Перейти к содержимому


Фотография

380

Автор krestnord , 12 Aug 2016 02:31

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 638

#201 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 23 January 2017 - 12:17

ПРо какое конкретно кольцо идет речь?--можно уточнить , ну или фотку.

Эти тысячные доли в размерах --погоды не сделают по размерам --это так сказать уточнения для Сборщика ДВС, как я полагаю идут для тогго, что ставить те или иные поршня надо строгго по сторонам. Ты на весы брось поршня каждый и пустой без пальца и колец, вот там будет расхождение по этим тысячным в граммах, так сказать --остальное доработать напильником.. 

Однако так-же полагаю, что ввиду того ччто все это литье и последующщая хонинговка цилиндров, вот поэтому возможно одна сторона в большем размере. 

Но здесь у меня нет инфформации, это чисто предположение по размерам поршней.


Сообщение отредактировал haligali123: 23 January 2017 - 12:19

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 

#202 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 January 2017 - 15:18

ПРо какое конкретно кольцо идет речь?--можно уточнить , ну или фотку.

Эти тысячные доли в размерах --погоды не сделают по размерам --это так сказать уточнения для Сборщика ДВС, как я полагаю идут для тогго, что ставить те или иные поршня надо строгго по сторонам. Ты на весы брось поршня каждый и пустой без пальца и колец, вот там будет расхождение по этим тысячным в граммах, так сказать --остальное доработать напильником.. 

Однако так-же полагаю, что ввиду того ччто все это литье и последующщая хонинговка цилиндров, вот поэтому возможно одна сторона в большем размере. 

Но здесь у меня нет инфформации, это чисто предположение по размерам поршней.

1. На фотокольцо маслосъёмное (не поймешь так сразу) без поршня вставлено в цилиндри оно вообще не имеет зазора!!! В этот же цилиндр вставил маслосъёмное кольцо с другого поршня и оно имеет зазор 0,5 мм.

2. На самих поршнях тоже стят клейма. Правый ряд "88.0", левый "88.005". Такое чувство, что точили под один размер, т.к. только левый ряд имеет тёртости и сверху и снизу (не ощутимые пальцу, кроме пятого цилиндра) от двух высупов снизу юбки поршня.

3. Посмотрел на промежуточное колесо и колесо распреда зажигания с передней крышкой- оба колеса болтаются. И втулок сменных они не имеют. Такое можно расточить под втулки?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#203 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 23 January 2017 - 19:58

на 110-м там втулки махнуть можно на этих шестеренкт.

в случаи с м116\7 смотри состояние вала на износ.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 

#204 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 January 2017 - 21:41

на 110-м там втулки махнуть можно на этих шестеренкт.
в случаи с м116\7 смотри состояние вала на износ.

По микронам не помнишь номинал? На этом вообще не предусмотрена замена.

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#205 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 23 January 2017 - 22:03

По микронам не помнишь номинал? На этом вообще не предусмотрена замена.

У оснвования вала промерь размер --вот и будет тебе ответ, если конечно там посадочное место не разбито. А так естественно не помню, надо рыть литературу, а это долгий и нудный процесс.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 

#206 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 01:12

Ну это думаю и на заказ можно сделать. Реально нет втулок, сам корпус является втулкой.вот такие клейма на поршнях.

Прикрепленные изображения

  • Micromax_Q379_IMG_20170123_182936.jpg
  • Micromax_Q379_IMG_20170123_182724.jpg
  • Micromax_Q379_IMG_20170123_182826.jpg
  • Micromax_Q379_IMG_20170123_182638.jpg

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#207 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 02:00

Вернусь к РВ, так и не разобрался... 60\61 у меня на 116.961 стояли. Тут вроде понятно. Но они же и на 116.963 стояли. А так же на 116.963 стояли РВ 70\71. Единственное отличие по таблице это номера под знаком вопроса... Как тут определиться что мне на 116.963 ставить? Там видно что что то про спец версию пишут.

Прикрепленные изображения

  • Номера распредвалов.jpg

Сообщение отредактировал krestnord: 24 January 2017 - 02:03

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#208 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 24 January 2017 - 10:03

Ну это думаю и на заказ можно сделать. Реально нет втулок, сам корпус является втулкой.вот такие клейма на поршнях.

Если в передней лобовине, вал шшшестеренки встает плотно --то отлично, если болтается - то лобовину на замену.

По поршню уже говорил, выкинь его в металл и ищи замену.


Вернусь к РВ, так и не разобрался... 60\61 у меня на 116.961 стояли. Тут вроде понятно. Но они же и на 116.963 стояли. А так же на 116.963 стояли РВ 70\71. Единственное отличие по таблице это номера под знаком вопроса... Как тут определиться что мне на 116.963 ставить? Там видно что что то про спец версию пишут.

на 963-м валы стоят 70\71 при условии что КВ от 963-го.


Сообщение отредактировал haligali123: 24 January 2017 - 10:04

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 

#209 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 12:11

Если в передней лобовине, вал шшшестеренки встает плотно --то отлично, если болтается - то лобовину на замену.
По поршню уже говорил, выкинь его в металл и ищи замену.

на 963-м валы стоят 70\71 при условии что КВ от 963-го.

С поршнем все понятно. С валами тож. Компенсаторы можно восстановить путем промывки? Подшипники РВ ток в оригинале по 6 рублей за комплект? По вкладышам КВ и шатунов какие лучше брать? Кольца поршневые какие брать? По чугунке вроде говорят что хромки оригинал бегают.

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#210 ОФФЛАЙН   PavelGSXR

PavelGSXR

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 426
  • Город:Харьков
  • Автомобиль:
    w126
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 13:18

http://forum.benzua....hp?f=18&t=70108


Mercedes W126 420 se 420 85.

#211 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 13:35

http://forum.benzua....hp?f=18&t=70108


Хорошая статья. Спасибо.

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#212 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 13:51

С блоком что делал при капиталке?

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#213 ОФФЛАЙН   Николай Ник

Николай Ник

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 351
  • Город:Шепетовка, Украина
  • Автомобиль:
    W126 380SE

Отправлено 24 January 2017 - 17:44

1. Такое ощущение что царапины на цилиндрах от выступов на юбке воршней. Что тут могли подогнать плохо?

2. Могло драть цилиндр из- за того что в маслосъёмном колце нет зазора? Оно же должно расшириться... Из- за этих царапин возможен жор масла?


Вот этот вкладыш. Вообще KS нормальная контора по вкладышам? Как раз на провёрнутом вкладыше шейка чистинькая и глаткая. Думаешь замок шатуна пережимает? По осевому люфту колена вкладыши тоже с ремразмервми? Должен ли быть осевой люфт промежуточной шестерни и распределителя зажигания?

Шатун на проверку овальности нутромером.


#214 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 18:04

Согласен.

Шатун на проверку овальности нутромером.

а колена в этих блоках можно взаимозаменять между моделями?

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#215 ОФФЛАЙН   индикатор

индикатор

    Марсианин

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3465
  • Город:Белорусская деревня Марс.
  • Автомобиль:
    ML-250

Отправлено 24 January 2017 - 19:22

Вернусь к РВ, так и не разобрался... 60\61 у меня на 116.961 стояли. Тут вроде понятно. Но они же и на 116.963 стояли. А так же на 116.963 стояли РВ 70\71. Единственное отличие по таблице это номера под знаком вопроса... Как тут определиться что мне на 116.963 ставить? Там видно что что то про спец версию пишут.

 а на угол открытия справа тяжело посмотреть?есть так называемый широкий вал с углом открытия 12 гр,а есть с углом открытия 16 гр,можно ставить и тот и тот,с широким валом мощность будет выше.Дальше можно поиграть с выпуском,поставить от бескатовой версии выпуск,термолентой выпускные коллектора обернуть,кругом-бегом в плюсе 20 пони.


Сообщение отредактировал индикатор: 24 January 2017 - 19:31

W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Изображение

#216 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 January 2017 - 21:25

Да главное чтоб работали.

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#217 ОФФЛАЙН   Николай Ник

Николай Ник

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 351
  • Город:Шепетовка, Украина
  • Автомобиль:
    W126 380SE

Отправлено 25 January 2017 - 10:29

Согласен. а колена в этих блоках можно взаимозаменять между моделями?

на коленвалах номера стоят - надо сравнивать. (диаметры шеек шатунов, коренный, посадочные места под сальники). Ход то у них одинаковый....


#218 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 January 2017 - 12:49

на коленвалах номера стоят - надо сравнивать. (диаметры шеек шатунов, коренный, посадочные места под сальники). Ход то у них одинаковый....


Так вот если не ошибаюсь ход как раз и разный.

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#219 ОФФЛАЙН   Николай Ник

Николай Ник

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 351
  • Город:Шепетовка, Украина
  • Автомобиль:
    W126 380SE

Отправлено 25 January 2017 - 17:50

Ну это думаю и на заказ можно сделать. Реально нет втулок, сам корпус является втулкой.вот такие клейма на поршнях.

На моих поршнях на всех выбито +1 и 88,005.


Сообщение отредактировал Николай Ник: 25 January 2017 - 17:50

#220 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1898
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 January 2017 - 18:19

На моих поршнях на всех выбито +1 и 88,005.


А у меня гибрид по правой и левой голове 1 и 1+. Какой решил собирать?

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

Обратно в Двигатели, системы питания и зажигания · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → 380
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·