Сообщений в теме: 2563

[greyone]

Игорёк ,мы тебя потеряли !не делай та больше ) а мот -огонь !)

[fromtallinn]

Дочь любимую ращу . 2,5 года будет в декабре. Вот она на заглавном фото на своей Хонде http://informpskov.ru/news/253157.html

Ну и мы с женой на закрытии сезона rusbikers.ee в Таллине 2017

 

 

[greyone]

Доча на Хонде -супер )Смотри ,вдруг понравиться )

[fromtallinn]

Доча на Хонде -супер )Смотри ,вдруг понравиться )

Да я даже и не спрашиваю понравиться или нет . Потихоньку присматриваю ей мот . Возможно yamaha pw50 .

В раздумьях что лучше : новый за 1700 или б/у за 900-1000

[Nickolas]

Да я даже и не спрашиваю понравиться или нет . Потихоньку присматриваю ей мот . Возможно yamaha pw50 . В раздумьях что лучше : новый за 1700 или б/у за 900-1000

Дочка -- супер!

Есть смысл бэу мотик брать: детская техника обычно используется в сильно щадящем режиме и находится в хорошем состоянии.

[Danil]

одно из немногих стоящих видео, которое понравилось. поэтому поделиться захотел с Вами.

 

[Nickolas]

Там самое интересное не показали: как они из снега откапываются, на ёлки в лесу натыкаются и утопленные санки достают. 

 

У меня в прошлую пятницу и субботу утром прям настоящая зима была, я б сезон открыл -- но не смог. Снежик месяц в ремонте сидит -- замена уплотнения между даунпайпом и турбиной. Цена вопроса 56 тысяч, но сцуки до сих пор не сделали. На днях явлюсь в мастерскую и прям вот они не обрадуются моему появлению. 

 

 

 

 

[sergio900]

Проклятку месяц меняют??Мдя...

[Danil]

Николай, сколько сама запчасть стоит?

 

завтра к мастерам заеду, узнать стоимость замены в моем городе.

[Nickolas]

В общем, моё появление в лютой боевой раскраске и с перьями на голове не понадобилось: вчера мне привезли снегоход, недоразумение закрыто, к тому же мне сделали очень жирную скидку от первоначальной цены. Я остался доволен.

 

 

 

Заслуженная турбокошка обживается в новом доме

 

 

 

Делали действительно месяц, прокладка стоит ерунду -- дело в сроках поставки. Лепить колхоз ребята не рискнули, ждали OEM деталь, просто в заказ они её отправили чуть позже чем следовало.

 

 

По обслуживанию, раскладка такая:

 

 

[Danil]

ну вот, а то замена уплотнения 56 тыс...

 

я вчера как дурак приехал к мастерам, зашел, месяц их точно не видел, они там снегоход какой то чинили. даже не поздоровались со мной. я спросил, сколько будет стоить работа по замене.... так и не ответили. как лох ушел. не поздоровались, не ответили, лох точно.

[Nickolas]

ну вот, а то замена уплотнения 56 тыс...

Сорри что ввёл в заблуждение, конечно 56 было не за один только уплотнитель. Просто чтоб его поменять, пришлось разобрать пол-снегохода, что потянуло за собой дополнительные работы. Отсюда и цена.

 

 

я вчера как дурак приехал к мастерам, зашел, месяц их точно не видел, они там снегоход какой то чинили. даже не поздоровались со мной. я спросил, сколько будет стоить работа по замене.... так и не ответили. как лох ушел. не поздоровались, не ответили, лох точно.

 

Это хамы какие-то.

Я кстати давно обратил внимание на такую странность: у тех кто занимается продажей и обслуживанием подобной техники (спортивные снежики, квадрики, мотики) очень своеобразное отношение к посетителям. Если ты новичок, то на тебя кладут болт и смотрят свысока, даже с каким-то презрением. Но если ты в теме, тебя знают люди -- то перед тобой начинают стелиться и даже заискивать, что иногда противно становиться. Я не утверждаю это в отношении всех дилеров и мастеров, но неоднократно с подобным сталкивался. Видимо, особенности русского менталитета.

 

Когда я захотел купить турбокошку, то, положив в карман толстую котлету, приехал к одному дилеру. Подошёл к стойке, они там между собой чем-то сильно заняты были, других посетителей не было. Говорю: мне бы тут насчет снегохода поинтересоваться... Мне: сейчас, освободимся -- поговорим. И продолжают тереть о какой-то ***не. Я подождал минуту, и просто ушёл. Купил снегоход у другого дилера.  

[Danil]

да не, я с ними давно знаком и мотоциклы по сути живут мои там у них. всегда рады, а тут просто месяц отсутствовал. все проводку электрик по соседству не может перекинуть на мотоцикл, третий мотоцикл стоит там у них уже второй год, все по чуть чуть движется. и тут зашел, думаю на радостях поговорим, а тут даже не поздоровались и не внимание не уделили... видать сильно допек снегоход, над которым они трудились.

 

у меня еще вопрос, масло моторное окисляется же на холоде. у тебя гараж не отапливаемый... или масло для снегохода особое? поддон же металлический.... или просто замена масла в короткие сроки эксплуатации идет?

