Сообщений в теме: 4186

[SerPer]

Это понятно. Но по идее все равно можно почувствовать момент когда колеса уже готовы заблокироваться и приотпустить тормоза, не допуская срабатывания АBS

А смысл?

[Лисица]

Здрасте народ!

 

Анечка! Спасибо за заботу!

 

Вобщем докладаю.
7 го числа позвонила соседка и поросила свозить ее в ортопедический центр , куда то там на север Москвы,

 

Когда я проехала почти четерть кольца, началась метелица через какое то время при перестроени у меня машину начало болтать , я удивилась , потом вместо торможения она начала ехаь как по льду , я испугалась. А когда выезжала обратно центра поняла что на асфальте под снегом толстый слой льда. если бы в машине не сидела женщина инвалид и в багажние не лежала инв коляска , то я бы отставила мурза и поехала домой на гор.транспорте., А тут времени полчетвертого . в общем на пересечении Ангарской и Клязминской останавливаюсь на светофоре в левом ряду на поворот налево на Т образном . И вижу что навстречу несеться машина , успеваю помотреть в зеркало увидеть, что сзади нет ни кого и понимаю что даже если переключу передачу, то не успею выгрести назад на льду. ну вот так этот форд эскорт влетел моему мурзу в нос.
История мутная - мужик пъяный на чужой машине из левого ряда по льду втопив газ поворачивал на право он даже не тормозил, потом отказался предоставтть страховку , в итоге к тому времени как приехали меня спасать , на перекрестке было 4 авариии ... движение было парализовано. Вот так , теперь у мурза битая морда , а я мотаюсь по страховым и гаи

[poxers]

щас меня побьют!
ABS ПРИДУМАЛ ТРУС!

[poxers]

спешал фор Мишаня:

Но не всё так гладко. ABS, как и любая другая система, обладает недостатками. Например, простой «антиблок» может проиграть обычным тормозам на снегу, льду или песке, свести на нет преимущества шипованной резины. Ведь на льду шипы обеспечивают наибольшее замедление только при максимальном относительном проскальзывании, когда они словно когти впиваются в лёд и бороздят его. Каверза в том, что ABS, стремясь растормозить колёса, не даёт шипам работать и тем самым увеличивает тормозной путь. То же происходит на грунтовых дорогах (песок, щебень, глина) и покрытиях, занесённых снегом.

 

Автомобили с ABS в этом случае имеют более длинный тормозной путь, потому что постоянно разблокирующиеся колёса не создают «эффекта плуга». А ведь именно на таких покрытиях заблокированные колёса имеют максимальную эффективность торможения — из-за того что нагребают перед собой «валики» из грунта или снега. Вот почему нужно помнить: на обледеневшей, заснеженной или грунтовой поверхности тормозной путь автомобиля, не оснащённого АБС, может быть короче.

 

Подложить небольшую свинью АБС может и на неровной дороге. Если при торможении одно колесо на мгновение зависнет в воздухе и заблокируется, обманутая электроника начнёт спасать вас от заноса и тут же снизит давление в остальных магистралях. В повороте автомобиль неприятно вильнёт «хвостом», а тормозной путь увеличится. От таких случайных отрывов, в принципе, не застрахован никто, но нужно помнить, что залогом адекватной работы АБС является исправная подвеска.

 

Водители-асы, чтобы не потерять управляемость автомобиля, применяют в экстренных ситуациях прерывистое или ступенчатое торможение. Но не каждый «средний» водитель может в условиях стресса отказаться от естественного рефлекса нажать педаль тормоза «в пол» и вместо этого заставить ногу мелко дрожать и поэтому эту задачу возлагают на электронику.
Увы, АБС не безгрешна. Во-первых, на дороге с неоднородным покрытием (например, под одним из колес лед) она может внезапно ослабить торможение, пытаясь не допустить пробуксовки. Во-вторых, АБС отключается при снижении скорости до 5-10 км/ч и водитель, не ожидающий этого может в последний момент попасть в ДТП. В-третьих, АБС не позволит на переднеприводной машине войти в поворот с заносом задней оси приемом «газ-тормоз», что огорчит любителей активного стиля вождения. В-четвертых, при торможении на снегу заблокированные колеса сгребают снег перед собой и автомобиль останавливается быстрее, чем с АБС. И, наконец, для обычного водителя АБС и алгоритм ее работы скорее всего являются «черным ящиком», поэтому результат торможения может отличаться от желаемого и прогнозируемого.

 

 

када работает АБС, хоть дави в пол педаль, хоть не дави, ничего не изменицо, я так понял

 

Это-да.Ощущение ,что ты-мешок с дерьмом,который вот-вот упадет- вас не оставит...

 

Чтим туто

Сообщение отредактировал Рассол: 13 December 2009 - 11:06

[poxers]

Как, практически любая электронная система, вмешивающаяся в управление автомобилем, АБС имеет свои недостатки. Проявляются они весьма неприятным образом, то есть в значительном увеличении тормозного пути в некоторых ситуациях. Их и рассмотрим. Во-первых, при подскоке колёс на асфальте ( а он неизбежен, если тормозить приходится на «гребёнке») АБС включается раньше обычного и тормозной путь сильно увеличивается. Система работает правильно только при наличие контакта всех четырёх колёс с покрытием. Здесь требуется пояснение. При ударе ступней левой ноги по тормозной педали ( а мы знаем, что именно так и надо тормозить с АБС), шины какое-время, вернее буквально пару мгновений, находятся в начальной стадии «юза», что и обеспечивает интенсивность торможения. То есть торможение происходит как бы на грани скольжения шин, что и обеспечивает короткий тормозной путь. Во всяком случае, не длиннее, чем на машине без АБС ( на которой при экстренном торможении шины идут в «юз»). В этом случае, то есть при торможении на однородном покрытии АБС вступает в работу, только если машину в торможении начинает разворачивать, что вызывает разность скорости вращения колёс, считываемую датчиками и отправляющими эту информацию в компьютер. Он и включает АБС. Иное дело, когда как в нашем случае, колёса оказываются в воздухе. В этот момент моментально включается АБС и тормозной путь значительно увеличивается. Этот эффект был обнаружен одним из наших автогонщиков на трассе «Невское кольцо», где в зоне эффективного торможения, перед поворотом «пирс» как раз имеется участок волнистого асфальта. Обнаружен, постфактум, после того, как аварии, то есть столкновения с отбойником ему, увы, избежать не удалось. Случился этот инцидент несколько лет назад, когда на российской трассе впервые за всю историю автогонок на кольцевой трассе появились машины с АБС (Фольксваген Поло). Во-вторых, тот же эффект раннего включения АБС наблюдается, когда экстренное торможение приходится на участок асфальта, на котором рассыпан гравий или который покрыт песком или грязью. В третьих, в экстремальной ситуации, когда машина вылетает с трассы на траву, тормозить практически бесполезно. Опять вмешательство АБС только ухудшает ситуацию. Лучше бы в этот момент колёса были заблокированы и тогда они буквально вгрызлись бы в землю, собирая перед собой валики из земли. Тогда тормозной путь был бы намного короче. Точно так же при торможении на голом льду у водителя создаётся ощущение, что машина с АБС практически не тормозит. Как это ни покажется странным, но и на если бы колёса пошли в юз, проку было бы больше. Ещё лучше бы применить импульсное или прерывистое торможение, но с АБС это невозможно. Вот таким образом информация, полученная на гонках, помогает создать полную картину минусов этой умной, и, безусловно, очень полезной системы. А знать минусы очень полезно и обычному водителю.Немецкие инженеры говорили, что с системой АБС время круга на одну секунду ( а в гонках это немало!) лучше, чем если её отключить. Это абсолютно справедливо для прохождения мокрой трассы или если за рулём начинающий гонщик -АБС не допустит ошибок при торможении.

 

[Aby-Dabi]

Парни АВС гавно! Летом несколько раз чуть в жопу не въехали...

[SerPer]

Здрасте народ!

 

Анечка! Спасибо за заботу!

 

Вобщем докладаю.
7 го числа позвонила соседка и поросила свозить ее в ортопедический центр , куда то там на север Москвы,

 

Когда я проехала почти четерть кольца, началась метелица через какое то время при перестроени у меня машину начало болтать , я удивилась , потом вместо торможения она начала ехаь как по льду , я испугалась. А когда выезжала обратно центра поняла что на асфальте под снегом толстый слой льда. если бы в машине не сидела женщина инвалид и в багажние не лежала инв коляска , то я бы отставила мурза и поехала домой на гор.транспорте., А тут времени полчетвертого . в общем на пересечении Ангарской и Клязминской останавливаюсь на светофоре в левом ряду на поворот налево на Т образном . И вижу что навстречу несеться машина , успеваю помотреть в зеркало увидеть, что сзади нет ни кого и понимаю что даже если переключу передачу, то не успею выгрести назад на льду. ну вот так этот форд эскорт влетел моему мурзу в нос.
История мутная - мужик пъяный на чужой машине из левого ряда по льду втопив газ поворачивал на право он даже не тормозил, потом отказался предоставтть страховку , в итоге к тому времени как приехали меня спасать , на перекрестке было 4 авариии ... движение было парализовано. Вот так , теперь у мурза битая морда , а я мотаюсь по страховым и гаи

Привет!Сама то как?

[Megabyte]

Илюха, а скоко криков было - я не буду ничего читать!
По теме - ну ты же не профессионал и не гонщик на круге. А в обычной жизни ABS весьма полезна. Я пару страниц назад говорил - если бы не ABS, я бы во вторник расколол бы задницу сузуки - ABS позволила машине остаться управляемой и я смог отвернуть. А если бы колеса заблокировались, машину бы несло по прямой и - здравствуй опа новый год!

 

В общем, понятна твоя точка зрения. Ты кстати если уж так взялся защищать - почитай, что основное предназначение ABS - не увеличивать или сокращать тормозной путь, а СОХРАНИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Потому что если у тебя колеса заблокируются, то вот тут то ты и превращаешься в

мешок с дерьмом,который вот-вот упадет- вас не оставит...

 

Лисица
Ужас
Машина насмерть? Или еще можно восстановить? Виновник не сбежал? Каковы шансы развести его на ремонт или компенсацию по полной?

[SerPer]

К стати у друга на Ауди100 стоит уже с завода кнопка на отключение ABS.(тоже ездит на отключеном ABS).

Сообщение отредактировал SerPer: 13 December 2009 - 12:17

[poxers]

Илюха, а скоко криков было - я не буду ничего читать!
По теме - ну ты же не профессионал и не гонщик на круге. А в обычной жизни ABS весьма полезна. Я пару страниц назад говорил - если бы не ABS, я бы во вторник расколол бы задницу сузуки - ABS позволила машине остаться управляемой и я смог отвернуть. А если бы колеса заблокировались, машину бы несло по прямой и - здравствуй опа новый год!

 

В общем, понятна твоя точка зрения. Ты кстати если уж так взялся защищать - почитай, что основное предназначение ABS - не увеличивать или сокращать тормозной путь, а СОХРАНИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Потому что если у тебя колеса заблокируются, то вот тут то ты и превращаешься в

 

Лисица
Ужас
Машина насмерть? Или еще можно восстановить? Виновник не сбежал? Каковы шансы развести его на ремонт или компенсацию по полной?

 

вот как раз, когда работает АБС, и превращаещся в мешок с дерьмом, т.к. сделать ничего не можеш, када впереди тебя машина (что в моём случае беха), а по сторонам полосы ужо забиты, возможноть уйти от столкновения небыло, слава богу удалось остановицо в сантиметрах 30 от её бампера.
а торможить начал сто ста метров примерно от неё, дело было в понедельник

[Megabyte]

Парни АВС гавно! Летом несколько раз чуть в жопу не въехали...

 

Внятные аргументы есть? Или как Илюха - АБС г.. потому что г...?

 

И кстати. Почему чуть не въехали? потому что сзади была машина без АБС которую понесло?

[poxers]

Илюха, а скоко криков было - я не буду ничего читать!
По теме - ну ты же не профессионал и не гонщик на круге. А в обычной жизни ABS весьма полезна. Я пару страниц назад говорил - если бы не ABS, я бы во вторник расколол бы задницу сузуки - ABS позволила машине остаться управляемой и я смог отвернуть. А если бы колеса заблокировались, машину бы несло по прямой и - здравствуй опа новый год!

 

В общем, понятна твоя точка зрения. Ты кстати если уж так взялся защищать - почитай, что основное предназначение ABS - не увеличивать или сокращать тормозной путь, а СОХРАНИТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Потому что если у тебя колеса заблокируются, то вот тут то ты и превращаешься в

 

Лисица
Ужас
Машина насмерть? Или еще можно восстановить? Виновник не сбежал? Каковы шансы развести его на ремонт или компенсацию по полной?

 

вот как раз, когда работает АБС, и превращаещся в мешок с дерьмом, т.к. сделать ничего не можеш, када впереди тебя машина (что в моём случае беха), а по сторонам полосы ужо забиты, возможноть уйти от столкновения небыло, слава богу удалось остановицо в сантиметрах 30 от её бампера.
а торможить начал сто ста метров примерно от неё, дело было в понедельник

 

и ещё, када следущий раз поедиш в ГСК Мотор, тот чно на ул. Речников, не забудь спросить про АБС

[Megabyte]

вот как раз, когда работает АБС, и превращаещся в мешок с дерьмом, т.к. сделать ничего не можеш, када впереди тебя машина (что в моём случае беха), а по сторонам полосы ужо забиты, возможноть уйти от столкновения небыло, слава богу удалось остановицо в сантиметрах 30 от её бампера.
а торможить начал сто ста метров примерно от неё, дело было в понедельник

 

Вот как раз когда работает АБС ты можешь что то делать - ибо сохраняется управляемость. Да, в снежной каше машина с АБС хуже - так ты помни об этом и не гоняй!

 

Офигеть, тормозить со ста метров - это какая у тебя скорость то была?

[poxers]

Вот как раз когда работает АБС ты можешь что то делать - ибо сохраняется управляемость. Да, в снежной каше машина с АБС хуже - так ты помни об этом и не гоняй!

 

Офигеть, тормозить со ста метров - это какая у тебя скорость то была?

 

80 гдето

[Megabyte]

80 гдето

 

Что и требовалось доказать. На улице снег, на дороге гололедица, а Илюша фигачит по дороге со скоростью 80 кмч и потом говорит - АБС говно, я чуть из за нее машину не разбил Илюх, без обид, но согласись что в такой ситуации сваливать все на АБС как то слишком

 

Насчет ГСК Мотор. Теперь понятно откуда у тебя такое предубеждение Это как у Женьки с Серегой про дизельное масло

[poxers]

Насчет ГСК Мотор. Теперь понятно откуда у тебя такое предубеждение Это как у Женьки с Серегой про дизельное масло

у тоже оно залито, и у тебя тоже помницо

[poxers]

Насчет ГСК Мотор. Теперь понятно откуда у тебя такое предубеждение Это как у Женьки с Серегой про дизельное масло

у тоже оно залито, и у тебя тоже помницо

 

када я ехал без АБС со скоросью 80 всё нормально.

 

з.ы. давайте сёдня скинемся на помощь в лечении нашей одноклубнице Вишне?
+1

[highlander]

Что и требовалось доказать. На улице снег, на дороге гололедица, а Илюша фигачит по дороге со скоростью 80 кмч и потом говорит - АБС говно, я чуть из за нее машину не разбил Илюх, без обид, но согласись что в такой ситуации сваливать все на АБС как то слишком

+ 1000000000000 !!!!!!! И ещё . Меня бесит когда купят достойный авто и начинают отключать всё чё не нравится . Отключай - только нам не говори .

[poxers]

а видимо ссыте ехать со скоростью 80км/ч по снегу и гололёду

Сообщение отредактировал Рассол: 13 December 2009 - 12:43

[highlander]

а видимо ссыте ехать со скоростью 80км/ч по снегу и гололёду

ХА ! Я то как раз в снегопад 110 умудрился ехать . Я за свой 15 летний стаж много чего видел и пугался .
Для меня эта тема закрыта - начался детский сад ........