Сообщений в теме: 225

[wdb126]

А время чего сейчас?

Киа Рио/Хундай Солярис. Очевидно же

[sheremet]

а время сейчас свежих, но одноразовых машин. 

я когда то давно. взял себе за правило 2-3 года ездить на комплекте шин и продавать его потом. и получилось так, что я всегда ездил на новых или почти новых колёсах, доплачивая за них по пол цены...

то же самое сейчас и относительно авто. покупается новая. катается три года, пока на гарантии и пока ездить приятно. сдаётся в трейд-ин или продаётся на сторону и снова берётся новая. тяжело только первую машину поднять. потом всё гораздо проще. и ездишь как белый человек и голова не болит...

Коля верно заметил, что если прикинуть и честно для себя посчитать во что обходится содержание старичка, если к нему по человечески относится. и сравнить с содержанием новой машины. то просто небо и земля. новая, можно сказать, ездит бесплатно...

[игорёха]

Други блин.

А давайте наш любимый форум закроем?

А чё,будем покупать современное ЖПИ,катать 2-3 года,сдавать в трэйд ин,и покупать новое ЖПИ(жестяно пластиковое изделие) Но...опять кто то же будет покупать с трэйда эти авто ?

[voronoy]

А чё,будем покупать современное ЖПИ,катать 2-3 года,

так давно уже весь мир живет

[Dr. Rome]

так давно уже весь мир живет

 

Но и старых машин во всём мире много эксплуатируется.

[Андрей-Кот]

Счастья у нас не когда не  будет  пока АВтоваз работает !!

[ingener-mehanik]

В нашей семье есть новая Ауди, но на ней жена ездит, а я не хочу )))

[Nickolas]

Тема о противостоянии одноразовых машин и нестареющей классики – за соседней дверью. Здесь разговор о совсем другом. 

 

Я думаю живой 140 тяжело в прокат взять.

 

Тяжело, но можно. За рубежом с этим проще, есть целые организации, специализирующиеся на прокате экзотических автомобилей.

 

Ну а кому он нужен этот 140 сейчас, старье это, для чего его в прокат брать, прошло их время давно уже.

 

Тебе не нужен – не арендуй, покупай, никто ж не заставляет. 

К слову, он и когда новый-то был – сомнительная была машина: слишком большая, слишком тяжёлая, слишком валкая, жрёт как не в себя с любым двигателем и выглядит угрюмо – как нацистский танк перед прорывом обороны. А если ещё и 600-й – то совсем беда: стоимость содержания превосходит годовой бюджет посёлка городского типа. Поеду-ка я наверно сейчас свой на мойку свожу, давно не выкатывался. 

 

Коля верно заметил, что если прикинуть и честно для себя посчитать во что обходится содержание старичка, если к нему по человечески относится. и сравнить с содержанием новой машины. то просто небо и земля. новая, можно сказать, ездит бесплатно...

Так с новыми-то тоже возня, хоть и немного другого характера. Причём, если новая машина массовая – это ещё не более-менее, а если спорт-кар какой, то даже простое ТО превращается в приключение. Пока в гараже одна-две машины – вроде неудобств не замечаешь, а вот начиная с третьей – начинает подзапаривать. 

[алексей124]

 

К слову, он и когда новый-то был – сомнительная была машина: слишком большая, слишком тяжёлая, слишком валкая, жрёт как не в себя с любым двигателем и выглядит угрюмо – как нацистский танк перед прорывом обороны. А если ещё и 600-й – то совсем беда: стоимость содержания превосходит годовой бюджет посёлка городского типа. Поеду-ка я наверно сейчас свой на мойку свожу, давно не выкатывался. 

Мы в этом году думали взять ML или GL в 164 кузове, но остановили выбор на 140 лонг 5.0 98 года. Не жалеем не разу, при наличии своего сервиса обслуживание проблема не денег а времени. Единственное что напрягает -налог. Машина должна быть для души и тела , а новый ширпотреб только для тела.

[Nickolas]

Мы в этом году думали взять ML или GL в 164 кузове, но остановили выбор на 140 лонг 5.0 98 года. Не жалеем не разу, при наличии своего сервиса обслуживание проблема не денег а времени. Единственное что напрягает -налог. Машина должна быть для души и тела , а новый ширпотреб только для тела

 

Я очень понимаю твой выбор! 140-й хоть и на редкость бестолковая машина, но харизмы у неё – как на целый автозавод! И удовольствие от езды несравнимо ни с какими новыми S-классами, в 140-м свой необъяснимый кайф. Всякий раз, когда мне предлагают его купить или обменять (был вариант на свежий 221 и на Рейндж Ровер 10-го года) – я не смог решиться. Хотел было купить тот 221 чтоб и зимой на седане ездить (у меня зимой дорогу заваливает так, что не проедешь) – но вовремя одумался. Как раз эта тема и появилась от того, что я постоянно испытываю соблазн расширить автопарк, хотя нужды в этом нет и лишних денег и времени тоже. Кто-то пьёт, кто-то в казино играет, кто-то в каждую дырку присунуть хочет – а у меня  иррациональная тяга к складированию различной техники. 

 

Я тебе в ЛС написал, вопрос один есть. 

[avtomobilpro]

[Merin s]

Я как-то уже остыла к машинам.. Я могу жить спокойно и без машины. В Москве машину уже иметь не хочу.. Но вот в Германии у меня случайно появился W176 A 180.. Ездим на нем вдвоем по очереди..Появился 29.11.2019.  ,Машине 2 года. Собственно на аватарке. Машина конторы, числится в Берлине на контору.. Какая-то там в нем спорт комплектация, заниженная подвеска, жесткий очень. Люблю все таки мягкие машины как старый добрый 124.

[Игорек]

Так уж сложилось, что для души есть у меня аж 2 машины, это 211, на котором ездит отец, и она мне нравится своей управляемостью (4матик на пневме) и динамикой (вырезаны каты, и думаю чипануть), и RAM, это просто прожорливое безумие с 390 л.с. на заднем приводе, на него можно просто стоять и смотреть, слушать звук двигателя, особенно когда он "делает вздох" и вздрагивает всем "телом" при холодном пуске. Конечно, скучаю по w123, это эталон автомобилестроения. Может быть, это юношеские ощущения, но в нем все настолько на месте и в тему, что ничего не прибавишь. Это одна из тех машин, которую выставлять в Лувре и Эрмитаже, настолько она красива и самобытна. Видимо первая "автолюбовь". Всякий раз, когда вижу в потоке (все реже, к сожалению), я долго смотрю на него.

[gafton]

...

Сообщение отредактировал gafton: 25 December 2019 - 10:07

[gafton]

...

Сообщение отредактировал gafton: 25 December 2019 - 10:08

[Sergey_W124]

... Седаны монстры... зачем...?)))

 

Для небольшой цыганской семьи из 9 человек.

[gafton]

Для небольшой цыганской семьи из 9 человек.

Ооо, там все 19 помещаются.

Хорошо. Задняя левая дверь часто открывается?

[Устин Акимыч]

Купе, седан (MB), бус/пикап (Хайлюкс)... Все хоз нужды будут решены. Все же седан вычеркну, за последние лет 15ть не актуален. Итого, купе, и кузовок на всякий случай).

а у меня как раз и купе и кузовок (задние сидушки снял)...

тем более по нашим дорогам...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[easy rider]

Был на его могиле

[gafton]

...

Сообщение отредактировал gafton: 25 December 2019 - 10:09