замена.
Установка электронного впрыска на 4 цилиндровый мотор.
#201 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2010 - 10:47
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#202 ОФФЛАЙН
#203 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2010 - 11:21
В оригинале на эл.бензонасос идет сверху защитный кожух. Видимо он не только от грязи защищает но и шум подавляет. Деталь №131поставил через 2 резиновых сантехнических пореходников с 40 на 40 сидит очень мягко , звук идет от самого насоса " ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ" на улице очень хорошо слышно, а при открытых окнах и в сароне
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#204 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 15:57
В оригинале на эл.бензонасос идет сверху защитный кожух. Видимо он не только от грязи защищает но и шум подавляет. Деталь №131
да не тут дело наверно в том что он его под капот поставил
+ еще бензонасос скоро накроется они всегда так жужжат когда приходит их время.
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#205 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:26
Бензонасос под задним седеньем в нише. но не в левой а вправой, так как на карбе стромберге выхлопная система расположена наоборот, вторая банка глушителя живет на месте бензонасоса инжекторного варианта . то есть кожух родной уже не подойдет он не нату сторону, а бензонасосы сколько ни смотрел по магазинам при подключении к акб зудят одинаково, у кого родная крышко под днишем посмотрите есть ли на ней какаето звукоизоляция, и на кузове в районе насоса ничего не наклеено? в смысле обесшумки, при в пердоливании насоса пробовал запихать его под капот как некоторые делали его не сышно ,но както в наших жарких климатах ссыкотно (воздушные пробки и т.д) может поставить шим на урправление от оборотов больше газу больше напруги . больше производительность можно иродное забрать с донора за немерянные бабки и ждать его скорой кончины
w201 1984 102924 2л. Январь 5.1-41 ДЗ ГАЗ, МЗ ВАЗ, ДФ-нет,Форсы БОШ 560, газ -ГБО Landi EC04 беелый из наружи и Avantgarde ROSSO из снутри (ХаЧу Ларису Михайловну ...в смысле ДАД)
нива 2121 для грязи
«Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует». Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал . ©
#206 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:30
А неподскажешь велика ли эта "щель" каков должен быть зазор между заслонкой и корпусом?2 karmanov
Да вы бред несете батенька в мерсо дросселе тоже щель так как она там и должна быть.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#207 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:37
....никакой шумоизоляции специально для него там нет, крышка просто пластмассовая , к тому же пластик тонкий и кроме защиты от грязи, более ничего не выполняет.Бензонасос под задним седеньем в нише. но не в левой а вправой, так как на карбе стромберге выхлопная система расположена наоборот, вторая банка глушителя живет на месте бензонасоса инжекторного варианта . то есть кожух родной уже не подойдет он не нату сторону, а бензонасосы сколько ни смотрел по магазинам при подключении к акб зудят одинаково, у кого родная крышко под днишем посмотрите есть ли на ней какаето звукоизоляция, и на кузове в районе насоса ничего не наклеено? в смысле обесшумки, при в пердоливании насоса пробовал запихать его под капот как некоторые делали его не сышно ,но както в наших жарких климатах ссыкотно (воздушные пробки и т.д) может поставить шим на урправление от оборотов больше газу больше напруги . больше производительность можно иродное забрать с донора за немерянные бабки и ждать его скорой кончины
Единственное это он стоит с фильтром и аккумулятором на одном кронштейне на резиновых втулках
Не уже ли так сильно жужит?!
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#208 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:40
Я переделывал. Но я не стал изобретать велосипед и купил штатный кронштейн и резинки.Привет ! вопрос к тем кто ставил вместо карба январь , меня достал зудяший бензонасос, кто как его вешал шоб он работал тихо ?, я его падлу повесил в нишу под задним седлом на самодельный кронштейн на 4 резинках от подвески глушака ваза по образцу родного, может надо все вокруг обезшумить ?
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#209 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:45
Что бы разобраться, почитай про устройство инжекторов (теорию) и все поймешь.Посмотреть бы на твои сообщения, когда их у тебя было штук 20... Хочу сделать все грамотно и без косяков. Причём не скопировать тупо, а разобраться нормально. Не надо так раздражаться, никто из мамы не вылез с переходниками и прошивками.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#210 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:50
Посмотри в разделе заслонок. Я там кидал фото того что пытался ставить. Пришлось пилить и ставить рядом, сварки под рукой не было.ну и где ж ты был раньше??? мне всё сделали, должны привезти скоро...
это не моё, нашёл в нете, отсюда и идея.
А при такой установке, как на картинке, родной привод ставить уже будет проблематично. Я ставил клапан между труб коллектора.
Сообщение отредактировал Pavel_v: 26 May 2010 - 20:01
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#211 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 19:53
На W124 и место есть и крепежь стоит и кожух на месте. Только бери и ставь все штатное.Новый из коробочки БОШ для волги!, а родное место на карбе вообшето занимает глушак, у карбовых нетути эл.бензонасосов ! и креплений нет и шлангов нет, и проводки нет
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#212 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2010 - 17:04
ФИНГЕРУ
Вопрос, так сказать, к гуру альтернативных систем впрыска. Возможна ли работа Января без ДАД или ДМРВ?? По типу, как народ (буржуйский) делает на Мегаскирте, в наличии такие датчики:
Температура воздуха
Температура воды
ДПКВ
Датчик дроссельной заслонки
Лямбда зонд
Как здесь, например:http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1358993-best-you-can-do-your-k.html
Оговорюсь, что это теоретический вопрос, в свете того, что расход топлива не волнует, ориентация на получении максимальной производительности.
Сообщение отредактировал trans: 27 May 2010 - 17:05
#213 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2010 - 17:08
ФИНГЕРУ
Вопрос, так сказать, к гуру альтернативных систем впрыска. Возможна ли работа Января без ДАД или ДМРВ?? По типу, как народ (буржуйский) делает на Мегаскирте, в наличии такие датчики:
Температура воздуха
Температура воды
ДПКВ
Датчик дроссельной заслонки
Лямбда зонд
Как здесь, например:http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1358993-best-you-can-do-your-k.html
Оговорюсь, что это теоретический вопрос, в свете того, что расход топлива не волнует, ориентация на получении максимальной производительности.
карбюратор и нагнетатель)
как вариант
сори за оФФ
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#214 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2010 - 18:41
To trans по дросселю
w201 1984 102924 2л. Январь 5.1-41 ДЗ ГАЗ, МЗ ВАЗ, ДФ-нет,Форсы БОШ 560, газ -ГБО Landi EC04 беелый из наружи и Avantgarde ROSSO из снутри (ХаЧу Ларису Михайловну ...в смысле ДАД)
нива 2121 для грязи
«Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует». Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал . ©
#215 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2010 - 21:17
2 trans
Да по дросселю будет робить.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#216 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2010 - 22:47
у меня зудел зудел и здох, разобрал потом ради интереса, оноружил что магниты отвалились и прилипли к якорю вот и все... а так там никакой умоизоляции нет, насос при заведеном двигателе неслышно ни с салона ни с улици, только слышно при включении зажигания и звук долженбыть приятный бензонасосовый зизизизи, если зыъзыъзыъ и его слышно неприслушиваясь за 5 метров от машины то ему приходит крантыПривет ! вопрос к тем кто ставил вместо карба январь , меня достал зудяший бензонасос, кто как его вешал шоб он работал тихо ?, я его падлу повесил в нишу под задним седлом на самодельный кронштейн на 4 резинках от подвески глушака ваза по образцу родного, может надо все вокруг обезшумить ?
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#217 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2010 - 00:00
а не вариант просто преходник повернуть на 180, чтобы от был ближе к мотору, ну или при заказе переходника поиграть с расположением самого Рхх и штуцера, чтобы в колектор не упирались?Посмотри в разделе заслонок. Я там кидал фото того что пытался ставить. Пришлось пилить и ставить рядом, сварки под рукой не было.
А при такой установке, как на картинке, родной привод ставить уже будет проблематично. Я ставил клапан между труб коллектора.
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
#218 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2010 - 07:11
а у нас по-разному сделана система тросиков. у Павла родная КЕ - поэтому как на фото не влезает. у меня же будет по-другому. сделают железки - выложу в блоге.а не вариант просто преходник повернуть на 180, чтобы от был ближе к мотору, ну или при заказе переходника поиграть с расположением самого Рхх и штуцера, чтобы в колектор не упирались?
#219 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2010 - 16:42
Кабы знал где упадешь.... Я сначала запаял переходник а потом в гараже по месту померил... Матов было... Вот и говорю что если ставить со стороны движка то ставить вертикально!!! Что бы ни кто не повторял моей ошибки. Да, к стати! Я так же прикрутил родной привод и к ВАЗ-овской заслонке! Тоже нормально работает.а не вариант просто преходник повернуть на 180, чтобы от был ближе к мотору, ну или при заказе переходника поиграть с расположением самого Рхх и штуцера, чтобы в колектор не упирались?
Сообщение отредактировал Pavel_v: 28 May 2010 - 16:44
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#220 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2010 - 17:46
на днях выстави зазор в ДЗ отрегуирова винтом чтоб З не заедао и бы не боьшой зазор.
мотор боьше негожнет есть еще прваы при погазовывании- думаю это из-за этого же
-Спасибо ребята кто псказа про зазор- я теперь умнее ста)))
что касатеьно зазора на ДЗ то встави его по компу чтоб быо 0%- поожение ДЗ
если увеичить чуть то показывать начинет 1% тут можно избавиться от проваов тольк вопрос с
% сотношением!
Еси поставить 1% и усановить фжек в компектации адаптацыя поожения ДЗ - это поможет? ии ИМХО!?
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных