Она еще и поржавела вся.как же оно работало с такими гнилыми чёрными зубами?

Видишь надпись 14V - это 14 вольт.
Удачи !
Отправлено 01 October 2008 - 17:38
Она еще и поржавела вся.как же оно работало с такими гнилыми чёрными зубами?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 01 October 2008 - 17:42
блин. да замени щетки и ВСЕ! у меня на прозапас валяется таблетка с перепаяными ТАЗовскими щетками, тестил все гуд! и не надо кричать про колхоз, щетки хоть и стоят рублей 60, но свое отработают
P.s. Щетки перепаял кстати сам
Сообщение отредактировал piton: 01 October 2008 - 17:42
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 01 October 2008 - 17:43
Вижу.
А 4С что значит? Я, извиняюсь, поторму так пристаю, что мне бы и в голову не пришло, что детли-аналоги могут иметь разные параметры. Это менеджер сказал, что они по входным параметрам все сильно отличаются. Вот я пытаюсь влезть во все детали ру. Чтобы нето не заказать.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 01 October 2008 - 17:50
Заменю. А я разве кричал? Я, так. Я скромно интересовался мнением знатоков. Знатоки сказали, что дело не в угле а в мозгах таблетки. Я и поверил. И вам верю. Пошёл включать паяльник.замени щетки и ВСЕ! ... и не надо кричать про колхоз
Сообщение отредактировал Аркадий: 01 October 2008 - 17:54
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 01 October 2008 - 17:50
Если бы просто пропадала зарядка - то да, у а Аркадий аккум кипит. Лучше таблетку заменить.да замени щетки и ВСЕ!
Если честно - х.з.А 4С что значит?
Менеджера - на мыло.менеджер сказал, что они по входным параметрам все сильно отличаются
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 02 October 2008 - 08:27
Дело продолжается.
1. При сличении страой таблетки с новой были обнаружены конструктивные различия
кто знаком с тонкостями устройства генератора! Скажите, пож. ! Что означает отсутствие торчка на новой таблетке(см. фото)? Это критично - отсутствие таких торчалок? Они сильно окисленные, похоже, они ничего не касались. А если они необходимы, то Возможна ли быстрая доработка новой табулы??
2. Какие секреты установки табулы в генератор? Щётки не сломаю обо что-нибудь? Как в контакты попасть? На неснятом генераторе это правтически вслепую делать придётся.
Заране спасибо!
Сообщение отредактировал Аркадий: 02 October 2008 - 09:51
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 02 October 2008 - 08:56
блин. да замени щетки и ВСЕ! у меня на прозапас валяется таблетка с перепаяными ТАЗовскими щетками, тестил все гуд! и не надо кричать про колхоз, щетки хоть и стоят рублей 60, но свое отработают
P.s. Щетки перепаял кстати сам
я себе так же перепаял,потому что оторвало их,а на даче на такое авто ничего нет. Вот и купил от Ваза.доехал до дома и купил нормальные,а эта таблетка в багажнике лежит.
MB W123 дв.102/230E АКПП722.1 1983г.в (продан башкирам
Ford escort 1996г.в 1,6 v16 zetec ABS,SRS,гур,люк,3х дв. хеч.-продан
RAV4-I 2000 г.в. 2.0, акпп, 3х дверка (коротыш) - продан сестре.
Citroen C5 2003 г.в. 3.0 v6 Exclusive (быстро продал(ведро))
Toyota prius 20, 2005 г.в.
Отправлено 02 October 2008 - 09:20
Кокого торчка? Сделай фото со стороны щеток! Генератор сними, делов 10 минут!
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 02 October 2008 - 09:26
Если щёлкнуть на уменьшенные фоты, то они офигенно увеличатся. И тогда можно будет разглядеть, что на этой старой таблетке дофига всяких контактов торчит(целых 3). А на новой их почему-то нет.Кокого торчка?
Сообщение отредактировал Аркадий: 02 October 2008 - 09:29
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 02 October 2008 - 09:59
мне чтото кажется, что это простое заземление. могу конечно ошибаться. ябы просто поставил эту таблетку и проверил её работу. покрайней мере ничего у тебя не сгорит
P.s. По поводу колхоза было не к тебе направлено. у нас просто любят все нашенское колхозом обзывать, вот я предусмотрительно и отписался
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 02 October 2008 - 10:08
Я думаю можно смело ставить новую, "торчки" все эти просто элемент конструкции, ведь прогресс не стоит на месте, совершенствуется конструкция. Главное, прикрутить таблетку хорошо, земля ж на ней сидит!
Отправлено 02 October 2008 - 10:12
да вот и я о томже
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 02 October 2008 - 10:18
Друзья, такая ситуация.
Генератор на холодную без нагрузки на холостых выдает 13,9, на горячую - 13,5. Сильно проседает при включении потребителей (до 12,8 ). Скидываю фишку, завожу двигатель. На всех трех контактах генератора 0,5 вольт. Прогазовываю, замеряю. Генератор возбудился, на третьем (мелком - обмотка возбуждения вроде называется) - 14,6 вольт, на первых двух - 77 вольт (!!!!!). Как я понимаю, это или шоколадка (хотя ставили еще две) - но я те две не мерил с откинутой фишкой - замерю вечером, или виноват диодный мост. Верно? Значит, вопросы: как проверить обмотки ротора и статора и можно ли перепаять диоды от волговского генератора на 74А (у меня 55А). Заранее благодарю
Сообщение отредактировал hohol86: 02 October 2008 - 10:19
MB 124 230TE 102.982 KE-Jetronic 04.89 г.в.
Отправлено 02 October 2008 - 10:20
Кстати, купил эту табулу в "Мегвее" где вчера менеджер битый час парился с мерсокаталогом и не мог найти где там что записано...да вот и я о томже
ЧуднО у нас всё в запчастёвом хозяйстве!
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 02 October 2008 - 10:31
Ёкарный Бабай! ...
А там ещё и "шоколадки" есть?!
Я в "Экзисте" вчера огорчил менеджера своей "таблеткой". Он потребовал научного названия. А я откуда знал, что таблетка - это регулятор напряжения. Я это только на коробке новой таблетки проичитал сейчас.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
Отправлено 02 October 2008 - 10:32
Ставь давай!Ёкарный Бабай! ...
А там ещё и "шоколадки" есть?!
Я в "Экзисте" вчера огорчил менеджера своей "таблеткой". Он потребовал научного названия. А я откуда знал, что таблетка - это регулятор напряжения. Я это только на коробке новой таблетки проичитал сейчас.
Отправлено 02 October 2008 - 10:35
Ёкарный Бабай! ...
А там ещё и "шоколадки" есть?!
Я в "Экзисте" вчера огорчил менеджера своей "таблеткой". Он потребовал научного названия. А я откуда знал, что таблетка - это регулятор напряжения. Я это только на коробке новой таблетки проичитал сейчас.
да поставьже ты эту таблетку и замеряй напряжение. и пиши сюды. газовать не обязательно. завел машину, замерял напряжение на аккуме, далее включил печку на максимум и дальний, замерил еще раз. провал должен быть вольта 1-2 наверно. может и чутка больше, но не меньше 13,8-14 помоему
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 02 October 2008 - 10:37
Сымай гену, меняй таблетку! Все просто! Там один торчек используется, при снятой таблетке видно контактный лепесток в гене!
Сообщение отредактировал DSIvanov: 02 October 2008 - 10:41
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 02 October 2008 - 10:58
Вот ты паришься.Что означает отсутствие торчка на новой таблетке(см. фото)? Это критично - отсутствие таких торчалок?
На что обрати внимание : в 206 сообщении вторая фотка. Видишь, слева от щеток есть металлический контакт ?"торчки" все эти просто элемент конструкции
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 02 October 2008 - 16:06
Вот! Этих слов я и ждал. И насчёт печки тоже неожиданная и полезная мысль была. Правда я "тонкого провода" не нашёл, но примем как гипотезу, что на нём было что надо.слева от щеток есть металлический контакт ?
При установке таблетки этот контакт должен касаться упругой пластины в генераторе (зачисти эту пластину, отогни навстречу таблетке).
При включении зажигания на тонком проводе на генераторе должно быть 12 вольт.
Удачи !
Сообщение отредактировал Аркадий: 02 October 2008 - 16:07
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных