Привет.Че может быть все переключения происходят с рывком.Вакуум проверял все нормально,тросик тоже в норме.(АКПП722.440)???
Помощь по АКПП
#2281 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 20:42
#2282 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 22:32
Здравствуйте!
Появился непонятный гул в районе АКПП с ямы видно в щель на коробке как там что-то крутится наверно гидротранс., там и гудит. Если чуть прибавить газ, тональность гула меняется (как бензонасос). Гудит на всех режимах.
Подскажите к чему готовиться, я честно говоря в панике!
#2283 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 23:24
И где же Sttas?
Сообщение отредактировал Виталий Боб: 13 October 2011 - 23:30
НЕТ МЕРСА ДОООСВИДАНИЯ
#2284 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2011 - 23:25
Ay
Сообщение отредактировал Виталий Боб: 13 October 2011 - 23:35
НЕТ МЕРСА ДОООСВИДАНИЯ
#2285 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2011 - 20:50
Привет. Подскажи в чем проблема. Мерс 124 Е300Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
турбодизель 1994 года , со 2 на 3ю переключается с пробуксовкой. что делать?
#2286 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2011 - 22:11
Здравствуйте!
У меня коробас 714.4, в последнее время стал иногда переключаться толчками. Однажды при движении на подъёме резко пропала тяга, перестали работать все передачи. Посмотрел - выдавило масло через заглушку с правой стороны коробки. Когда осмотрел то выяснилось, что эта заглушка диаметром около 6 см крепится стопорным кольцом, а кольцо фиксируется выступом на корпусе коробки. Почти половина этого выступа разрушилась, кольцо вышло из паза и нарушилось уплотнение заглушки. Под заглушкой стоит что-то вроде поршня. Теперь буду в другой корпус переставлять всё или в этом придумаю, как нарезать резбу и закрутить заглушку болтами. Отчего могло выдавить заглушку? И что сделать, чтоб не повторилось?
МВ W 124 250D АКПП 1992 г.
#2287 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2011 - 22:14
Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
Здравствуйте!
У меня коробас 714.4, в последнее время стал иногда переключаться толчками. Однажды при движении на подъёме резко пропала тяга, перестали работать все передачи. Посмотрел - выдавило масло через заглушку с правой стороны коробки. Когда осмотрел то выяснилось, что эта заглушка диаметром около 6 см крепится стопорным кольцом, а кольцо фиксируется выступом на корпусе коробки. Почти половина этого выступа разрушилась, кольцо вышло из паза и нарушилось уплотнение заглушки. Под заглушкой стоит что-то вроде поршня. Теперь буду в другой корпус переставлять всё или в этом придумаю, как нарезать резбу и закрутить заглушку болтами. Отчего могло выдавить заглушку? И что сделать, чтоб не повторилось?
Извиняюсь за чушь, коробас у меня 722.414, остальное всё верно.
Сообщение отредактировал Перец: 18 October 2011 - 07:23
МВ W 124 250D АКПП 1992 г.
#2288 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2011 - 22:43
сегодня снял поддон с коробки 722,699. масло темно зеленого цвета ,пахнет не очень приятно.снял фильтр вскрыл его ,там оказалось немного сружки. вытащил разъем, который идет от блока управления к коробке ,оттуда вылилось масло. звонил в сервис акпп-центр, там сказали ,что у меня дергает коробка из за износа обгонных муфт и фрикционов. а масло зеленое заливают на конвеере, видимо его не меняли, хотя фильтр я вытащил фирмы меле. вопрос : долго ли можно ездить с толчками в коробке? поможет ли частичная замена масла и фильтра или нужна полная замена с промывкой, так как заливать собрался красное масло 236,12 марка Q 8 ? что можно сделать с разъемом? как прикрепить фото?
#2289 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2011 - 15:35
Здравствуйте, вопрос такой
АКПП начала листать скорости как попало, а временами как будто сцепление пропадало (машина газует а чувствуется что не тянет), проездив так 2 дня на стоянке при включении скорости вытек декстрон (ВЕСЬ), залить заново не удалось - не всасывало...
Сейчас уже поставил механику, но вопрос что с той коробкой делать?
Вопрос в догонку после установки механики на 1 и 2 а может и 3 скоростях звучит такой противный звук - как на советских, когда назад сдаешь... Что это может быть и как лечится?
#2290 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2011 - 07:04
Добрый день! Коробка 722.434 машина 124 om605 очень сильные толчки при переключении со 2 на 3 по моему ведь машина со второй трогается=) были толчки, а теперь когда на светофоре машину на тормазе держешь то после начала движения какой то скрежет появляется и толчкообразные постукивания.... и потом переключение... поза вчера после поездки отказалась трогаться на холостых... только при повышении оборотов стала включаться передача что бы тронуться... подскажите что это????
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#2291 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2011 - 19:06
Подскажи пожалуйста, купил коробку с разбора, все ничего кроме одного момента, при переключении со второй на третью, долго думает, перегазовывает...Это лечиться, или стоит вернуть обратно? 722,423 коробас..
#2292 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2011 - 20:35
124 Е320 95г. АКПП722.503, как прально отрегулировать тросик ножного включения низшей передачи?
#2293 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2011 - 02:24
Здрасте.
Такая проблема коробка 722.4 переключение со 2 на 3 происходит только тогда, когда раскрутишь двигатель 4000 об/м
В чем проблема?
Подтекает из сальника немножко масла, уровень в норме(иногда подливаю).
В сервисе сказали, что диагностика будет стоить 8т.р ,а ремонт примерно 40т.р.
#2294 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2011 - 18:35
здраствуйте, помогите пожалуйста
не включается задняя скорость...
сначала перестала включаться на горячую , терь и на холодную не реагирует....
w124 92год. дизель акпп.
ответьте в личку если не трудно...
w124 250d 92г. акпп
#2295 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2011 - 15:26
Народ, подскажите пожалуйста телефон Stass'a , кто ездил к нему
W124/230 102.9821 AKПП 722.408 Ke-Jetronic
#2296 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2011 - 19:51
Подскажите, пожалуйста, как поведёт себя коробка, если перепутать местами вакуумные линии? 722.4
W124 260E 1992г
#2297 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2011 - 22:52
Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.
Стас приветствую!
Подскажи плз.
Коробка 722.408 до проблем работала как часы, и Курантов и ещё несколько ребят мастеров когда ездил на регулировку двигла по расходу топлива и т.п., после катаясь оставались под впечатление работы коробки. По истечению некоторого времени около 1.5 лет стала борохлить (не втыкала последующие 1-2 передачи), вообщем отдал на переборку (было разломано на 3 части кольцо амартизационное задней скорости, и заменили все прокладки и синхронизвторы), перебрали её и тут началось, про течь и т.п. писать не буду. Но работал кигдаун, тысяч 7 пробежал перестала корректно работать и с переключениями как на пониженную так и на повышенную. Вообщем отогнал, 2 недели была там..., завтра ехать типа забирать, сегодня звоню, говорят мол был заклинят один клапан в мозгах (коробки), я мол а теперь, теперь промыли ещё раз, продули НЕ ДОЛЖНО....(((( я мол а кигдаун, не он не работает, гони к электрикам.
Вопрос:
1) это проблема действительно электрики?;
2) стоит ли её (машину) забирать, или косяк коробочников?;
3) про течь, как говорят течёт через щуп которым проверяется объём масла в коробки?;
4) на данном авто 103940 с коробкой 722.408 электрика отвечает за кигдаун?;
И вообще поделись плз. мыслями, а то просто п...ц какой то.
P.S. по тел. было бы предметней и вопросы и разговор, но к сожалению нет у меня твоего тел. ((((
Благодарю,
w124, 260e, 1991, 199 color
#2298 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2011 - 19:37
Стас приветствую!
Подскажи плз.
Коробка 722.408 до проблем работала как часы, и Курантов и ещё несколько ребят мастеров когда ездил на регулировку двигла по расходу топлива и т.п., после катаясь оставались под впечатление работы коробки. По истечению некоторого времени около 1.5 лет стала борохлить (не втыкала последующие 1-2 передачи), вообщем отдал на переборку (было разломано на 3 части кольцо амартизационное задней скорости, и заменили все прокладки и синхронизвторы), перебрали её и тут началось, про течь и т.п. писать не буду. Но работал кигдаун, тысяч 7 пробежал перестала корректно работать и с переключениями как на пониженную так и на повышенную. Вообщем отогнал, 2 недели была там..., завтра ехать типа забирать, сегодня звоню, говорят мол был заклинят один клапан в мозгах (коробки), я мол а теперь, теперь промыли ещё раз, продули НЕ ДОЛЖНО....(((( я мол а кигдаун, не он не работает, гони к электрикам.
Вопрос:
1) это проблема действительно электрики?;
2) стоит ли её (машину) забирать, или косяк коробочников?;
3) про течь, как говорят течёт через щуп которым проверяется объём масла в коробки?;
4) на данном авто 103940 с коробкой 722.408 электрика отвечает за кигдаун?;
И вообще поделись плз. мыслями, а то просто п...ц какой то.
P.S. по тел. было бы предметней и вопросы и разговор, но к сожалению нет у меня твоего тел. ((((
Благодарю,
На сколько я не ошибаюсь, там за кик из электроники отвечает электромагнит на коробке, кнопка под педалью газа и предохранитель под капотом. Ну и проводка. Как вариант, могли внутри коробки намудрить с тягой от элмагнита, а разбирать ещё раз не хотят. Лучше пойти от простого к сложному, проверить эту прстецкую электрику. Гарантию ведь дали, если не оно - пусть трудяться дальше. Во что стал ремонт, если не секркт?
W124 260E 1992г
#2299 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2011 - 09:24
Пишется похоже все в пустоту...На сколько я не ошибаюсь, там за кик из электроники отвечает электромагнит на коробке, кнопка под педалью газа и предохранитель под капотом. Ну и проводка. Как вариант, могли внутри коробки намудрить с тягой от элмагнита, а разбирать ещё раз не хотят. Лучше пойти от простого к сложному, проверить эту прстецкую электрику. Гарантию ведь дали, если не оно - пусть трудяться дальше. Во что стал ремонт, если не секркт?
С-Петербург
Место оказывает неуловимое, но сильное влияние на человека
#2300 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2011 - 16:35
+1 .Народ, подскажите пожалуйста телефон Stass'a , кто ездил к нему
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных