На вид проводка выглядела - как кусок дерьма... думаю её замена в любом случае будет полезна)жду с нетерпением ))) неужели это окажется проводка ?)))

111.960 жрёт 20л. на 100км
#201
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 11:37
w201 2.5-16 Almandin rot
#202
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 13:34
Не....ну ты изоляцию резал?Ты напиши что увидел,народ интересуется получил ли ты моральное удовлетворение?!На вид проводка выглядела - как кусок дерьма... думаю её замена в любом случае будет полезна)
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#203
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 14:34
На моторной проводке даже резать не стал, потому и так увидел как всё плохо... она вся перемотана изолентой, т.е. видимо пытались уже реанимировать... он стала от этого дубовой как палка... и в свой короб пластиковый уже не лезлаНе....ну ты изоляцию резал?Ты напиши что увидел,народ интересуется получил ли ты моральное удовлетворение?!

проводку к дросселю резал, на вид не шибко криминал, но видно, что на каждом изгибе изоляция проводов треснутая, так что пару изгибов
и там начнёт всё друг на друга коротить....
в общем и проводка к катушкам была не айс...
так что сейчас жду новую проводку))) дальше буду отписывать по результатам) надеюсь ЭБУ менять не придётся
w201 2.5-16 Almandin rot
#204
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 15:10
ВСЕ СЛЫШАЛИ??!))))
Начинать на 15 летней машине (касается только данной модели)надо с проводки!!!!
Кстати ,пока время есть,ты Мишу напряги под адаптацию восстановленной дроссельной заслонки(новой).Мне колдовали на компе минут 15 на всех режимах,чтобы мозги всосали как им работать на всех режимах.Удачи!
Сообщение отредактировал filmnet: 17 April 2011 - 15:22
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#205
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 15:29
Ок. Изучу данный вопросВСЕ СЛЫШАЛИ??!))))
Начинать на 15 летней машине (касается только данной модели)надо с проводки!!!!
Кстати ,пока время есть,ты Мишу напряги под адаптацию восстановленной дроссельной заслонки(новой).Мне колдовали на компе минут 15 на всех режимах,чтобы мозги всосали как им работать на всех режимах.Удачи!

w201 2.5-16 Almandin rot
#206
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 16:07
а по простому?адаптацию восстановленной дроссельной заслонки(новой).Мне колдовали на компе минут 15 на всех режимах,чтобы мозги всосали как им работать на всех режимах.

комп заслонку дрочит один раз вниз всего лишь затем чтобы увидеть минимальный напряг с потенциометра ДПДЗ и принять его за 0*. а что там еще можно колдовать мне не ведомо... скорее просто смотрели работу мотора минут 15 и проверяли в разных режимах...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#207
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 17:25
Т.е. просто врубить и подождать?а по простому?
комп заслонку дрочит один раз вниз всего лишь затем чтобы увидеть минимальный напряг с потенциометра ДПДЗ и принять его за 0*. а что там еще можно колдовать мне не ведомо... скорее просто смотрели работу мотора минут 15 и проверяли в разных режимах...
w201 2.5-16 Almandin rot
#208
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2011 - 18:45
поставишь, снимишь логи и я скажу что и как... не надо спешить.
максимум что мона сделать это включить зажигание и пару минут подождать, после заводить
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#209
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2011 - 05:35
Вот когда заслонка настраивается,из дросселя должен быть слышен писк,потом лёгкий щелчёк.
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#210
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2011 - 07:33
Во тема а....?Сообщений на третью сотню перевалило!!!!Хоть на машинку б посмотреть для которой страются столько людей!Мише отдельное спасибо за внимание!!!!
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#211
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2011 - 08:00
Понятно,что больше "воды".Дел то там заменить кусок провода да ездить.Учитывая общий износ всего стоят ли лишние затраты того.
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#212
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2011 - 08:42
как сделаю, доеду до мойки, потом сделаю фото в конце работы))))
w201 2.5-16 Almandin rot
#213
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2011 - 20:12
У меня тоже 111 2.2, расход был 20л/100км!!! Все перековырял, всю проводку, релюшки, валюметр, выхлоп, насосы, а оказалось у меня на катушке, которая на 1 и 4 целиндр, вторичная обмотка померать начала и только после смерти ее заменил на новую, замерил расход 11.1 на 100км по городу при умеренной езде!! И такое бывает)))
#214
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 14:07
1) Поменял моторную проводку.
2) Жду дроссельку перебранную, потом отпишусь о итогах и ошибках)
надеюсь с проводкой ни чего не намудрил
w201 2.5-16 Almandin rot
#215
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 15:15
ОШИБКА
Сообщение отредактировал filmnet: 23 April 2011 - 15:19
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#216
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 15:18
Я думал все сразу придет....)))Только вернулся с ежегодного открытия сезона,народу было море....Надеюсь фото выложут..))))
Накладку на бампер по мере поступления денег обязательно перекрась в цвет листвы,а то весь вид теряется,мне не веришь у жены спроси...только не говори сколько стоит....
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#217
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 15:28
дросселька запоздала пока выясняли номера деталей... у меня стояла от С220... вот и ввёл в заблуждение номер детали...Я думал все сразу придет....)))Только вернулся с ежегодного открытия сезона,народу было море....Надеюсь фото выложут..))))
Накладку на бампер по мере поступления денег обязательно перекрась в цвет листвы,а то весь вид теряется,мне не веришь у жены спроси...только не говори сколько стоит....
Хмм... накладка наверное с завода была в этом цвете?
w201 2.5-16 Almandin rot
#218
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 18:00
Не хочу тебя обижать,но это косяк прежних владельцев твоего авто,я по крайней мере не видел ни одного 111 мотора с непокрашенной накладкой.Сам подумай, будут ли немцы специально НЕ КРАСИТЬ накладку на бампер?Это же дороже выйдет!!!
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#219
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 19:19
хммм... страннно, попробую посмотреть))))Не хочу тебя обижать,но это косяк прежних владельцев твоего авто,я по крайней мере не видел ни одного 111 мотора с непокрашенной накладкой.Сам подумай, будут ли немцы специально НЕ КРАСИТЬ накладку на бампер?Это же дороже выйдет!!!
похоже что в цвет красили только Е-шек, а рестайлы были с чёрной накладкой
Сообщение отредактировал bulatik85: 23 April 2011 - 19:24
w201 2.5-16 Almandin rot
#220
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 20:00
Правда тебе не понравится.Те фото что ты прислал-образец стараний отдельных кулибиных,старающихся доделать свой или чужой авто в соответствии с веяниями моды или времени.Здесь(на форуме) есть переделанный 140 в 220!!!!Думаешь это невозможно?Я плакал....Ссылку не дам,долго искать,тем более этот авто уже продан с честным пробегом в 540000км.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных