Сообщений в теме: 3216

[Silin Mike]

Надо все советы в ремзоне и нетолько перевести на платную основу

Точно! Установить таксу и рубить бабло, хочешь совета - переведи денег... Комерсы лезут во все щели.

[NeoN]

Миша. смеешься??? Думаешь шутишь? Так именно и было в л/с...

[Silin Mike]

Так именно и было в л/с...

Тогда надо сделать товарищу подпись:"Даю бесплатные советы за деньги". Брать с него деньги за рекламу(это условие размещения рекламы на данном ресурсе) и пусть рубит "капусту"... Только думается мне, что здесь собралось немало единомышленников, которые смогут помочь советом абсолютно бесплатно.

[чайник со свистком]

Господа, я чо-то пропустил? Чо за бесплатные советы за деньги в вечной теме?

[Silin Mike]

Чо за бесплатные советы за деньги в вечной теме?

Кое-кто путает наш Форум с вертепом .

[витёк1]

Господа Спасите! голова кругом! Начну сначала,затроил мотор стоял КЕ,мотор был в уставшем состояние была альтернатива уже год в гараже лежал закапиталенный мотор, переставил и началось,увидел в нете переделки на солекс, от нивы 1,7--- переделал коллектор от москвича получилось здорово сам не ожидал,ставлю троит стреляет в карб.мощности нет,обороты не берёт,максимум 2500 купил крышку свечи бегунок новые,изменений ноль,подкинул провода другие-ноль -без изменений,купил стромберг поставил не завелась,перебрал завелась,холостых нет ладно не беда средние обороты работает но стреляет из карба мощности нет,стал жить в инете читать ума набиратся,нашёл как на мерсовский трамблёр кинуть волговский комутатор,сделал изменений ноль! хотя работает!плюнул поехал купил зажигание от копейки,трамблёр бабину,соеденил валы через резиновый шланг завелась,не ожидал держу в руке трамблёр раньше позже кручу реагирует,мощности всё равно нет,продолжает стрелять в карб,собрал назад родное электронное зажигание-без изменений,поменял всё что можно было,ума больше не хватает что делать,прокладки под коллектор покупаю даже продавцы скидку делают,водянных заглушек в голову в гараже уже штук пять валяется,от установки разных коллекторов,в чём прикол не пойму,компрессия есть искра тоже бенз уже с карба
что проще,1ый 4ый цилиндры молчат,1ый както не много дышит 4ый вобще молчит! http://video.mail.ru..._myvideo/2.html

[чайник со свистком]

Начнем по порядку. Капиталенный мотор год лежит. Ты его проверил как он лежал? В нутро заглянул, компрессию проверил? Если проводка, провода ВВ, трамблер, коммутатор и свечи живые и на свечах есть бензин (должно быть мокро), значит вероятность не работы в стромберге. Для решения проблем нужна фотка всего хозяйства.

[Gegi4]

Витек, у Вас кажись цепь на 2-3 зуба криво стоит!
Клапана точно до конца закрываются?

[витёк1]

Витек, у Вас кажись цепь на 2-3 зуба криво стоит!
Клапана точно до конца закрываются?

Да тоже думал об этом! зепь перекидываю зуб вперёд назад стреляет чихает не заводится,всё в метки возвращаю троит! компрессия 10.5 в каждом цилиндре!

Сообщение отредактировал витёк1: 10 January 2012 - 10:58

[витёк1]

Начнем по порядку. Капиталенный мотор год лежит. Ты его проверил как он лежал? В нутро заглянул, компрессию проверил? Если проводка, провода ВВ, трамблер, коммутатор и свечи живые и на свечах есть бензин (должно быть мокро), значит вероятность не работы в стромберге. Для решения проблем нужна фотка всего хозяйства.

На машине стоит уже всё другое! мотор другой,впрыск 3и разных! зажигание 3и разных! А болячка одна! я допускаю неправильной работе ХХ,плавает, дёргается,прыгает,но не троение!

[Шрот]

Кое-кто путает наш Форум с вертепом .

а я потерял форум любителей 123 мерсов! После "заболевания" компьютера восстановить ссылки не удалось, теперь не могу найти этот форум.
Там тоже про стромберги писали.
Вроде адрес был w123 club , набираю, но открывается совсем другой сайт.
Тот форум был коричневый, а этот голубой.

[Gegi4]

Зайдите в соседнюю ветку "Альтернативные системы впрыска" и там вам быстро растолкуют, что ставить мозги от нексии неинтересно, бо настройка будет на глаз, а то и вовсе не будет никакой.
Мозги откатываются под конкретную модель мотора. Или у вас двигатель от нексии

Мозги от нексии можно перепрошить для объемов от 1200 до 2300.

[vik]

но открывается совсем другой сайт.

Цвет сменили.

[vik]

На машине стоит уже всё другое! мотор другой,впрыск 3и разных! зажигание 3и разных!

И карб виноват?

[Silin Mike]

витёк1. Какое отношение всё это имеет к данной теме? Тема называется "Stromberg, Всё, что касается стромберга" и предназначена только проблем с данным карбюратором. Всё остальное расценивается как флуд.
Так что, извини.

[Шрот]

Впервые увидел что такое калильное зажигание, когда после оключения зажигания колбасит двигатель. Причём продолжаелось это адски долго. Полминуты - минимум. Перед этим появлялись проблемки, на которые я смотрел сквозь пальцы. Работать движок стал строго со второго тыка, при чём первый раз заводится в любой мороз. Но через секунд 5 глохнет. Один раз(позавчера) возникла проблемка с заводом горячего движка. Ну и сегодня перед отьездом в Первопрестольную, решил поставиться в гараж, который всю зиму не открывался, и позорно забуксовал на вьезде. Вьехал наконец. Заглушаюсь, и - обана!- его колбасить начинает. Раньше только читал про такое. А, та, холостые к тому же сильно завышенные вдруг стали.
Вскрытие показало, что треснул шланг холостого хода. Видимо, сначала трещинка была, а странное совпадение, как загаражировался, так он и вовсе оборвался.
Теперь вопрос.
Почему одна и та же неисправность даёт такой разный результат? Раньше у меня уже бывал порыв шланга ХХ, и тогда машина отказывалась заводиться. Никакого остаточного зажигания небыло. А теперь заводится хорошо но колбасит после заглушения.

[vik]

шланг холостого хода.

Это о чем?

[sergk]

Это о чем?

 

на M115 ХХ идет через отдельный шланг снизу карба и во впускной через конусный штуцерок

[vik]

на M115 ХХ идет через отдельный шланг снизу карба и во впускной через конусный штуцерок

Фото можно?Или это какой-то свой язык?Видимо речь о шланге через который идет воздух?

Сообщение отредактировал vik: 20 February 2012 - 23:27

[Levin.a.a]

Купил машину, 123ий 84 год, 2.0 карб стромберг, машина классная, все нравится, но вот залил первый раз 20 литров хватило на 140 км, потом залил 20 литров и зватило на 90. Масло не есть ни где не течет ничего, у меня автомат, старался ехать по экономайзеру.

 

Почтиал тему немного не понял насччет вакуумного дросселя, и еще когда греешь машину подтраивает и надор газ давать ногой, но это когда ниже 0 температура, иной раз дрожит пока не прогреешь. Потом норм, и когда D S L R врубаешь, толи падают обороты то лич е еше чувствуется толчок, но это я вление не постоянно, то есть толчки то нет. Вакууминк вроде работает тормоза легкие, пневмозамок только парит мозг.

 

Есть в запасе еще один аналогичный карб.

 

Если кто с Калининграда, посоветуйте куда лучше ехать регулировать и ремонтировать карб.

 

Иногда хочется и нажать на педаль чтобы реще проскочить, и такое чувство что все в трубу уходит топливо, хоття двиган масло не ест! свечи чистые.