Это просто штатная пепелка перетянутя таким материалом?Пепелка неоригинал. Можем сделать.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/av-2146.jpg?_r=1186406548)
W124t - очередная игрушка.
#201
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2012 - 12:10
#202
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2012 - 20:48
Это просто штатная пепелка перетянутя таким материалом?
Флок.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#203
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2012 - 22:35
Долгожданный руль с черным деревом.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#204
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2012 - 22:40
Брабус значит высвободился?Долгожданный руль с черным деревом.
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
#205
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2012 - 09:11
Брабус значит высвободился?
Очень может быть.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#206
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2012 - 18:37
Пара фоток с телефона.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#207
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2012 - 01:13
хорошо сидит
W124 / E280 AКПП / 1994 г.в. / мотор 104.942 / VIN WDB1240281C095310
#208
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2012 - 20:57
Чистый восторг
Хозяин - ты - МОЛОДЕЦ
Пепелац настоящего чатланина
Если вдруг будет продаваться - я первый
Вопрос! В распечатке опций - люк какой то "Люк в задней части кузова, гидравлический" - на фотографиях крыши не видать, меня съедает любопытство. Шо це таке? Он больше штатного что ли? Или у тебя их два?!?!?
Надо тока косу жгута проводки двигателя на крепление подвесить штатное, которого на фотографиях нету! Я вообще ни у кого кроме себя этого не видел ) И проводку заменить! Она почему то на рестайлинговых живёт значительно меньше, чем на до рестайлинговых. На моих пепелацах - у всех приходилось менять.
МВ 190е - wdb2010241f938843 - продан
MB 230 TE - wdb1240831f196955 - разбит, продан
MB E220 TE - wdb1240821f343983 - продан
MB E320 TE - wdb1240921f343775 - продан
#209
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2012 - 23:18
doc095
а написанное в скобках прочитал?
Люк в задней части кузова, гидравлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981)
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#210
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2012 - 08:34
Чистый восторг
Хозяин - ты - МОЛОДЕЦ
Пепелац настоящего чатланина
Если вдруг будет продаваться - я первый
Вопрос! В распечатке опций - люк какой то "Люк в задней части кузова, гидравлический" - на фотографиях крыши не видать, меня съедает любопытство. Шо це таке? Он больше штатного что ли? Или у тебя их два?!?!?
Надо тока косу жгута проводки двигателя на крепление подвесить штатное, которого на фотографиях нету! Я вообще ни у кого кроме себя этого не видел ) И проводку заменить! Она почему то на рестайлинговых живёт значительно меньше, чем на до рестайлинговых. На моих пепелацах - у всех приходилось менять.
Спасибо.
Люк на машине один обычный.
Моторная коса вся новая. На счет крепления не очень понял.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#211
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2012 - 12:25
На счет крепления не очень понял.
Вот оно, родное. У 99% машин оно отсутствует, ввиду изношенности панели звукоизоляции, на которую оно крепится. Её кстати тоже лучче заменить. Абсолютно у всех 15 летних сей девайс превращается в труху.
Сообщение отредактировал doc095: 07 August 2012 - 13:18
МВ 190е - wdb2010241f938843 - продан
MB 230 TE - wdb1240831f196955 - разбит, продан
MB E220 TE - wdb1240821f343983 - продан
MB E320 TE - wdb1240921f343775 - продан
#212
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2012 - 18:11
Вот оно, родное. У 99% машин оно отсутствует, ввиду изношенности панели звукоизоляции, на которую оно крепится. Её кстати тоже лучче заменить. Абсолютно у всех 15 летних сей девайс превращается в труху.
Понял. Она уже лежит - руки не доходят.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#213
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2012 - 20:53
Вот оно, родное. У 99% машин оно отсутствует, ввиду изношенности панели звукоизоляции, на которую оно крепится. Её кстати тоже лучче заменить. Абсолютно у всех 15 летних сей девайс превращается в труху.
Эта мудень от 111 вроде нет? На 104 программа не показывает... Я для надеги проводку под теплозащиту убрал (под ту, на которой этот чехло висит). А можно номерок этой фигни с крепежом? Как раз теплозащита новая пришла, все вместе повешу...
#214
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 17:53
Готовится к установке очередная опция:
814 - Активный сабвуфер (с 01.10.1989)
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#215
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 17:55
2 по 20? И правда ахтунг!
блоггер sparcoman
W126 SE500 1984
C124 320 1993
#216
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 17:59
2 по 20? И правда ахтунг!
Мегамощь!
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#217
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 23:13
...а чем отличается звучание 20 ватного усилка от 2х киловатного???2 по 20? И правда ахтунг!
как звучат-то эти ваты...
Сообщение отредактировал alexv8: 08 August 2012 - 23:13
#218
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 23:17
Исходя из вопроса,вам это не станет понятно,даже если я объясню....а чем отличается звучание 20 ватного усилка от 2х киловатного???
как звучат-то эти ваты...
блоггер sparcoman
W126 SE500 1984
C124 320 1993
#219
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 23:36
исходя из этой фразы:Исходя из вопроса,вам это не станет понятно,даже если я объясню.
мы действительно не поймём друг друга"2 по 20? И правда ахтунг!"
...а что круче звучит - 20Вт или 200Вт?
Сообщение отредактировал alexv8: 08 August 2012 - 23:38
#220
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2012 - 23:40
Именно так и есть. Один веселится и шутит вместе с автором темы,другой пытается дать умного на серьезе.
У кого,по вашему,получилось?
блоггер sparcoman
W126 SE500 1984
C124 320 1993
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных