Сообщений в теме: 2275

[andreydd]

Всем доброго времени суток. Ребят, собираюсь ставить Январь, ну в принципе как и все здесь собравшиеся
Есть вопросы к Гуру этого форума, предупреждаю сразу, опыта ноль, знаний минимум, немного еще деревянный, но обучаемый)))
Что бы начать что-то делать, думаю нужно сначало во всем разобраться...
В общем есть ДЗ ГАЗ 60мм, есть рампа ГАЗ от 406, но сам её еще не видел (у друга на работе), есть форсы "волги", есть Январь 5.1 - 41, коллектор ке уже стоит сцука будь он не ладен, РХХ от нивы купить не проблема, проводки пока нет, но еще не до нее, ну и в принципе все. Конечно же я в последствии хотел бы попросить пошивки, но пока и не до них. Авто стоит, КЕ не работает вообще. Объясните деревянному мне, только просьба не грубить, отнестись с пониманием к непонимающему))) я немного понимаю принцип работы системы, но некоторые моменты непонятны!!!:
1. Почему нельзя оставить родной бензонасос, ведь форсы выдерживают давление до 9 бар, рампа так же должна??? (ну это не столь главное)
2. ДАД - это дешевле, но это ПЛОХО? или нет? И подцепить с Январем проблем не будет?
3. Стоит ли ставить лямбду? п.с. собираю не гоночный болид, но нужна надежная машина для последующей эксплуатации. Сэкономит ли он более литра? или все же проще прошивку ставить без лямбды?
4. ДЗ нужно переделывать под открытие 100% или желательно?
5. С РХХ возникают вопросы, зачем переходник? для чего он вообще?
6. Штатная(Январская) проводка по длине не подходит что ли?
Пока набираюсь информации, мега что-то делать не собираюсь, хочу что бы ездила и все! Работы планирую через 2 недели, как освободится гараж, думаю вопросов будет еще больше))) Прошу не пинать.
7. Чем вырезают венец шкива 2110? и как его от балансировать?
7.1 Рампа ГАЗ 406 встает без разварки? Как родная или переделывать...
8. Может ли авто ездить на родной прошивке (Январь) и чем это черевато, какие траблы вылазят? (это просто для информации)
Всем заранее спасибо , думаю добавлю здесь еще не один десяток страничек с рассуждениями
Забыл уточнить, 124, мотор 2.3 КЕ

Маразм!
Когда люди поймут, что на машине не надо ничего менять, только систему впрыска заменить и все!

[Pavel_v]

И пожалуй еще вопросик добавлю, про зажигание, трамблер и т.д.: можно же оставить трамблер, катушку, бронепровода и всю систему зажигания... Январь ведь будет работать без Модуля зажигания? или это геморой выставить его и т.д., и проще поставить МЗ от 2112?

C трамблером искра слабее. Ставь модуль!

[surkov]

C трамблером искра слабее. Ставь модуль!

поделись прошивкой?!

[mustela]

Маразм!
Когда люди поймут, что на машине не надо ничего менять, только систему впрыска заменить и все!

 

Андрей, скажите, а вы носите усы?

[ekbbriket]

Маразм!
Когда люди поймут, что на машине не надо ничего менять, только систему впрыска заменить и все!

Ну я в принципе это и собираюсь сделать!

[ekbbriket]

C трамблером искра слабее. Ставь модуль!

На сколько я понимаю, она ведь есть? Значит воспламенение происходить будет! Вопрос больше интересен так: сможет январь без МЗ работать? И сможет ли моя родная система зажигания без мозгов работать?

[surkov]

На сколько я понимаю, она ведь есть? Значит воспламенение происходить будет! Вопрос больше интересен так: сможет январь без МЗ работать? И сможет ли моя родная система зажигания без мозгов работать?

сможет, но зимой в морозы не так хорошо будет заводиться

[ekbbriket]

сможет, но зимой в морозы не так хорошо будет заводиться

ясно, а установка модуля, я так понимаю сигналы идут от мозгов, а центральный ведь с катушки? или этот модуль уже сам искру вырабатывает, за счет подачи сигналов мозгами?

[ekbbriket]

сможет, но зимой в морозы не так хорошо будет заводиться

т.е. он запитывается только от мозгов?

[Pavel_v]

...
1. Почему нельзя оставить родной бензонасос, ведь форсы выдерживают давление до 9 бар, рампа так же должна??? (ну это не столь главное)
2. ДАД - это дешевле, но это ПЛОХО? или нет? И подцепить с Январем проблем не будет?
3. Стоит ли ставить лямбду? п.с. собираю не гоночный болид, но нужна надежная машина для последующей эксплуатации. Сэкономит ли он более литра? или все же проще прошивку ставить без лямбды?
4. ДЗ нужно переделывать под открытие 100% или желательно?
5. С РХХ возникают вопросы, зачем переходник? для чего он вообще?
6. Штатная(Январская) проводка по длине не подходит что ли?
Пока набираюсь информации, мега что-то делать не собираюсь, хочу что бы ездила и все! Работы планирую через 2 недели, как освободится гараж, думаю вопросов будет еще больше))) Прошу не пинать.
7. Чем вырезают венец шкива 2110? и как его от балансировать?
7.1 Рампа ГАЗ 406 встает без разварки? Как родная или переделывать...
8. Может ли авто ездить на родной прошивке (Январь) и чем это черевато, какие траблы вылазят? (это просто для информации)
Всем заранее спасибо , думаю добавлю здесь еще не один десяток страничек с рассуждениями
Забыл уточнить, 124, мотор 2.3 КЕ

1. кто тебе сказал что нельзя?
2. Январь с дад работает но сложнее откатывать. Ставь ДМРВ.
3. Стоит!
4.
5. Для установки РХХ. Сам датчик это только половина клапана.
6. С чего ты взял?
7. Лучше на токарном станке.
7.1 Встает но есть незначительный перекос. Если хочеш "как родное" ставь от SAAB 9000.
8. Заведется но работать будет плохо. А про ездить забудь.
А вобще почитай форум. Тут очень много умных мыслей!!!!
Для начала хотя бы зайди в блог finger-а и почитай там документы по переделке!!!! (ссылка прямо в подписи есть)
А вот когда почитаешь вот тогда много вопросов исчезнет и останутся только вопросы по существу.

Сообщение отредактировал Pavel_v: 20 January 2015 - 15:18

[surkov]

ясно, а установка модуля, я так понимаю сигналы идут от мозгов, а центральный ведь с катушки? или этот модуль уже сам искру вырабатывает, за счет подачи сигналов мозгами?

с мозгов на модуль, модуль на свечи. Эбу сам делает в какой цилиндр и раньше- позже

[Pavel_v]

сможет, но зимой в морозы не так хорошо будет заводиться

В мороз то заводится будет а вот с детонацией намучается, особенно с современным бензином. Ну и прошивку сам будет откатывать.

[ekbbriket]

1. кто тебе сказал что нельзя?
2. Январь с дад работает но сложнее откатывать. Ставь ДМРВ.
3. Стоит!
4.
5. Для установки РХХ. Сам датчик это только половина клапана.
6. С чего ты взял?
7. Лучше на токарном станке.
7.1 Встает но есть незначительный перекос. Если хочеш "как родное" ставь от SAAB 9000.
8. Заведется но работать будет плохо. А про ездить забудь.
А вобще почитай форум. Тут очень много умных мыслей!!!!
Для начала хотя бы зайди в блог finger-а и почитай там документы по переделке!!!!
А вот когда почитаешь вот тогда много вопросов исчезнет и останутся только вопросы по существу.

