Для нормальных людей понятно пишешь, а я поскольку до сих пор много не знаю, то понимаю правильные слова превратно.
итак:
"колёсиком" мы назывем кнопку корректора фар?
как протестировать комутатор? мне сказали - поставишь этот конструктор от 102 и забудешь про зажигание навсегда. ну вот, поставил ...
когда ключ в двери поворачиваешь, то открывается-закрывается замок в двери. карбюратор тут причём? с вакуумом замок в двери не связан никак.
==
в одной неродной двери стоял какой-то клапан с остатками вакуумной трубки. ни к чему не подключеный. я его выкинул.
==
всё то же. завод лучше нового в любой мороз, прогрев долговатый, по-моему, ждёшь мин. 20-30 пока обороты упадут, как вышли на ХХ так начинается свободное плавание от 1,5т об.м. до 0 при езде провал от подгазовки потом рывок.
всё нормаль внутри! уровень 17мм тик-в-тик, все мембраны правильно, все шланги целы. что ещё?
Сообщение отредактировал Шрот: 16 March 2011 - 12:58