Форсунки должны распылять туманом под углом 80*. Со старыми форсунками экспериментировать сложно. Надо чтобы время открытия, распыл и налив был на всех режимах одинаковый, хотя бы приблизительно. Форсунки еще можно промыть самостоятельно. Но тут может помочь, а может нет.
Как работают и как можно промыть можно посмотреть на YouTube. Набрав "форсунки"
Налив форсунок
#201 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2011 - 09:21
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#202 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2011 - 20:55
да все они более ли менее туманом распыляют. Короче они лучше пылят чем те, что стояли.
А сегодня заметил, что при разгоне резком сзади типа дымка, друга потом вечером попросил глянуть, а из трубы при резком газе чернота смесь богатая очень. У меня такого не было. Я просто заменил форсы, на более ровнопылящие. Времени пока ковырятся нет, мерс отдыхает. а я репу чешу
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#203 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2011 - 10:49
Если чёрный дым при резкой прогазовке, то не спешите делать выводы. Если форсунки лили до этого, то в трубах выхлопных собралась копоть, которая при резком движении газов выбивает наружу. Проверьте резким нажатием на газ и последующим удержанием на 3-3,5 тыс. оборотах и на этом постоянном газе смотрите выхлоп. Если вначале будет чёрный а потом чисто, то всё нормально. Дайте гари машине км 10-15 на скорости (120-140) и вся копоть выгорит. Если нет - разбирайтесь со смесью. Удачи!
W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.
#204 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2012 - 10:09
а на 103тий есть???????? 8 964 722 95 77найди на разборе, они должны быть там валом это одни из последних КЕ за копье возьмешь еще и с потенциометром.
у меня их три штуки... а Баку далеко!!!
w124 седан (260) м103 мотор КЕджет
#205 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2019 - 21:13
7 лет прошло Всем доброго времени суток. Полет нормальный
Сообщение отредактировал qabil: 25 July 2019 - 21:15
MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198
Количество пользователей, читающих эту тему: 12
0 пользователей, 11 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)