтора года езжу, а с впрыском проблемы всё это время, да и средств не хватает его сделать один раз.. я бы отдал мастерам, но приходилось сначала восстанавливать ходовку, искать и менять лопнувший радиатор, потом менять сгоревший бензонасос, потом искать косяк в проводке (колхозники прокинули какой-то прямой проводок, который поплавился и забрал в небытие управление впрыском и прогревочными с ЭБУ, как ещё реле насоса не сгорело окончательно - хз), менять реле бензонасоса, всё друг за другом..
но ничо не могу поделать - ну нравится мне мерсик мой!))
короче пока буду мастерить костыль на потенциометр и попробую пробрызгать карбом форсунки, хотя б на какое-то время, пока на новые не накоплю
W201 190E Australia 2.0 KE КПП 4мех. 91 год
#2128
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 June 2011 - 15:18
Ключевая фраза!- ну нравится мне мерсик мой!))
Удачи тебе!
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#2129
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 June 2011 - 15:25
Покажи хоть что за мерсик? Жытронег не обязательно
w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103
#2130
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2011 - 07:14
блин, что-то даже фоток приличных нету, надо сделать
а так - стодевяностер, белий-белий, в принципе вполне обыкновенный. ну только что капот менять надо с решеткой (по весне Хонду СРВ догнал на пешеходке)
W201 190E Australia 2.0 KE КПП 4мех. 91 год
#2131
ОФФЛАЙН
#2132
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2011 - 13:20
Не то слово! Как увидел этот "арктический белый" - сразу влюбился)
Примастрячил вчера костыль из резисторов с диодом - ровнее движок стал работать, динамика откуда-то появилась! даже перестало глохнуть при отпускании газульки, но потраивать не перестало, буду мыть форсунки пока что, там посмотрим. Кста, кто подскажет? обнаружил легко-вытаскивающуюся трубочку от патрубка до РСД (бочонок). ну т.е. оно там свободно ходило. это нормально? на всякий случай на обеде сходил на стоянку, снял трубочку, продул, подмотал один конец скотчем поплотнее и назад в резинку сунул.
W201 190E Australia 2.0 KE КПП 4мех. 91 год
#2133
ОФФЛАЙН
#2134
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2011 - 14:41
Чёт тоже 21 захотелось.
126го мало?) чет к нам в караганду не приезжаешь
w124, e280, 104, авт, 1994
#2135
ОФФЛАЙН
#2136
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2011 - 14:57
126 много не бывает.
И ремонтировать приходится много, плюс ко всему дачный сезон.
Завтра собираюсь на рынок искать запчасти.
как дела с восстановлением? потом покажешь на МП?
w124, e280, 104, авт, 1994
#2137
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2011 - 15:28
Пока сложно. Не хватает запчастей и прежний хозяин все провода порезал. К тому же стоит солекс 4а, в котором я вообще ничего не смыслю. Скачал литературу буду читать. Не смогу победить карбюратор - поставлю Кджет (мне с ним проще).как дела с восстановлением? потом покажешь на МП?
А показать - обязательно покажу, но думаю это будет не скоро.
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#2138
ОФФЛАЙН
#2139
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2011 - 21:07
Не, стоял solex 4a (родная комплектация).По моим понятиям если Ке стоял(по умолчанию)он и должен стоять!А всякие там карбы(совлеповские)в топку!
Но есть донор с К-jet.
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#2140
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных