Сообщений в теме: 276

[oleg.andreef2015]

Cordiant Polar юзаю, в обчем то последние снегопады и маароз показали что резина ооочень неплоха..........так что не все отечественное конченое овно.

 

Я вообще непонимаю почему все так хаят CORDIANT.Три зимы отъездил и ничего.Или надо только на Хапелите юзать?

[sergey152]

Лето.Уже несколько лет езжу на Danlop sp sport 9000. Все устраивает. менять не буду, если конечно не снимут с производства.
Откатал по полной 2 комплекта. Устраивает в ней все, а особенно то, что по сыру она не визжит как девка
Тойо стояла, так та просто капец, чуть газу дал и шлифует. бриджи были, шумноватые.
На 190ке стоит Контик премиум 2, просто шикарная резина. если данлопы сниму, то только на контики
Зима. Не разу не ездил на Мерсах на шипах... Не знаю зачем они нужны
Первая резина была Нокия RSi, ну и я понял, что шипы нафиг не нужны.
2 комплекта откатал. Просто классная резина!!! Когда появилась Rка, чет я не стал её брать.
Взял Контик contivikingcontact 5, 3я зима пойдет на них

[Red250D]

Вставлю свои 5 копеек насчёт зимней резины. Всё время у меня зимой стояла шипованая Нокия. В позапрошлом году зимовал на Украине (Мариуполь), а там шипы - нонсенс. Приглядывался на "липучку" Hakkapelita R, но ценник на неё весьма недемократичен. Полез в интернет шариться по аналогам - И НАШЁЛ!!! KUMHO I Zen31. Рисунок один в один как у R-ки но цена в 2 раза меньше. Купил... Впечатления - очень хорошие. Бывало так что вечером шёл дождь, ночью всё замерзало а к утру присыпало снегом. KUMHO в этих условиях ДЕРЖАЛИ дорогу (в рамках разумного ) Так что рекомендую. Сам удивился, после шипов то. 2 зимы отьездил во всех условиях (снег, гололёд, каша, голый асфальт) - полёт нормальный
ИМХО не стоит гоняться на брэндами - ценник на них задран, а более недорогие варианты - не хуже.

Сообщение отредактировал Red250D: 11 October 2014 - 18:11

[Medvedev]

перефразируя фразу - есть Мерседес и есть всё остальное, можно сказать - есть Контик и есть всё остальное! конти спорт контакт и конти премиум контакт - просто песня!

После Ханкука я так не понял чего все так боготворят конти, что лето, то зима, обычная резина, просто ценнег конский При случае обязательно махну конти на ханкук.

[Chek7392]

Ездил на Dunlop Sp Sport полное Г. дорогу после 80 держит не очень. КАМА была летняя, на свою цену отработала на 100% пока не продал машину. AMTEL PLANET DC юзаю и сейчас, немного шумновата, но дорогу держит и после неплохо. На другой машине стоят KUMHO модель не помню, тоже очень нравится, не сильно шумит, дорогу держит норм. и в дождь и в сухую погоду, чего не сказаь о Dunlop. Из зимней была(и есть сейчас) Good Year Ultra Grip 500 шип(отрабатывает и цену и имя на 200%) ни разу на 4 сезона нигде с ней не застрял. Правда шумная по асфальту зимой. За 4 сезона выпало на все 4 колеса шипов 12-14. Супер жаль больше не продается. Была NOKIAN WINTER тоже ничего плохого сказать не могу. Сейчас купил еще NOKIAN NORDMAN RS липучку(до этого на липучке не ездил на своей машине, только шип и обычная зима), посмотрим как будет себя вести.

[Medvedev]

При всей моей любви к ханкуку, модель w409 это просто провал.

[Игорек]

На 211 катаем мишу пилот альпин, очень годная резина, на лето йокогама какая–то, С–драйв кажется.
Для меня главное акустический комфорт, поэтому шипам сразу нет, и пластмассовой резине типа бриджстоуна тоже нет)

[Вячеслав К.]

Летом использую Toyo Proxes t1r 205\50 15 - очень доволен
Зимой Бриджстоун Ise Cruser 7000 195\55 15 работает неплохо,но на автомобиле больше весом(чем W201) показала себя лучше.

[gazovod]

Почти 2 летних сезона поездил на бф гудриче раллийном, модель G-force GZS4R(L) 195/70R15. Случайно приобрёл немного б/у 2 штуки, левую и правую, установил на зад 126му. Рисунок гравийный, смесь протектора средней жесткости.
Сначала о недостатках: очень шумная, сильный резонирующий гул уже с 30 км/ч, напоминающий гул вездеходных покрышек на 66м газоне. Сильно ухудшился выбег и возрос расход топлива, почти на литр на 100км. Для моих условий эксплуатации маловаты в наружном диаметре. Ухудшилась плавность хода, особенно по мелким неровностям. Развалились за 20000 км пробега- на одном множественные грыжи, из другого полезла проволока и стал убегать воздух. Оба колеса в итоге приобрели явно некруглую форму. Хотя в скором разрушении покрышек надо учесть факт их применения на довольно тяжелой машине, а не легкой гоночной, а также влияние манеры езды- ходом по всем кочкам да ямам.
А теперь достоинства: держат просто охренеть как. На сухом асфальте тронуться с пробуксовкой почти невозможно, да и на мокром нужно постараться. Если на асфальте песочек-камешки- то наилучший разгон при наибольшей пробуксовке, резина после этого похожа на ёжик из- за забившихся в протектор камешков. Когда хорошо нагреются при езде по трассе- сцепные свойства возрастают. Сорвать её в бок у меня на асфальте не получилось ни разу, как ни пытался, передние колёса скользили.
По сухой грунтовке едет отлично, по мокрой удовлетворительно, ибо протектор забивается и нормально самоочищается только при динамичной езде. В мокрый грунт лучше не лезть, не закапывается, но и вперед едет неохотно. По песку- отлично, по грейдеру просто супер.
По мокрому снегу едет кое-как, по льду- никак, поэтому для межсезонья ограниченно пригодна.

Сообщение отредактировал gazovod: 14 January 2015 - 00:26

[Nati_Е220]

В резине не шарю совсем, пожалуйста, посоветуйте? Летом собираемся всем семейством махнуть в Севастополь из Новосибирска. Хочу адекватную резину, чтобы свои 10000 км отработала по любой трассе будь то дождь, колея, гравийка.... К грыжам и проколам была устойчива.

[slava766]

В резине не шарю совсем, пожалуйста, посоветуйте? Летом собираемся всем семейством махнуть в Севастополь из Новосибирска. Хочу адекватную резину, чтобы свои 10000 км отработала по любой трассе будь то дождь, колея, гравийка.... К грыжам и проколам была устойчива.

 

Покрышек на вкус и цвет, можно даже б.у. взять, так как при длительных поездках на такие расстояния стопудова обеспечены:
боковые порезы, грыжи, ямы - канавы и арматура на дороге.

 

Ездил прошлый сезон на Dunlop SP Sport LM703 82H.

 

Максимально жесткий корд и устойчивую к грыжам, надоело каждый сезон новые шины брать.
По отзывам она была именно такой. Вменяемый ценник. Плюс ко всему — бренд.

 

Впечатления: Резина устойчива к грыжам и проколам, бил их об ямы, запрыгивал на бордюры, катал по стеклам, а им хоть бы что…
Дорогу в сухую погоду держат отлично, хорошая резина.

Прикрепленные изображения

• 

[trofimov-sn]

Летом использую Toyo Proxes t1r 205\50 15 - очень доволен
Зимой Бриджстоун Ise Cruser 7000 195\55 15 работает неплохо,но на автомобиле больше весом(чем W201) показала себя лучше.

Тож на ice cruser катаюсь. Держат отличны, шумят не сильно. Правда размер 195/65 r15.
А вот лето не могу выбрать, мож посоветуете что размером 185/65 или 195/60 r15? Главное чтоб тихая была, ну и боковина покрепче.
Раньше на йоко s306 ездил и очень доволен был, но нет ее боььше в продаже, с сейчас про йоко отзывы не очень (((

Сообщение отредактировал trofimov-sn: 11 April 2015 - 23:53

[mercedes300d87]

Лето.
Vredestein Hi-Trac 195/65/15 -твёрдая 4 из 5. Из плюсов: по мокрой дороге управляемость как по рельсам, хорошая износоустойчивость. Минус- торможение на сухом асфальте.
Continental Conti Premium Contact 2 195/65/15 - 3,5 из 5. Плюсы хорошая управляемость и на сухой и мокрой дороге. Минусы, сильно повлиявшие на оценку- быстрый износ, как для дорогого бренда, и слабая боковина.

Continental Conti Premium Contact 2 195/65/15 80.000km

[mercedes300d87]

Лето.Уже несколько лет езжу на Danlop sp sport 9000. Все устраивает. менять не буду, если конечно не снимут с производства.
Откатал по полной 2 комплекта. Устраивает в ней все, а особенно то, что по сыру она не визжит как девка
Тойо стояла, так та просто капец, чуть газу дал и шлифует. бриджи были, шумноватые.
На 190ке стоит Контик премиум 2, просто шикарная резина. если данлопы сниму, то только на контики
Зима. Не разу не ездил на Мерсах на шипах... Не знаю зачем они нужны
Первая резина была Нокия RSi, ну и я понял, что шипы нафиг не нужны.
2 комплекта откатал. Просто классная резина!!! Когда появилась Rка, чет я не стал её брать.
Взял Контик contivikingcontact 5, 3я зима пойдет на них

Analogichno! Контик премиум 2 probeg 80.000km

[Slavairina]

Откатал эту зиму на контенентале шипованном (конти айс контакт, как-то так) и, либо я дурак ездить не умею, либо у нас в сибири нынче зимы вообще не было, но на задней оси процентов 70 шипов пошли лесом... Следующий сезон скорее всего поставлю липу, хотя всегда на шипах ездил.

Сообщение отредактировал Slavairina: 07 May 2015 - 14:58

[Darsen]

Откатал эту зиму на контенентале шипованном (конти айс контакт, как-то так) и, либо я дурак ездить не умею, либо у нас в сибири нынче зимы вообще не было, но на задней оси процентов 70 шипов пошли лесом... Следующий сезон скорее всего поставлю липу, хотя всегда на шипах ездил.

шипуетя вся резина у нас - это раз, а второе - резину прикатывал ?

[persona_non_grata]

Откатал эту зиму на контенентале шипованном (конти айс контакт, как-то так) и, либо я дурак ездить не умею, либо у нас в сибири нынче зимы вообще не было, но на задней оси процентов 70 шипов пошли лесом...

Странно, шипы там вклеенные. Я этот же континенталь сначала пытался обкатывать, но километров через 50 плюнул и буксовал всю зиму. Зима почти отсутствовала, оттепели, езда по асфальту, постоянное буксование по тому же асфальту, льду, снегу. Думал, что шипов не останется, но на удивление все на месте.

[Slavairina]

шипуетя вся резина у нас - это раз, а второе - резину прикатывал ?

Эммм, так мож тогда Каму купить и не париться, раз всё у нас шипуют...) эт я к чему, к тому, что мне как бы, как покупателю должно быть фиолетово, где шипуют резину. Я купил не самую дешевую резину не самого китайского бренда и наивно полагал, что на следующий сезон мне не придется её ошиповывать или менять...)) Ну как прикатывал, делал всё тоже самое, что и всегда, вот только в этот раз шипы убёгли...)))

[Darsen]

Эммм, так мож тогда Каму купить и не париться, раз всё у нас шипуют...) эт я к чему, к тому, что мне как бы, как покупателю должно быть фиолетово, где шипуют резину. Я купил не самую дешевую резину не самого китайского бренда и наивно полагал, что на следующий сезон мне не придется её ошиповывать или менять...)) Ну как прикатывал, делал всё тоже самое, что и всегда, вот только в этот раз шипы убёгли...)))

Прикатывается резина первые 100~200км - без резких движений и на скорости - не выше 80км/ч - это из опыта.
Но,возможно,что ее ошиповали кривые ручки или же был поставлен шип не той конструкции - сэкономили.
Да, и континенталь (зимний) никогда не был эталоном качества.

[Medvedev]

Прикатывается резина первые 100~200км - без резких движений и на скорости - не выше 80км/ч - это из опыта.

Я тоже раньше так думал, пока мне не рассказали как надо, первые 100-200км скорость не выше 60км/ч и очень плавные ускорение/торможение. Далее до 1000км скорость не выше 80км/ч и просто плавные ускорение/торможение. Со слов спеца, кто так прикатывал, не терял шипов вплоть до полного износа покрышек.