Сообщений в теме: 1015

[игорёха]

Вчера выставил на горячем движке управляющее 3.4 bar,системное замерил и оно составило 4.8 bar,выставил налив 160 мл/мин,двигатель жёстко и неравномерно заработал.Уменьшил сначало до 140,а потом до 120 и двигатель ровно и приятно заурчал.Регулировочные винты на канал выкручены на 3 с четвертью оборота.Выхлоп почти нечуствуется,мягко выходит из выхлопной и чуствуется тока когда близко поднесёшь ладонь к выхлопной.Как поведёт себя при движении узнаю сегодня,но на месте работает так,как я добивался.

[Leop]

Вчера выставил на горячем движке управляющее 3.4 bar

 

Чем и как выставлял управляющее? РУД подкручивал?

[игорёха]

Чем и как выставлял управляющее? РУД подкручивал?

С помощью молотка и длинного штыря .Если хочешь уменьшить управляющее то там есть шток утопленный на мм-3 так вот его акуратно подбиваешь.Но если промахнёшся и сильно его туды загонишь,то прийдётся снимать РУД и разбирать его.Только тогда (из нутри)можно выбить шток снова.
Но самое главное!Должен манометр быть подцеплен!

[игорёха]

Да,сейчас ездили на машинке(супруга за рулём) динамика хорошая,заводится хорошо(на холодном РУДе управляющее 1 bar)При 80* 3.4bar.Выхлоп ровный и мягкий на ХХ.Бензин вроде вёдрами не жрёт(проехали мало)Так что усё устраивает.Снял манометр и подцепил родную трубку.Буду ездить(тоесть жена будет ездить) и смотреть.

[Leop]

С помощью молотка и длинного штыря .Если хочешь уменьшить управляющее то там есть шток утопленный на мм-3 так вот его акуратно подбиваешь.Но если промахнёшся и сильно его туды загонишь,то прийдётся снимать РУД и разбирать его.Только тогда (из нутри)можно выбить шток снова.
Но самое главное!Должен манометр быть подцеплен!

 

Делал такую операцию... сначала вроде спало давление.., но потом поднялось до той же отметки.. А вот нижняя граница понизилась.. теперь на холодную давление меньше чем было.. Отсюда делаю вывод, что бипластина отвечает за нижнюю границу (холодный двиг) и на горячую не действует.. А верхняя регулируется пружиной.. точнее гайкой под ней, с внутренним шестигранником..

 

У тебя РУД с вакуумом или без? они имеют разную конструкцию немного..

[игорёха]

РУД с вакумом у меня.И если я на горячем движке установил управляющее на РУДе ...bar,то оно и сохраняется у меня.Уменьшая верхнюю границу,уменьшаешь и нижнию.Верхняя граница во многом зависит от пружин.Они конечно со временем садятся,и граница верхнего давления уменьшается.Если её растянуть,то можно попасть на то,что верхняя граница будет увеличиваться с прогревом движка до системного,а если выставить как положено,то нижнее вообще упадёт до нуля.Эксперементировал,знаю.Про регулировку шестигранником слышал,но не эксперементировал.Всё что здесь написал,это чисто мои наблюдения.

[Leop]

РУД с вакумом у меня.И если я на горячем движке установил управляющее на РУДе ...bar,то оно и сохраняется у меня.Уменьшая верхнюю границу,уменьшаешь и нижнию.Верхняя граница во многом зависит от пружин.Они конечно со временем садятся,и граница верхнего давления уменьшается.Если её растянуть,то можно попасть на то,что верхняя граница будет увеличиваться с прогревом движка до системного,а если выставить как положено,то нижнее вообще упадёт до нуля.Эксперементировал,знаю.Про регулировку шестигранником слышал,но не эксперементировал.Всё что здесь написал,это чисто мои наблюдения.

 

Я уже три штуки попробовал... два поначалу выдавали одинаково на горячую 4,2.. один был разобран.., "как показало вскрытие - умер от вскрытия.. стал выдавать системное.. хотя двиг спокойно работал на холостых, на ходу не пробовал... третий выдаёт 3,3-3,5.. маловато, смесь богатая.. особенно когда бипластина остывает.. Буду пробовать крутить шестигранник.

Сообщение отредактировал Leop: 07 July 2011 - 09:10

[игорёха]

Я уже три штуки попробовал...

Эх,мне бы стока их

один был разобран.., "как показало вскрытие - умер от вскрытия..

Чтож ты там повредил то,вроде нечего сломать?

третий выдаёт 3,3-3,5.. маловато, смесь богатая.. особенно когда бипластина остывает..

Если 3.5 то влазит в параметры(3.4-3.8 bar)А на холодную должен 0.8-1.2bar давить.Тут же выкладывали какое управляющее должно быть на разных РУДах.

[Leop]

Эх,мне бы стока их

Чтож ты там повредил то,вроде нечего сломать?

Если 3.5 то влазит в параметры(3.4-3.8 bar)А на холодную должен 0.8-1.2bar давить.Тут же выкладывали какое управляющее должно быть на разных РУДах.

 

Повредить вроде нечего.., разберём еще раз, не так же выбрасывать

 

3.5 вроде и вписывается, но что-то богатая смесь получается.. надо еще форсунки поменять и проверить налив.. потов всё по новой отстраивать..

Сообщение отредактировал Leop: 07 July 2011 - 15:29

[игорёха]

Сегодня выкрутил одну свечу.Цвет белый.Выкрутил остальные,все белые(как газетная бумага)
Смесь бедная сто пудоф!Добавил дозатором(регулировкой на каналы)Завтра жён покатается и я посмотрю.Думаю бедная смесь не есть хорошо!

[игорёха]

Нет,всётаки вернулся к старым настройкам(3 с четвертью оборота на налив канала)При 2 с четвертью бенз лопает неподетски.

[игорёха]

Залил десятку,откатал 30 км по городу.Стрелка топлива пока нормально показывает,ещё на км 30-40 должно хватить.Тьфу.тьфу,тьфу.

Сообщение отредактировал игорёха: 09 July 2011 - 18:59

[игорёха]

Вообщем такой расклад.10 литров на 70 км по городу при спокойной езде(пробок у нас почти нет).
Всё устраивает!
Выбросил манометр из системы,спрятал гаечные ключи и заварил капот
Попробую просто ездить!

[Ви124]

Вообщем такой расклад.10 литров на 70 км по городу при спокойной езде(пробок у нас почти нет).
Всё устраивает!
Выбросил манометр из системы,спрятал гаечные ключи и заварил капот
Попробую просто ездить!

С чем от души поздравляю!

[Leop]

После попытки убавить Управляющее давление, путём вбивания штока пластины, получил креновую заводку на теплом двигателе...

 

Манометр показывает сначала 3,0 остаточное управляющее. постепенно падает...допустим стоит 2,4 .. при включении топливного насоса не меняется, а при заведеном двигателе становится 1,2. Как предполагаю - пластина РУД остывает и отгибается ... но почему при включении насоса давление не меняется, а только при заведённом движке..

[ЗоМер]

Выбросил манометр из системы,спрятал гаечные ключи и заварил капот
Попробую просто ездить!

Ну наконец то. 11 страниц мастурбации... Руки бы пожалел.
Удачи !

[Ви124]

После попытки убавить Управляющее давление, путём вбивания штока пластины, получил креновую заводку на теплом двигателе...

 

Манометр показывает сначала 3,0 остаточное управляющее. постепенно падает...допустим стоит 2,4 .. при включении топливного насоса не меняется, а при заведеном двигателе становится 1,2. Как предполагаю - пластина РУД остывает и отгибается ... но почему при включении насоса давление не меняется, а только при заведённом движке..

Остаточного управляющего давления нет, есть общее остаточное давление при выключении насоса(двигателя) и формируется оно работой перепускного дросселя на дозаторе, установленного в канале с нижней в верхнюю половину дозатора т.е. там где идёт отбор топлива из канала системного давления на канал управляющего.
Остаточное и должно постепенно падать и при полностью холодном двигателе(после ночного простоя к примеру) равняется нулю. При включении насоса управляющее должно сразу показывать свою величину в зависимости от степени нагрева РУДа.
Поцепи одновременно манометр и на канал системного давления(вместо ПФ) и проследи за изменениями давления одновременно по обеим каналам.

[Leop]

Когда стоял второй манометр на системном, наблюдал как и чего... Так вот при включении ТН давление прыгало до нормального 5,2 и при отключении ТН вставало на 2,5(3,0) на заведеном стояло на 5,2. Так что на системное вроде нет никаких подозрений..

 

пока проблемные места РУД и форсунки. Одно вот только и стало непонятно.., почему на незаведённом движке Управляющее давление выше чем на заведённом ( речь про теплый двиг).

 

Манометр стоит в линии дозатор - РУД, между верхним выходом дозатора и демфером (бочонком).

[игорёха]

Манометр стоит (ял)между верхним выходом дозатора и левым входом в РУД.Глушишь машину и показывает 3 bar,дальше падает потихоньку.Машина постояла определённое время начинаешь заводить.Давление гдето от 1.2 до 2(в зависимости скока стояла)Заводится отлично.

[игорёха]

Ну наконец то. 11 страниц мастурбации... Руки бы пожалел.
Удачи !

Кто этим гемором не занимается,тот просто лузер(или юзер)
Ну нравится мне ковыряться с этим ненависным К-Джетом
Тем более в рабочее время