Сообщений в теме: 407

[daPhoenix]

Добрый день! Сколько будет ориентировочно полностью покрасить с заменой цвета w123? Наружка +проемы, без полного разбора. Машина без дыр, только рыжики по дверям. Машина после колхозной покраски.

Я понимаю, что без личного визита точной суммы быть не может, но хотя бы примерную вилку.

[Capitali$t]

Мастер с руками и головой! Цены умеренные. Рекомендую.

 

Спасибо за лестный отзыв, Антон! В ближайшие дни выложу фотоотчет по Франки.

Для меня большая честь была принять в работу твою машину, их по России единицы, а тут аж довелось поработать с легендой

Рад буду видеть тебя в мастерской не только как клиента, но и гостя, просто хорошего человека.

 

А мне по телефону говорили, что стёкла не вклеиваете 

 

Ну так растем над собой

Можете напомнить в лс, обсудим.

[Capitali$t]

Так вот, как и обещал, начинаем новую историю.

Заезжал к нам как-то SL 560 по имени Франки. Владелец захотел его деамериканизировать

В общем перевожу, на крышке багажника были отверстия под повторитель их требуется удалить как и отверстие от антенны, колхозно просверленное предыдущим владельцем.

 

Вытащили чопики, резинки осматриваем масштаб.

 

Тут что то фокус сбился, я не заметил продолжил фотать. В общем некондиционные фото, но в кратце вмятины на задней полке. От жесткой крыши.

 

Под уплотнительной резинкой немного жести.... нехватает))

 

 

Ну не проблема, осталось еще немного живых оригинальных крыльев со 124 с предыдущего ремонта.

 

 

В общем приступаем. Ампутируем.

 

Делаем трафарет.

 

 

Вырезаем, подгоняем и ввариваем. Трафарет с запасом 10-15 мм по высоте.

 

 

Прогрунтовали сварочным грунтом

 

Собрали шов из точек, чтоб не перегревать металл, зачистили.

 

 

 

 

Ставим оправку толщиной с резинку и начинаем аккуратно по чуть чуть загибать нашу кромку.

 

 

Загнули, разметили по высоте и отрезаем лишнее.

 

 

 

Обстучали до конца и проварили с краев. Обработали шов снизу грунтом и герметиком. Почти готово. 

 

 

Продолжение следует...

Сообщение отредактировал Capitali$t: 28 September 2017 - 21:47

[Capitali$t]

Далее...

Вырезаем заплатки и завариваем дырочки. Ну и готовить начинаем потихоньку. Расшлифовываем активно дефекты под шпатлевание.

 

 

Годовые кольца Сколько лет машине?

 

Ну и протягиваем в итоге. Сначала стеловолокном, потом финишной.

Крышку крыши тоже готовим, была во вмятинах небольших и отпесочена где образовалась коррозия.

 

Итак, все подготовлено, загрунтовано.

Начинаем работать с внутренней частью крышки, матуем все, наносим шовный герметик на завальцовку, грунтуем по мокрому и красим в цвет мерседесовского внутряка (темно серый матовый)

 

 

Финиш что то не отфотографировал( Запаковываем внутренности и готовим наружнии части.

 

 

Подгрунтовываем перед покраской места протиров и вот он торжественный момент перед нанесением базы/лака

 

 

[Алексей123m]

красиво, молодец! а под антенну отверстие новое сделали?

[Capitali$t]

На левом заднем крыле заводское было. По всей видимости было две антенны, одна радио, вторая для рации, чтоб заказы такси принимать Шутка! Для чего была вторая антенна останется загадкой, секрет секретный.

Сообщение отредактировал Capitali$t: 29 September 2017 - 14:24

[Алексей123m]

А понял, у меня тоже отверстие на крыле есть под антенну. Вот надо решить нужна она мне. Многие её закрывают?

[Capitali$t]

Ее только заварить либо заглушкой кузовной закрыть, если как временный вариант. Оставлять или нет - каждый сам решает, если гонишься за оригинальностью и в планах есть поставить рабочую штатную антенну, то лучше оставить. Ну а если оригинальность уже давно не конек конкретного авто, то можно и заварить.

 

И значитсо продолжение банкета...

Железячки бампера, да да они тоже были, но про них не вспоминал, так как задача была просто покрасить в цвет кузова, грунт по мокрому кладем и дальше стандартно.

 

 

Кузов было решено красить по второй буртик в переход.

 

 

 

Полируем, подсобираем, заливаем мовилем где надо и готово.

 

 

 

 

Место перехода под ребром.

 

 

А это так для ликбеза. Толщина порогов и лонжеронов на SL. Что то около 6мм пакет из двух листов.

 

 

[driv3rMB]

жаль на серебре такой переход не сделать, а потом что? полировка?

[Capitali$t]

Отчего же не сделать? Все зависит от конкретных дефектов, в данном случае и на серебре все бы получилось. Да, было бы сложнее, но не невозможно.

Последнии фото уже после полировки. Прям непосредственно перед вручением машины владельцу.

[AIR1]

Оч интересно будет посмотреть финальные фото)

[Алексей123m]

А бампера хромированные?

[driv3rMB]

Отчего же не сделать? Все зависит от конкретных дефектов, в данном случае и на серебре все бы получилось. Да, было бы сложнее, но не невозможно.

Последнии фото уже после полировки. Прям непосредственно перед вручением машины владельцу.

Максим сказал что 744 цвет будет виден переход и надо красить всю деталь. Отлично получилосось у Вас, удачи в дальнейших восстановлениях!

[ed174]

На левом заднем крыле заводское было. По всей видимости было две антенны, одна радио, вторая для рации, чтоб заказы такси принимать Шутка! Для чего была вторая антенна останется загадкой, секрет секретный.

Для телефона

[Salomon]

faust мои поздравления!) Машина даже разобранная бомбезная была. Макс про меня не забудь там))

[faust]

faust мои поздравления!) Машина даже разобранная бомбезная была. Макс про меня не забудь там))

Спасибо. Теперь будем собирать.

[Capitali$t]

Максим сказал что 744 цвет будет виден переход и надо красить всю деталь. Отлично получилосось у Вас, удачи в дальнейших восстановлениях!

 

Коля, это же я и есть По ребру серебро можно попробовать, но пятном в середине двери и капота не вариант. 

 

faust мои поздравления!) Машина даже разобранная бомбезная была. Макс про меня не забудь там ))

 

Взял на заметку

 

Немного расслабляющего оффтопа, ибо не мерседес.

ТОварищ заезжал, слезно просил помочь. Пришлось уложиться в 3 дня, надо было уезжать ДР праздновать.

 

 

 

Ручку заодно тоже надо в цвет покрасить, а то не комильфо так ездить машине, которая в прошлом стоила 2.5 млн 

 

 

Итак исходные данные ясны, приступаем.

Зачищаем до металла, расчехляем споттер, кувалду, молотки разных калибров, выколотки и погружаемся в работу.

 

 

После пары часов работ уже видны заводские очертания кузовного элемента.

 

 

 

 

 

Продолжение следует....

[Алексей123m]

хорошая работа

[Capitali$t]

Извиняюсь перед интересующими за долгое продолжение - заработался.

 

 

Все загрунтовано, подготовлено к покраске.

 

 

Красим проемы и крыло в локально по кромке.

 

 

Сварочные точки сохранил.

 

Полируем и все готово.

 

 

Все готово, дружбан доволен, поехал отдыхать на красивой машине.

 

Кстати данный авто был на обзоре у Лисовской

[alpa]

а ручку задней двери хозяин уже поломал ))- болезнь их. Странно что не попросил выкрасить ее в цвет авто.