Сообщений в теме: 534

[davidson]

Как проверить буксу?

покаж на скока плунжер внутрь заходит

[systemadmin]

Можешь даже визуально посмотреть по ней видно будет вставив плунжер посмотреть его ход. Хотя если у тебя что после разбора что до налив остался одинаковый думаю что проблема не с буксой. 

[Dan8584]

До разбора я не замерял налив. Я после сборки винты регулировки поставил в положение как было до разбора и замерил. Не бьется по емексу ремкомплект. Выходит фильтр по номеру

[systemadmin]

Сколько у вас сейчас стоит ремонт КЕ  может тебе обратиться к мастерам?

Он не  будет биться но они есть, у нас с ними нет проблем, думаю и у вас тоже. Цена вопроса 2000 тенге

[Dan8584]

Сколько у вас сейчас стоит ремонт КЕ  может тебе обратиться к мастерам?

Уже отписывался что мне важен сам процесс. Хочу научится и понять что к чему.

[systemadmin]

Ну тогда ищи установку ульразвуковую с винсом, запасайся ремкомплектом и заново все тщательно промывай в установке, продувай потом сжатым воздухом под хорошим давлением собирай и проверяй налив. Неужели мы в ВКО более продвинутые чем вы, я всегда считал что Павлодар по круче в плане ремонта машин.

[Dan8584]

Ну тогда ищи установку ульразвуковую с винсом, запасайся ремкомплектом и заново все тщательно промывай в установке, продувай потом сжатым воздухом под хорошим давлением собирай и проверяй налив. Неужели мы в ВКО более продвинутые чем вы, я всегда считал что Павлодар по круче в плане ремонта машин.

Ультразвук уже нашел. Ремки номер для емекса не подскажешь? А мастера у нас разные бывают. Мне на ниссане, например, после хамены сцепления коробку не притянули. Через месяц после ремонта сцепление стало вести-полез смотреть что к чему. Болты от руки крутились. Или на мерсе уже при замене заднего ступичного подшипника гайку не законтрили и она открутилась. Ну или при диагностике не могли найти что стучит спереди. Меняли все по очереди наугад. А это наконечник рулевой был с люфтом в 5мм. И все случаи в сервисах. Не в гараже "у дяди Васи". Вот такие ремонтники попадались

Сообщение отредактировал Dan8584: 16 November 2016 - 20:02

[davidson]

это неофициальный ремкомплект,не ищи в емексах и экзистах и т.д

[Dan8584]

это неофициальный ремкомплект,не ищи в емексах и экзистах и т.д

Где ж тогда его у нас найти? И примерная цена?

[davidson]

Я непойму зачем тебе？

[Dan8584]

Я непойму зачем тебе？

Последние 2 страницы советуют заменить резинки и диафрагму из ремкомплекта

[davidson]

утечки есть?-говоришь нету

дырки-нету

какой толк?

у меня есть и ремкомплекты и мембраны и кольца и бубен.вопрос чо нада?

скорее всего че та не так собрал

Сообщение отредактировал davidson: 16 November 2016 - 20:46

[systemadmin]

Последние 2 страницы советуют заменить резинки и диафрагму из ремкомплекта

Я же тебе пишу если нужно с автобусом ремкомплект отправлю 2000 тенге стоит (400 рублей) Я от тебя 330 км. от нас к вам через каждые 4 часа автобусы ходят, пиши в личку. Смысл опять пербирать с резинками из хозмага, ремкомплект копейки стоит, экономия на спичках мы же не Москвичи которые его по 15$ покупают)))

Сообщение отредактировал systemadmin: 17 November 2016 - 06:22

[alex2]

Я же тебе пишу если нужно с автобусом ремкомплект отправлю 2000 тенге стоит (400 рублей) Я от тебя 330 км. от нас к вам через каждые 4 часа автобусы ходят, пиши в личку. Смысл опять пербирать с резинками из хозмага, ремкомплект копейки стоит, экономия на спичках мы же не Москвичи которые его по 15$ покупают)))

Дело дельное предлагает! 

[Dan8584]

Итак сегодня у нас -34 с ветерком. Вышел утром, поставил аккумулятор (заношу в морозы на ночь). Крутит, насос жужжит, не заводится. Так и не завелся. По-быстрому снял дозатор. на работе разобрал его. Сеточки черные, особенно на буксе. Отвез все на ультразвук. Промыли - все посветлело, везде где надо продувается без проблем. Карбом промыл ЭГРД, Мембрана целая. Резиновые уплотнители целые. Все собрал, Винты регулировки налива выкрутил на 3 оборота от упора. Вот со штангенциркулем меня подвели  - на моем глубинометра нет, пообещал коллега принести и не принес, надо теперь выставить 0,6мм заглубление гайки плунжера и базовое положение 6,6 мм винта ЭГРД, а дальше уже по давлению выставлять. Раз грязь в дозаторе - значит грязь и в фильтре. Заменю как только заведу чтоб заехать на яму.

так было

 

так стало

 

заглубление плунжера

Сообщение отредактировал Dan8584: 19 November 2016 - 12:31

[Dan8584]

Не дождался ответа. Плунжер нормально утапливается или мало?

[systemadmin]

Смени  свой топливный фильтр, даже фитинг с грязью не справляется, на нормальном фильтре и  два года проездишь такой грязи в дозаторе не будет. Теперь в эмексе бошевский закажи, а то так и будешь каждые 3 месяца промывать.

По верхней части буксы видно что с ней все в порядке

Это на каких заправках такой бензин грязный? 

Сообщение отредактировал systemadmin: 20 November 2016 - 09:22

[Dan8584]

Заправки монолит в Павлодаре. Газпромовский бензин говорят. Свечи красные. Но ниче не поделать-талоны на работе их заправок

[systemadmin]

По свечам видно что приличное содержание в нём присадок на основе железа, говорят их в огромных количествах производят в Китае.Быстрее умирают катализаторы и лямбда зонды. Но раз талоны дармовые то тогда другое дело. Они берут 80 бензин добавляют присадки и получают 92-95 из него

[Dan8584]

Поставил дозатор. Налив на 3х оборотах около 180 мл. Дифдавление 0.4. Вот что значит промывка ультразвуком. Завелась со 2 попытки и заглохла. С третьей завелась-прогревочные обороты и стабильный холостой ход. Сейчас пока греется я оттаиваю тоже. 33 с утра у нас. Сейчас около 30 мороза. Нагреется и пойду настраивать.

Что с форумом? С телефона раз через пять удается сообщение написать. Или вообще ничего не пишет или отображает только знаки припинания-остальное пробелы вместо букв. Раз по пять перезагружаю страницу прежде чем написать. С ПК все ок.