Итог еппли с задратым ипальником:
Нормально теперь стоит вроде. По итогу поменяли пружины и проставочки с каким номером воткнули?
На синем теперь задрало морду?
Отправлено 22 October 2020 - 07:58
Итог еппли с задратым ипальником:
Нормально теперь стоит вроде. По итогу поменяли пружины и проставочки с каким номером воткнули?
На синем теперь задрало морду?
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
Отправлено 24 October 2020 - 14:50
Нормально теперь стоит вроде. По итогу поменяли пружины и проставочки с каким номером воткнули?
На синем теперь задрало морду?
Единица. А на синем всё феньшуйно получилось. Двиг-то 110й. А пока суть да дело, карты вешаю.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
Отправлено 10 November 2020 - 00:35
А пакет шумку как в оригинале?
Не будете вешать?
Говорят она очень хорошо шумит и конденсат не копит.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 10 November 2020 - 19:55
Вы, на фото повнимательней посмотрите, наклеен там целлофан.А пакет шумку как в оригинале?
Не будете вешать?
Говорят она очень хорошо шумит и конденсат не копит.
Отправлено 11 November 2020 - 01:29
Извиняюсь!Не углядел!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 15 November 2020 - 16:14
Практически готов. Надо поездить, выявить недоработки. Ну, и КЕшку настроить, слегонца подколбашивает на хх.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
Отправлено 15 November 2020 - 19:10
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
Отправлено 15 November 2020 - 20:02
Немцы 126 Лебедем обозвали. Красавец. Сколько труда человеком вложено.
Отправлено 18 November 2020 - 18:27
Немцы 126 Лебедем обозвали. Красавец. Сколько труда человеком вложено.
Спасибо.
Первая тыща верст показала-машинка радует. Вылазят мелочевки, типа бибика не всегда работает, "ножник" поправить, пружинка, видимо, цепляет. Цвикает противно. Ну, и тому подобное. На выхи займусь
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
Отправлено 18 November 2020 - 19:28
Спасибо. Первая тыща верст показала-машинка радует. Вылазят мелочевки, типа бибика не всегда работает, "ножник" поправить, пружинка, видимо, цепляет. Цвикает противно. Ну, и тому подобное. На выхи займусьВсе потихоньку исправишь . А потом я приеду и куплю его у тебя.
Отправлено 19 November 2020 - 09:44
Ляпота!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 01 December 2020 - 21:16
Скрип пропал радикально))) не буду утомлять подробностями. Заказал комплект колодок, пружин и тросиков. На выхи занятие.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
Отправлено 05 December 2020 - 20:06
Всем добра!
Душу вынул из меня "зеленый", один из моих 126-х.
Мудила АКПП, поочередно переставали включаться то третья, то четвертая... Потом, непонятно почему, работала. Потом опять. Плюнул, контрактную всунул.
Затем пропала искра. Совсем. В землю ушла. Менял провода- трамблеры-коммутаторы. День-два-нуль. Помню, комплект брал у Халигали, другой у Лёши sheremetа, один итог. Пару месяцев забил на все, оставил в гараже. В одну из пятниц, после основательных 2-5 рюмашек, дай, думаю, проведаю. Завелся с полпинка! Но недолго мучилась старушка в высоковольтных проводах. Толи цепь лопнула, то ли что еще... Короче, разворотило ГРМ с сопутствующими прелестями. Вскрытие показало, ремонт не нужен. Не потому, что не надо, а потому, что ни к чему. Взял у Ильи Халигали столбик, перекинул. Думаю, вот оно, щастье!
Ага, щас. Лихо загудел редуктор. И АКПП контрактная выше второй отказалась включаться вёрст за 150 от дома, ночью. Зимой. А утром на работу. С учетом моих предыдущих художеств, сиречь, запоев, опоздание было смерти подобно. Вот и гнал на второй, пока не выкипело все, что льется. Надо отдать должное нам с "зеленым", доехал, успел.
Долгое время, не вспомню сколько, но запоев пятьшесть точно было, тошно было даже в гараж к "зеленому" заходить. Но тут сын вхлам расколотил серого 126-го, что со 112-м мотором был. Хошь не хошь, каданикада, а пришлось идти к "зеленому". Набрал суповый набор МКПП, переделал. Хотите-верьте, хотите-нет, опять ненадолго. Не прошла даром та ночь. В общем, дым-пар-бздёх-стук-хана. Забросил опять. Надолго.
Как на грех, подвернулся у Павла 126 110-й по сходной цене. Со всем подвесным, ставь и поехал. Вспомнил про "зеленый". Забрал у Паши двигло, сам на "газели" ездил к нему. За два воскресенья перекинул, причем одно прошло в выгребании на помойку из "зеленого" и гаража, где он отдыхал, всякого нужного хлама, невесть как и откуда накопившегося. Итог прежний, но уже с другой вариацией. Пока стоял, закисли суппорта и сцепление потекло. Плюнул, забыл.
Через некоторое время потянуло опять в гараж, тем паче там в баре еще пара чекушек 96-градусного оставалось... Оприходовав и почесав репу, причем не сразу попав по репе, с учетом количества оприходованного, взялся за старое. Поменял суппорта, рабочий сцепления. Естественно, не в тот же вечер, и не за один. Годы не те, и энтузазизма уже гораздо меньше.
Одним словом, пробный выезд. Ржете, небось? Скажу: "Да, зеленый цвет никогда не был моим счастливым." Помнится, была у меня семёрка, новая. Зеленая, или балтика, или еще какое-то анафемское название. Хоть и новая, но как я подозреваю, собрана была из пизженных кажашек по схеме БАБа, пусть ему там смола покачественней достанется. Такое впечатление, что передок отдельно, задний мост сам по себе, тудой-сюдой. То одна херь вылезет, то другая. Избавился, всучил какому-то родичу. К чему это я о зеленом цвете? Ааа, пробный выезд под ваше ржанье.
"Зеленый" сгнил. Весь. По пояс. Как я его после так называемого пробного выезда в комплекте в гараж загнал, не растеряв ничего, в т.ч. сиденья-загадка. И еще одна загадка-как мне под руку в гараже ни одна кувалда не попалась? Загнал задом, подчеркну, это важно для понимания, откуда родилась эта тема.
Вынув АКБ (на хрен она ему?!), хлопнул в сердцах как следует капотом. Не закрыв ворота гаража, вытащил табурет на солнышко, сел спиной к "зеленому", курю. Всё, "зеленый", кранты. Набрал по мобиле воронежских разборщиков, договариваюсь, когда приедут, заберут. В процессе разговора, повернулся к гаражу... А тут, надо сказать, закат уже и свет как-то так упал на фары (помните, я писал ,что задом загнал), что показалось, слезы текут у "зеленого". Ёкнуло что-то у меня в районе левой почки, я ведь и близорук, вдобавок. Думаю сослепу подеелось. Прервал разговор, перезвоню, мол, позже. Поднялся, ближе подошел. Чур меня, фары запотели, оказывается! Или нет, с чего им потеть, Бош ... И вид у него такой несчастный. Впору мне самому хоть сопли подтирай.
Католики говорят: "Когда дьявол стареет, он становится монахом." Вот и я в тот момент подумал, ведь мерин совсем не виноват, что ему достался на закате его жизни такой хозяин-изжоперуки! В итоге, подошел я к нему, хлопнул ладонью по капоту (уже без злобы) и пообещал не отдавать ни в какой разбор, а восстановить. Хоть и хлебнул я с ним лиха, но жалко стало, прям предателем себя почувствовал...
PS. И понеслось!
P.S.S. Если интересно, буду выкладывать фоты процесса.
Здравствуйте!Мы разбираем 126-е мерсы.
Отправлено 06 December 2020 - 22:50
Здравствуйте!Мы разбираем 126-е мерсы.
Опоздал ты слегонца, браток. Надо было обращаться, когда я на табуреточке у гаража курил... Теперь, скорей всего, в разборку не отдам
Сообщение отредактировал Anatole 46 rus: 06 December 2020 - 22:52
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
Отправлено 07 December 2020 - 02:38
Такое ощущение, что очередной спам или кидалово. Для чего, во все подряд темы, кидать свой "клич"? - для набора сообщений, или...?Опоздал ты слегонца, браток. Надо было обращаться, когда я на табуреточке у гаража курил... Теперь, скорей всего, в разборку не отдам
Отправлено 07 December 2020 - 09:33
Такое ощущение, что очередной спам или кидалово. Для чего, во все подряд темы, кидать свой "клич"? - для набора сообщений, или...?
Зачем, ваще сюда забрёл???
ну чего вы беситесь? человек просто прорекламировал свою разборку 126......типо у меня много запчастей на них,обращайтесь...ну и сообщения конечно набивает...
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Отправлено 07 December 2020 - 10:27
Ну Леонидыч ты приколист ,я так давно не смеялсяОпоздал ты слегонца, браток. Надо было обращаться, когда я на табуреточке у гаража курил... Теперь, скорей всего, в разборку не отдам
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных