когда пилил машину проблем подлезть вообще не было- для стяжек коротких вроде достаточно места.. центральной стяжкой форсовской подлезть разве не выйдет?
реанимация W 116.029.1980 г.в.
#201
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2014 - 11:57
#202
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2014 - 15:21
Я тоже пытался вынуть пружины на живой машине с помощи коротких стяжек без снятия редуктора. Четыре витка у меня получалось захватить и сжать почти вплотную, но этого было явно недостаточно, чтобы извлечь пружину.для стяжек коротких вроде достаточно места.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#203
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2014 - 18:37
я подъехал к своему постоянному ремонтнику.правда по транзиту.мастер сказал ,что не делал,но поможет.в итоге в моем случае самый оптимальный вариант был тот ,которым и воспользовались.операция прошла удачно.насчет стяжек -думал,но мастер отсоветовал.и я посчитал,что совершенно правильно.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#204
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2014 - 21:53
хочу.ещё добавить.
1.чтоб снять правую пружину надо открутить кардан.иначе болт не вынимается.
2.в моем случае правая полуось не вышла.поэтому для сборки использовал стяжки.
оказалось не зря пружины покупал.правая была поломана -нижний виток.теперь вроде небольшой перекос.надеюсь ,что нормализуется.попробую подстроить с помощью пере затяжек втулок.
в общем буду думать.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#205
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2014 - 18:59
сегодня потек задний мост со стороны правой полуоси.редуктор.какой сальник там стоит?каталог выдал крышку за 400$.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#206
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2014 - 19:41
MERCEDES BENZ A0209972547сегодня потек задний мост со стороны правой полуоси.редуктор.какой сальник там стоит?каталог выдал крышку за 400$.
Сальник,стоит копейки,менять 6 секунд(ну после съёма привода)
http://ci.catcar.inf...0017.920310.png на схеме деталь 266
#207
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2014 - 22:37
спасибо,завтра пойду заказывать,MERCEDES BENZ A0209972547
Сальник,стоит копейки,менять 6 секунд(ну после съёма привода)
http://ci.catcar.inf...0017.920310.png на схеме деталь 266
а задняя крышка на герметик,или прокладку вырубать.
так же какое масло желательно...
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#208
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 04:27
Прокладки там не предусмотрено с завода,я сажал на герметик.Масло с допуском 235,список рекомендуемых здесь http://bevo.mercedes...ent_action=showспасибо,завтра пойду заказывать,
а задняя крышка на герметик,или прокладку вырубать.
так же какое масло желательно...
#209
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 08:42
За мужество и упорство могу подарить комплект оранжевых американских поворотников,строго самовынос!!. ![]()
Сообщение отредактировал индикатор: 01 August 2014 - 08:44
#210
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 09:38
спасибо.За мужество и упорство могу подарить комплект оранжевых американских поворотников,строго самовынос!!.
заказал запчасть,завтра подвезут.
Сообщение отредактировал baron164: 01 August 2014 - 09:40
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#211
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 16:32
скоро займусь ремонтам и наладкой дальше.сейчас о изменениях после замены задних пружин.
машина стала идти жестче,но ровнее .правда проставки увеличенные,пока не ставил.
загрузил сегодня 125 кг.прицепным ни разу дорогу не коснулся.
сегодня немного ... после запуска и включении передачи машина не захотела ехать.но после увеличении оборотов пошел.в течении дня никаких проблем.трогался даже на холостых.
есть нюанс с запуском при холодном до 60 педали не касаюсь после нескольких оборотов запуск.
на горячею педаль(газа) наполовину начинаю крутить проходят вспышки и запуск с увеличением оборотов.после стабильной работы мотора на средних оборотах можно сбросить педаль мотор переходит на холостые.если педаль не трогать,то после запуска мотор глохнет и запускается при падении температуры ниже 70,иногда помогала проливка водой РУДа,но не всегда.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#212
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2014 - 15:36
ну вот потихоньку занялся.
торпедо сначало пробовал клеить.не очень.в одном месте идеально,но в других пошли трещины.тоесть клей схватился только с одной стороной.
сейчас решил шпаклевать шпаклевкой для пластика.предварительные результаты на фото.
ещё как понял ждет проблема с покраской торпедо и др.таких проблемных мест.на рынке сказали редкий цвет и посоветовали просто отдать на перетяжку.я пока думаю пусть постоит так .не появятся трещины булу пробовать перекрашивать,а там как получится
расстроило,что появилась вода на полу за водительским сиденьем.лужа.последнии дни шли ливни.
порадовало машина стала тише работать,по словам матери и сына.наверное мотор притирается после долгой стоянки и глушитель прочистился(газы начинают идти по основному проходу,а не через многочисленные дырки в трубах)
Сообщение отредактировал baron164: 27 August 2014 - 15:38
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#213
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2014 - 15:43
[quote name='baron164' date='27.8.2014, 16:36' post='1984015']
ну вот потихоньку занялся.