Спасибо, блог я перечитал его, с разными статьями, просто в этих темах восновном люди с опытом обитают и некоторые вещи не видят смысла распиысвать. А мне все же не ясно было. Спасибо.
1.по бензонасосу: все пишут что ставят волговский, вот и возник вопрос!
2.ВСе же ДМРВ, ок, понял
3.С лямбдой тоже все понятно
4. Читал что ГАЗ ДЗ открывается толи на 60 то ли на 65% и ее переделывают. КОроче я понял - бред, все остается там в стоке ГАЗ?
5. Тоже понял, рассмотрел его. РХХ это сам клапан, а переходник, это то, где РХХ будет перекрывать каналы воздуха, так?
6. Пишут что наращивают
Остальное ясно, дальше дело практики

[ekbbriket]

с мозгов на модуль, модуль на свечи. Эбу сам делает в какой цилиндр и раньше- позже

Понял, сделал вывод - модуль полюбому! Особенно для таких как я, где мудрить свое тяжело, не имея опыта. Спасибо

[ekbbriket]

В мороз то заводится будет а вот с детонацией намучается, особенно с современным бензином. Ну и прошивку сам будет откатывать.

Ясно. Ставить буду модуль, ведь прошивку хочется подобрать))) Спасибо

[finger]

Ноу коммент))))
Особо порадовало

Спасибо, блог я перечитал его, с разными статьями, просто в этих темах восновном люди с опытом обитают и некоторые вещи не видят смысла распиысвать. А мне все же не ясно было. Спасибо.

Сто раз уже писалось говорилось и т.д. если что то не описано значит не трогаем не лезем в штатную систему.
Про остальное просто слов нет так что ждем отжига.

[ekbbriket]

Ноу коммент))))
Особо порадовало

 

Сто раз уже писалось говорилось и т.д. если что то не описано значит не трогаем не лезем в штатную систему.
Про остальное просто слов нет так что ждем отжига.

Мне не ясно было зачем рхх переходник, в принципе уже понял))) ну и вопросы в таком стиле из-за неопытности. Уважаемый finger, реально самому собрать, без опыта? Переживаю только за то, что не запуститься никогда, и зря деньги выкину) последующие вопросы будут после установки думаю.

[Pavel_v]

Мне не ясно было зачем рхх переходник, в принципе уже понял))) ну и вопросы в таком стиле из-за неопытности. Уважаемый finger, реально самому собрать, без опыта? Переживаю только за то, что не запуститься никогда, и зря деньги выкину) последующие вопросы будут после установки думаю.

Хоть я и не finger но наберусь смелости ответить.
Практически все начинали переделку с нуля. Что было неясно - читали соответствующую литературу и продолжали работать над проблемой. Сейчас же проще, очень большая наработка данной задачи. А про "зря деньги выкинул" зависит от тебя. Будет интерес то доведешь дело до конца а нет... И читай больше литературы по теме работы инжекторного двигателя, что бы понимать что и для чего делается.

[finger]

Мне не ясно было зачем рхх переходник, в принципе уже понял))) ну и вопросы в таком стиле из-за неопытности. Уважаемый finger, реально самому собрать, без опыта? Переживаю только за то, что не запуститься никогда, и зря деньги выкину) последующие вопросы будут после установки думаю.

А как интересно я первый раз собирал???
Точно также ничего не зная и даже ничего толком описано не было а щас разжевали и в рот положили и вопросы такие что даже я не задавал когда первый раз делал свою тачку.
Притом первый раз собирал на проводке от 5.1.1 и то почитав что на чиптюнере собрал проводку.
Переходник ДЗ так вообще собирал из подручных средств по самой первой статье про январь ето видно.
А кронштейн для ДПКВ вообще из кусков железок и гвоздей и ничего как то потом разобрался во всем и все ошибки убрал.
После чего все подробно сфоткал и описал чтобы никто не наступал на грабли.
Для етого и создан раздел FAQ и блог и в блоге в Финальной статье есть все что надо чертежи и описание и фотки все что не описано значит не делать не нужно и менять не нужно.
Еще раз повторю Весь процесс установки и изготовления деталей и номера деталей все описано подробно и прошивки тоже там есть для стартапа чтобы или самому довести до ума или поехать до мастера.

 

Вот специально для для тебя повторю все ссылки основные что нужно прочитать от корки до корки и понять.
Чтобы не задавать вот ето.

Всем доброго времени суток. Ребят, собираюсь ставить Январь, ну в принципе как и все здесь собравшиеся
Есть вопросы к Гуру этого форума, предупреждаю сразу, опыта ноль, знаний минимум, немного еще деревянный, но обучаемый)))
Что бы начать что-то делать, думаю нужно сначало во всем разобраться...
В общем есть ДЗ ГАЗ 60мм, есть рампа ГАЗ от 406, но сам её еще не видел (у друга на работе), есть форсы "волги", есть Январь 5.1 - 41, коллектор ке уже стоит сцука будь он не ладен, РХХ от нивы купить не проблема, проводки пока нет, но еще не до нее, ну и в принципе все. Конечно же я в последствии хотел бы попросить пошивки, но пока и не до них. Авто стоит, КЕ не работает вообще. Объясните деревянному мне, только просьба не грубить, отнестись с пониманием к непонимающему))) я немного понимаю принцип работы системы, но некоторые моменты непонятны!!!:
1. Почему нельзя оставить родной бензонасос, ведь форсы выдерживают давление до 9 бар, рампа так же должна??? (ну это не столь главное)
2. ДАД - это дешевле, но это ПЛОХО? или нет? И подцепить с Январем проблем не будет?
3. Стоит ли ставить лямбду? п.с. собираю не гоночный болид, но нужна надежная машина для последующей эксплуатации. Сэкономит ли он более литра? или все же проще прошивку ставить без лямбды?
4. ДЗ нужно переделывать под открытие 100% или желательно?
5. С РХХ возникают вопросы, зачем переходник? для чего он вообще?
6. Штатная(Январская) проводка по длине не подходит что ли?
Пока набираюсь информации, мега что-то делать не собираюсь, хочу что бы ездила и все! Работы планирую через 2 недели, как освободится гараж, думаю вопросов будет еще больше))) Прошу не пинать.
7. Чем вырезают венец шкива 2110? и как его от балансировать?
7.1 Рампа ГАЗ 406 встает без разварки? Как родная или переделывать...
8. Может ли авто ездить на родной прошивке (Январь) и чем это черевато, какие траблы вылазят? (это просто для информации)
Всем заранее спасибо , думаю добавлю здесь еще не один десяток страничек с рассуждениями
Забыл уточнить, 124, мотор 2.3 КЕ

 

Начинаем с етого читаем только первое сообщение остальное не нужно читать тут есть почти все ответы.
http://www.oldmerin....showtopic=68677

 

Очень ВНИМАТЕЛЬНО сначала читаем потом читаем и смотрим фото потом читаем и читаем что в ССЫЛКАХ
http://mbclub-ural.r...amp;showentry=1

 

=====================================================

 

Если вдруг чего либо с ДЗ не нравится смотрим тут http://www.oldmerin....showtopic=69269 и догадаться не сложно как ето делать.

 

По реперным дискам горы данных тут http://www.oldmerin....showtopic=69274

 

Про форсунки http://www.oldmerin....showtopic=69277
Про ДФ если вдруг ДЗ охота поставить вариантов гора пусть чертежей нет или еще чего но догадаться как ето сделать не трудно http://www.oldmerin....showtopic=69271

 

Но вначале читаем очень внимательно первые две ссылки.

Сообщение отредактировал finger: 21 January 2015 - 09:24

[Мурзяка]

Жаль в Вологодской области никто не занимается((( Тоже бы переделал КЕ. Собрать бы сам собрал (из деталей по списку переделки),но вот отладить толку не хватит.