Да пока в процессе, правда процесс изрядно затянулсяЗаезжай, пощупай ))). Как твой самец?
Восстановление w126
#201 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2014 - 10:58
#202 ОФФЛАЙН
#203 ОФФЛАЙН
#204 ОФФЛАЙН
#205 ОФФЛАЙН
#206 ОФФЛАЙН
#207 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 21:54
В двигателе поменял распредвал, звездочки, маслонасос и поддон взял со второго 617ого. Мои были какие то ухоженные, а поддон проеден цепью до дыры и плохо заварен, после чего еще и герметиком залеплен. Поставил новую вискомуфту, старая была просто заварена наглухо. Сейчас смотрю на две коробки ркпп и акпп, никак не могу решить какую ставить. Батя просит ркпп, я хочу акпп.
Сообщение отредактировал gelevod: 20 October 2014 - 21:56
#208 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2014 - 23:59
Дизель даже на ручке- печален. так что без раздумий ставьте АКПП.
#209 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 00:26
дизель тррррах-тах-тах-тах-тибидох!)) зато экономно ,дешево и сердито, и никакой мозгосекса с КЕ-джетронигом
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#210 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 08:45
дизель тррррах-тах-тах-тах-тибидох!)) зато экономно ,дешево и сердито, и никакой мозгосекса с КЕ-джетронигом
Дизель нравится, буду его как авто на кажный день юзать. Ну на доноре 5,6 вроде мозги не кочкает, заводится с полтычка, работает ровно. Его по выходным ))
#211 ОФФЛАЙН
#212 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2014 - 13:14
Я правильно понял, что это лсд с передаточным числом 2.47 или это другой какой то самоблок?
#213 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2014 - 14:36
Да,абсолютно правильно поняли,масло сразу в нём поменяйте,и не забудьте,туда идёт специальное масло.Я правильно понял, что это лсд с передаточным числом 2.47 или это другой какой то самоблок?
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#214 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2014 - 16:34
выкинь этот редуктор и поищи 3,69. в идеале тебе надо 3.96 но под 4-х ступку. на 3.69 будет комфортно и стартовать и по трассе чухать сотку без рёва. на 3.96 на первой буш рыть землю с холостых. на 4000 скорость будет 95-100. Так ездить невозможно. С твоим редуктором стартовать резво без поджига сцепы совсем не вариант, зато по трассе разогнаться можно комфортно до 140-150, но разгон будет неделя.
я перепробовал массу всяких вариантов и только на 3.46 было и достойно стартонуть и до 120-ти даже активно обогнать. но текущий в хлам он отправился в помойку, а его редкость в вариантах с абс и уж тем более с асд - это уже из разряда ископаемых.
если есть вариант - однозначно ставь акпп.
#215 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2014 - 22:59
выкинь этот редуктор и поищи 3,69. в идеале тебе надо 3.96 но под 4-х ступку. на 3.69 будет комфортно и стартовать и по трассе чухать сотку без рёва. на 3.96 на первой буш рыть землю с холостых. на 4000 скорость будет 95-100. Так ездить невозможно. С твоим редуктором стартовать резво без поджига сцепы совсем не вариант, зато по трассе разогнаться можно комфортно до 140-150, но разгон будет неделя.
я перепробовал массу всяких вариантов и только на 3.46 было и достойно стартонуть и до 120-ти даже активно обогнать. но текущий в хлам он отправился в помойку, а его редкость в вариантах с абс и уж тем более с асд - это уже из разряда ископаемых.
если есть вариант - однозначно ставь акпп.
Это фото редуктора на машине с 5,6 и 4,ехступенчатой акпп. Вы, видимо, имеете ввиду, что он не пойдет на 617ый? )) На 617ом стоит правильный редуктор, на котором я ехал с воронежа ))
#216 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 01:48
ну дык по тексту я так и понял
на таком редукторе с дизелем ездить только с акпп ибо сцепу менять прийдется раз в месяц
цепь поменяна в моторе? цепь это великое дело в настройке впрыска.
#217 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 09:10
ну дык по тексту я так и понял
на таком редукторе с дизелем ездить только с акпп ибо сцепу менять прийдется раз в месяц
цепь поменяна в моторе? цепь это великое дело в настройке впрыска.
Цепь не меняли, чуть позже. Ее проверили ее на растяжение, дает отклонение на пару градусов, внешне в хорошем состоянии. Если настроить нормально не сможем, то обязательно поменяем.
#219 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 12:21
+1. Но и на механике потянет.
Редуктор под этот мотор 3,46 нормально ходит. 3,69 - коротковат
Понял, спасибо, обязательно учту!
#220 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных