Сообщений в теме: 237

[LEX W124]

Последние дни занимался окончательной сборкой и установкой всех оставшихся электрических деталей,проводов,датчиков,вакуумных трубок.Собрал в кучу с предварительной переборкой и очисткой радиатор и патрубки системы охлаждения.В принципе проблем никаких не встретил.Затем на очереди был Корпус воздушного фильтра.Да ,конечно тут было чем заняться,непонятно почему но в нём было насверлено каких-то неопознанных дыр довольно большого диаметра(непонятно зачем ) плюс к этому оборваны все крепления,а о спец покрытии из масла и грязи я вообще молчу.В общем всё почистилось заварилось,заклеилось и покрасилось !
Фото постараюсь выложить завтра.
Завтра планирую установить КПП ,кардан,и выхлопную систему.Затем прокачка сцепления.Если всё пройдёт ровно,то на днях буду делать пробный пуск!

[master-x4]

Ждёмс!!!

[LEX W124]

Итак здравствуйте уважаемые единомышленники !
Сегодня настал тот долгожданный день когда я снова услышал звук своего мерседеса ! Сегодня я его завёл ! ! ! Ну всё по порядку:
Вчера день ушёл на установку КПП,кардана,выхлопной системы.Всё это сопровождалось заменой всех старых болтов с посаженными резьбами,прокачиванием сцепления,Сбитыми до крови пальцами и синяками на голове.Но в результате всё встало и прикрутилось на свои места.Надо сказать что собирается всё довольно просто ,единственная проблема была с болтами крепления КПП к двигателю ,а именно с их количеством и неудобством затяжки(особенно верхних!)
Кардан тоже целиком практически не реально всунуть,поэтому пришлось его разъединять в шлицевой части предварительно наметив.
С выхлопной системой проблем не было ,всё встало без проблем ,только удобнее устанавливать вдвоём так как детали довольно тяжёлые и неудобные. Вымотавшись до состояния не стояния я еле дополз до кровати,на утро болело всё !
Сегодня набравшись смелости залил свежий бензин,Чистое масло в двигатель,Декстрон в ГУР(прокачал его не заводя мотор прокручивая руль влево,вправо),Новый антифриз. Отрегулировал Зажигание,поставил новый воздушный фильтр,Новые свечи,новый аккумулятор,проверил затяжку всех болтов и гаек,натяжку ремня,и уровень масла.
Сел перед машиной(как на дорожку) вспомнил всю работу которую проделал ,перекрестился и сел за руль, Поворот ключа ,приборка ожила ,затем звук бензонасоса накачивающего давление в инжектор,поворачиваю ключ дальше,звук стартера,мотор не отозвался!Проделываю туже операцию повторно,двиг начал схватывать,с третьего раза мотор ожил,Слежу за указателями давления масла ,лампа горит и на индикаторе ноль ! После 5-8 секунд работы лампа потухла и индикатор бодро взлетел на тройку и тут у меня камень с души ! Вылез из машины и к мотору слушаю,смотрю на него, проверяю все шланги и провода,всё в норме . догнал до рабочей температуры и заглушил ,дал ему остыть примерно до 40 градусов,опять проверил всё,вытащил щуп ,чуточку долил масла,и снова запуск ,теперь двиг завёлся с полуоборота ,опять дал ему поработать до рабочей температуры и заглушил, В общем погоняв его без нагрузки,но не поднимая обороты выше 1500 сделал пробный выезд приехал вылез из машины проверил опять всё ,обнаружил течь антифриза на патрубке термостата,подтянул и пока больше ничего не заметил.
На данный момент На прогретом моторе до рабочей температуры при 900 об/мин указатель давления показывает примерно 2.2 .
Дальше в теме я буду отписываться как мотор себя чувствует в процессе обкатки и дальнейшей эксплуатации.

 

Ещё раз благодарю всех кто помогал советами ,а также друзей которые не отворачивались в трудную минуту и помогали по мере своих возможностей ! ! ! ! ! ! ! !

 

В дальнейшем выложу описание произведённых работ с выкладкой сумм затраченных на ремонт

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Don Sanchess]

Круто, поздравляю!!!

 

...
На данный момент На прогретом моторе до рабочей температуры при 900 об/мин указатель давления показывает примерно 2.2 .
...

 

Это после поездки или перед поездкой? Масло какое залил?

[LEX W124]

Круто, поздравляю!!!
Это после поездки или перед поездкой? Масло какое залил?

Показания после поездки,масло залил простенькую полусинтетику,но это временное чисто для промывки мотора после сборки,планирую его слить проехав километров 300 ,А тогда уже поменяю фильтр и залью хорошее.

[trans]

Показания после поездки,масло залил простенькую полусинтетику,но это временное чисто для промывки мотора после сборки,планирую его слить проехав километров 300 ,А тогда уже поменяю фильтр и залью хорошее.

 

Отлично проделанная работа, поздравляю. Но, удержаться от вопроса нельзя, зачем полусинтетика???? Как известно, лучшее, враг хорошего. Мотор с удельной мощностью 60 сил с литра прекрасно потребляет минералку. Лучше менять почаще - к летнему сезону и зимнему, больше прока будет.

[tolstun66]

Чистое масло в двигатель,Декстрон в ГУР(прокачал его не заводя мотор прокручивая руль влево,вправо),Новый антифриз.

Работа проделана большая и выполнена на отлично.
Маленькая справка. Dextron - || для ГУР имеет лист допуска MB-236,7. Тогда как рекомендовано 236.3. Многие скажут, я лью и ничего. Я тоже раньше лил, пока не узнал про листы допусков. Лить ту или иную жидкость каждый выберет для себя сам. Но есть листы допуска. И наверное их не зря придумали.
Никому ничего не навязываю - это только информация.

[Don Sanchess]

Работа проделана большая и выполнена на отлично.
Маленькая справка. Dextron - || для ГУР имеет лист допуска MB-236,7. Тогда как рекомендовано 236.3. Многие скажут, я лью и ничего. Я тоже раньше лил, пока не узнал про листы допусков. Лить ту или иную жидкость каждый выберет для себя сам. Но есть листы допуска. И наверное их не зря придумали.
Никому ничего не навязываю - это только информация.

 

Dextron II по-моему гуще родного масла (допуск 236.3 или MB#000 989 88 03), у меня с Dextron II выдавливало из шлангов и протекало, сменил на родное, капать перестало, руль лучше и легче стал крутиться. И гудеть перестал.

 

Отлично проделанная работа, поздравляю. Но, удержаться от вопроса нельзя, зачем полусинтетика???? Как известно, лучшее, враг хорошего. Мотор с удельной мощностью 60 сил с литра прекрасно потребляет минералку. Лучше менять почаще - к летнему сезону и зимнему, больше прока будет.

 

Чем минералка лучше полусинтетики?

 

Показания после поездки,масло залил простенькую полусинтетику,но это временное чисто для промывки мотора после сборки,планирую его слить проехав километров 300 ,А тогда уже поменяю фильтр и залью хорошее.

 

Сколько километров проехал после этой поездки? Пробки были?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 25 June 2011 - 10:21

[tolstun66]

Чем минералка лучше полусинтетики?

Этому вопросу посвящена целая тема. Однозначного ответа нет. У каждого свое, твердое мнение. В этой теме поднимать этот вопрос не стоит.

[master-x4]

Этому вопросу посвящена целая тема. Однозначного ответа нет. У каждого свое, твердое мнение. В этой теме поднимать этот вопрос не стоит.

Поддерживаю.

[vogr]

рад за тебя, удачно прикатать двиг, об этом писал ранее, так что повторятьсо не буду, просто рад за тебя и твоего зверя!!!!

[LEX W124]

Отлично проделанная работа, поздравляю. Но, удержаться от вопроса нельзя, зачем полусинтетика???? Как известно, лучшее, враг хорошего. Мотор с удельной мощностью 60 сил с литра прекрасно потребляет минералку. Лучше менять почаще - к летнему сезону и зимнему, больше прока будет.

Не буду много расписывать ,скажу так минералка просто офигительно засерает двиг отложениями,потом очень тяжело с ними бороться,поэтому полусинтетика(как-бы серединка между говном и нормальным)

[LEX W124]

рад за тебя, удачно прикатать двиг, об этом писал ранее, так что повторятьсо не буду, просто рад за тебя и твоего зверя!!!!

Спасибо за тёплые слова! Сейчас как раз идёт процесс обкатки,глажу и люблю мотор как новорожденного младенца !

[LEX W124]

Dextron II по-моему гуще родного масла (допуск 236.3 или MB#000 989 88 03), у меня с Dextron II выдавливало из шлангов и протекало, сменил на родное, капать перестало, руль лучше и легче стал крутиться. И гудеть перестал.
Чем минералка лучше полусинтетики?
Сколько километров проехал после этой поездки? Пробки были?

Пробок не было(Слава Богу !) Стараюсь мотор не греть и не нагружать пока нормально не прикатаю.

[Don Sanchess]

Не буду много расписывать ,скажу так минералка просто офигительно засерает двиг отложениями,потом очень тяжело с ними бороться,поэтому полусинтетика(как-бы серединка между говном и нормальным)

 

Во, так и есть! Ты скока километров проехал, что давление было 2.2 бар на хх?

[POMAHbl4]

Поздравляю.

[LEX W124]

Настало время отписаться по поводу потраченных материальных средств на ремонт !

 

Работы которые были проделаны собственными руками и на которые не было затрачено ни копейки денег:

1.Разборка двигателя
2.Дефектовка деталей
3.Сборка двигателя
4.Покраска мотора и отдельных его деталей
5.Ремонт головки
6.ремонт маслянного насоса
7.Сварка и покраска моторного отсека

 

Работы произведённые специалистами:

 

1.Расточка блока цилиндров-----1500р
2.Проточка шеек коленвала------1200р
3.Фрезерование головки----------600р
4.Использование мойки высокого давления----800р

 

Запчасти и материалы купленные для ремонта(общая стоимость)-------30110р

 

транспортные расходы(приблизительно)---------2000р

 

Жидкости используемые при мойке:

 

1. Бензин-----------700р
2. Растворитель(около 7литров)---400р
3. Винс(5 литров)-------------1500р

 

Жидкости для двига(масло,антифриз,декстрон)-----3200р

 

Итак общий бюджет ремонта при наличии желания и рук растущих из плеч ,а не из другого места составил ----42010 рублей

[trans]

Не буду много расписывать ,скажу так минералка просто офигительно засерает двиг отложениями,потом очень тяжело с ними бороться,поэтому полусинтетика(как-бы серединка между говном и нормальным)

 

Ну, уж Вы, прямо, драматизируете, если раз 7-8 тысяч менять, ничего не засерится, вот мотор около 400 тысяч пробег с минералкой, никаких отложений.

[wka82]

Ну, уж Вы, прямо, драматизируете, если раз 7-8 тысяч менять, ничего не засерится, вот мотор около 400 тысяч пробег с минералкой, никаких отложений.

чё то слабо верится что этот мотор так выглядит после вскрытия крышки клапанов , похоже что его отмыли как следует

[tolstun66]

Мужики опять флуд начинается. Тем про масло хоть пруд пруди.
Тема уже,можно сказать, закрыта. Теперь надо автору подкорректировать тему, весь флуд по удалять и можно подвешивать. "Капиталка М102982"- к примеру.