 

мне на будущее знать.

[Nickolas]

а тут даже не поздоровались и не внимание не уделили... видать сильно допек снегоход, над которым они трудились.

Странные люди...

 

 

у меня еще вопрос, масло моторное окисляется же на холоде. у тебя гараж не отапливаемый... или масло для снегохода особое? поддон же металлический.... или просто замена масла в короткие сроки эксплуатации идет?

 

Первый раз слышу, чтоб масло окислялось от холода или контакта с металлом! Знаю, что оно окисляется от контакта с воздухом...

Масло для каждого снегохода своё, но у турбокошки оно совсем своё -- я лью исключительное котовское для этого двигателя. Оно стоит пипец как не дёшево, но все сходятся во мнении, что это единственный способ позволить двигателю жить долго. 

Проще всего с 2т снегоходами: масло в двигателе менять не нужно. Но с ними много других заморочек...

 

На всей моей технике я меняю масло и делаю ТО перед началом эксплуатационного сезона. Соответственно, на снегоходе -- поздней осенью, на мотоцикле -- сразу, как сходит снег. Таким образом, техника всегда исправна и работает на свежих расходниках. 

[Danil]

Странные люди...

 

 

 

 

 

Первый раз слышу, чтоб масло окислялось от холода или контакта с металлом! Знаю, что оно окисляется от контакта с воздухом...

Масло для каждого снегохода своё, но у турбокошки оно совсем своё -- я лью исключительное котовское для этого двигателя. Оно стоит пипец как не дёшево, но все сходятся во мнении, что это единственный способ позволить двигателю жить долго. 

Проще всего с 2т снегоходами: масло в двигателе менять не нужно. Но с ними много других заморочек...

 

На всей моей технике я меняю масло и делаю ТО перед началом эксплуатационного сезона. Соответственно, на снегоходе -- поздней осенью, на мотоцикле -- сразу, как сходит снег. Таким образом, техника всегда исправна и работает на свежих расходниках. 

 

Поищу по этому поводу информацию из научных источников.... А то мнения разные у всех.... Мастера сказали, если свежее масло залито и мот стоял зиму в тепле, то менять не надо, а если в холоде, то надо. Эксплуатационные свойства теряются. Масло заливается не в вакууме же... В двигателе присутствует воздух, когда заливаем, он весь не вытесняется же, когда закручиваем пробку сцепления.

 

-----------------------------------

 

Цитата с другого ресурса:

 

"Выскажу и своё мнение. Мотоциклов за свою жизнь поменял очень много, ну и следовательно всегда изучал вопрос замены масла после зимовки. используя и собственный опыт и опыт таких же. Теперь о главном, масла по своим свойствам тоже разные ( минералка, синтетика ) рабочий ресурс тоже разный. Если перед зимовкой накат более 2 т/км ( на минералке ) и более 3 т/км ( на синтетике ) то следует поменять, потому что это практически 50% эксплуатации, в масло уже попали и выхлопные газы и тот же кислород, за несколько мес зимней стоянки ( без рабочих прогревов ) масло разлагается и практически теряет свои свойства. Не раз замечал что при замене после зимовки если вдруг случайно попадает на голые руки, то даже остаются болезненные красные пятна ( это как раз и есть причина разложения частиц ). Масло должно работать, прогреваться, гоняться по движку под давлением, фильтроваться, а если за зиму всё это не происходило то прошлогоднее масло будет только во вред двигателю. Помимо самого масла за зиму страдает ещё и маслянный фильтр, его фильтрующий элемент за зиму забивается шламом, что сказывается на давление.
Моё мнение если ты любишь свою технику то лучше менять масло, масло это кровь двигателя!"

[Nickolas]

Ну так а я как сказал? 

Перед началом эксплуатационного сезона -- обязательная замена масла, не важно какой на нём пробег. 

И кстати не имеет никакого значения в холоде ты хранишь технику или в тепле. Важно, чтоб в сухости и в темноте -- УФ не идёт на пользу резинкам и пластику. 

Я намеренно сделал новый гараж холодным: регулярные резкие температурные перепады вредны для техники. 

[sergio900]

Покатался.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Nickolas]

Покатался.

Я смотрю снега-то у вас тоже не особо много насыпало. У нас то что раньше выпало за выходные совсем растаяло: в субботу натуральный весенний ливень пошёл, у меня наводнение было, кессон скважины затопило. А ко вторнику поднасыпало немного, но катать невозможно пока...  

[Danil]

Засыпало только Норильск 15 декабря.

а так вся Сибирь голодает по снегу.

 

по прогнозу с конца этой недели и до 27 декабря должно навалить снега.

только что это за зима такая, где снег под новый год выпадает...

[sergio900]

Я смотрю снега-то у вас тоже не особо много насыпало. У нас то что раньше выпало за выходные совсем растаяло: в субботу натуральный весенний ливень пошёл, у меня наводнение было, кессон скважины затопило. А ко вторнику поднасыпало немного, но катать невозможно пока...  

Снега можно сказать совсем нет((В лесу ветки и трава...На одной поляне малость есть..см15..Печаль....