торпедо сначало пробовал клеить.не очень.в одном месте идеально,но в других пошли трещины.тоесть клей схватился только с одной стороной.
сейчас решил шпаклевать шпаклевкой для пластика.предварительные результаты на фото.
ещё как понял ждет проблема с покраской торпедо и др.таких проблемных мест.на рынке сказали редкий цвет и посоветовали просто отдать на перетяжку.я пока думаю пусть постоит так .не появятся трещины булу пробовать перекрашивать,а там как получится
Лучше и дешевле найти черную торпеду! Они намного меньше подвержены растрескиванию, нежели цветные. Тем более, качественная пертяжка стоит порядочно.
R 107 560SL 117.967
E 211 280Е 4 MATIС 272.944
8-926-245-79-94
#214
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2014 - 15:52
Лучше и дешевле найти черную торпеду! Они намного меньше подвержены растрескиванию, нежели цветные. Тем более, качественная пертяжка стоит порядочно.
[/quote]
думал про это,но цвет торпедо и салона ...пока диссонанс вызывает внутренняя ручка водительской двери.была светло коричневая, перекрасил в темно синий.
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#215
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2014 - 16:45
Лучше и дешевле найти черную торпеду! Они намного меньше подвержены растрескиванию, нежели цветные. Тем более, качественная пертяжка стоит порядочно.
думал про это,но цвет торпедо и салона ...пока диссонанс вызывает внутренняя ручка водительской двери.была светло коричневая, перекрасил в темно синий.
На моем 116, черная торпеда шла с завода на кремовом салоне и выглядела на 5+, а у тебя синий.
А не проще было в соответствующей ветки разместить объяву о покупке ручки?
Синий салон не редкость!
Сообщение отредактировал faust: 27 August 2014 - 20:07
R 107 560SL 117.967
E 211 280Е 4 MATIС 272.944
8-926-245-79-94
#216
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2014 - 17:14
всему свое время.На моем 116, черная торпеда шла с завода на кремовом салоне и выглядела на 5+, а у тебя синий.
А не проще было в соответствующей ветки разместить объяву о покупке ручки?
Синий салон не редкость!
у некоторых бытует мнения нет денег не берись.а хочется.своего рода хобби.интересно когда авто труп оживает,начинает двигаться и не как зомби,а как нормальное авто своего класса .а салон ,пока для меня дело даже не второе ,а третье.щас главное это трансмиссия,потом кузов и только потом салон.
торпедом занялся для того ,чтоб было проще пройти техосмотр,визуальный вид.буду менять лобовое и делать выхлоп,но тут выделили место под гараж и деньги пойдут на стройку,так что на ремонт будет только по минимуму.тоесть не до покупок вещей не первой необходимости.
да добавлю про то,что предлагали.не в обиду будет сказано,но брать запчасти не пощупав ,да и к сожаленью живу не в Росии .те запчасти что пришли с Волгограда были по всякому и на 4 и на ... кх кх.
какга общался насчет торпеды,от многих слышал,что черные крепче,чем цветные.структура покрытия наверное лучше.ведь черный цвет сильнее нагревается на солнце,а трескается торпеда черная реже.
Сообщение отредактировал baron164: 27 August 2014 - 21:13
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#217
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2014 - 18:18
Просматривал барахолку и у VOVA B в продаже вот такая торпеда .интересно,что за модификация ,для чего ?на моей да и на многих других этих решёток нет .я как думаю для динамиков.но тогда сколько динамиков было в машине?получается 6.или я не прав?
да эта защита весь мозг выест.рядом страница все ок,а здесь неверная...
извиняюсь.на первой фото предыдущем посте синея торпеда с такими же решетками.
Сообщение отредактировал baron164: 28 August 2014 - 19:09
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#218
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2014 - 21:23
Рестайл/дорестайл....перекочевавало расположение динамиков)
#219
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2014 - 21:44
получается у меня машина 77 года.значит рестайл.спасибо.вопрос ещё- отличия есть?в смысле отличия например безкондейный, кондейный,климат.Рестайл/дорестайл....перекочевавало расположение динамиков)
и так далее,а то купишь,а он не подойдет
Сообщение отредактировал baron164: 28 August 2014 - 22:13
форд транзит низки короткий 1993 г.в.для всех случаев
W210.025 E 300NL 1997 г. в. акпп седан,авангард.
#220
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2014 - 08:24
получается у меня машина 77 года.значит рестайл.спасибо.вопрос ещё- отличия есть?в смысле отличия например безкондейный, кондейный,климат.
и так далее,а то купишь,а он не подойдет
Отличие только в расположении динамиков!
R 107 560SL 117.967
E 211 280Е 4 MATIС 272.944
8-926-245-79-94
Количество пользователей, читающих эту тему: 6
0 пользователей, 6 гостей, 0 анонимных



Мой гараж





