Сообщений в теме: 1124

[nevajno]

сегодня купил таки набор инструментов 1045-20-S94 Sturm!...94 предмета...
ходил в один магазин запчастей...там катушки были BREMI по 1500 или 1300 уже точно не помню...ВВ провод 2600, термостат 1100-1300р WAHLER, свечи бош по 150р. воздухомер только марелли у них есть цена 5000р с чем то. да и катушки тоже только БРЕМИ...что скажете по ценам и качеству БРЕМИ? лямбда не помню какая цена была,но фирма БРЕМИ тоже была.

Сообщение отредактировал nevajno: 17 July 2014 - 15:06

[Gazzel]

по москве- бошь2т, поэтому бреми на мой взгляд очень хорошо. провод комплект вместе с наконечниками катушек? - тоже хорошо.
термостат около 300 руб стоит, это даже не завышено, это явно ошибка. свечи тоже дороговато, но в пределах нормы.
с расходромером лотерея, даже бошь, увы.

 

ты в ремонте проводке уверен?

 

и еще, если будешь менять ВВ провода и наконечники, то обязательно меняй прокладку клапаной крышки, ну если совсем с деньгами швах, то колечки колодезные, иначе новые провода тутже преврятстя в обмасленые отходы. вот с отсутвием гаража плохо, тк мастер не будет тебе обезжиривать крышку и гбц под прокладку, а на улице ветром песок метет. как вариант, накрой открытый мотор газеткой и капотом, а с крышку верти в большой коробке против ветра.

 

и главное, не перетягивай болты крышки! резьба срываеется на раз, откручивай на холодную. те закрутил в несколько проходов покругу, так что почуствовал плотно, и больше не тяни! через день проверь подтеки и подтяни

[*alien visitor*]

яанепонял : зачем снимать клапанную крышку для замены в/в проводов , для чего это нужно ?
или всётаки речь про крышку НА клапанной крышке ?

[nevajno]

по москве- бошь2т, поэтому бреми на мой взгляд очень хорошо. провод комплект вместе с наконечниками катушек? - тоже хорошо.
термостат около 300 руб стоит, это даже не завышено, это явно ошибка. свечи тоже дороговато, но в пределах нормы.
с расходромером лотерея, даже бошь, увы.

 

ты в ремонте проводке уверен?

 

и еще, если будешь менять ВВ провода и наконечники, то обязательно меняй прокладку клапаной крышки, ну если совсем с деньгами швах, то колечки колодезные, иначе новые провода тутже преврятстя в обмасленые отходы. вот с отсутвием гаража плохо, тк мастер не будет тебе обезжиривать крышку и гбц под прокладку, а на улице ветром песок метет. как вариант, накрой открытый мотор газеткой и капотом, а с крышку верти в большой коробке против ветра.

 

и главное, не перетягивай болты крышки! резьба срываеется на раз, откручивай на холодную. те закрутил в несколько проходов покругу, так что почуствовал плотно, и больше не тяни! через день проверь подтеки и подтяни

 

в проводке не могу быть уверен. но тот "разборщик" которого в республике много кто знает, и который этого мастера мне посоветовал, сказал "если он сделал значит нормально с проводкой"....

 

а как сама фирма БРЕМИ?

 

прокладка клапанной крышки и все что было написано дальше, для меня в картинках нужно будет) так на словах почти ничего не понял...

 

кстати во время проверки компресси(еще до покупки машины) свечи уже были мокрые и проверявщий советовал их поменять на одноконтактные т.к. на машине стоит ГБО...сегодня продавец запчастей сказал, что есть у них специально для газа свечи БОШ или НГК тоже по 150р.

 

с расходомером пока подожду. а на счет денег - в долг уже взял)

[роман с180]

яанепонял : зачем снимать клапанную крышку для замены в/в проводов , для чего это нужно ?
или всётаки речь про крышку НА клапанной крышке ?

Человек советует снять крышку ГБЦ, чтобы поменять сальники свечных колодцев. Чтобы типо наконечники маслом не залило...
Можно воспользоватся герметиком (ИХМО) и замазать с внешней стороны без снятия.
У автора денег впритык, пускай ограничится тем, что указали в списке выше. Там в движке, походу, капиталку пора делать, так что лучше пока не лезть туда совсем.

[nevajno]

почти снял кажется этот дросель

 

 

если только патрубок с дроселя снять и открутить его, он в этот проем пролезет? не надо всю эту черную пласмаску снимать? надеюсь, что не надо) завтра утром продолжу. кстати номер 4925 ..

Сообщение отредактировал nevajno: 17 July 2014 - 19:05

[*alien visitor*]

для чего собираешся снимать д.з ? / еси почистить , то снимать не надо . по месту всё доступно

[nevajno]

для чего собираешся снимать д.з ? / еси почистить , то снимать не надо . по месту всё доступно

отправить Константину собираюсь. проводку вроде делать. после снятия пофоткаю его с проводкой.

[nevajno]

Человек советует снять крышку ГБЦ, чтобы поменять сальники свечных колодцев. Чтобы типо наконечники маслом не залило...
Можно воспользоватся герметиком (ИХМО) и замазать с внешней стороны без снятия.
У автора денег впритык, пускай ограничится тем, что указали в списке выше. Там в движке, походу, капиталку пора делать, так что лучше пока не лезть туда совсем.

 

на счет свечей...тот который сказал их нужно менять сказал что почистит мне это место за 1000р. с заменой прокладки, чисткой бензином итд...

Сообщение отредактировал nevajno: 17 July 2014 - 19:26

[nike0071]

как говорится - глаза боятся, а руки делают! я раньше тоже ничего не умел... научишься и все у тебя будет

[роман с180]

на счет свечей...тот который сказал их нужно менять сказал что почистит мне это место за 1000р. с заменой прокладки, чисткой бензином итд...

Вот будут теперь ушлые мастера с тебя деньгу выуживать...
Дроссельную заслонку не трогай, вроде она у тебя чистая, на твоем фото - вверху маслозаливной крышки находится крышка, прикрученная тремя шестигранными болтами - под ней свечи, катушки и-ВВ провода.

[nevajno]

Вот будут теперь ушлые мастера с тебя деньгу выуживать...
Дроссельную заслонку не трогай, вроде она у тебя чистая, на твоем фото - вверху маслозаливной крышки находится крышка, прикрученная тремя шестигранными болтами - под ней свечи, катушки и-ВВ провода.

точно чистая? горит же лампочка АСР... проводку же все равно смотреть надо, вроде?
да,знаю где свечи находятся. когда компрессию мерили видел процесс.. катушки же тоже так не проверить? как их проверять? в магазине спрашивали сколько мне будет нужно, и когда я сказал вроде 3, он сказал не могут все 3 быть нерабочими, и типа не все надо менять...в общем хотелось бы их как то проверить перед покупкой новых... по поводу БРЕМИ катушек и лямды никто не знает как они по качеству? или все же бош искать?(ну это если буду искать).пока с ДЗ разбираться надо.

[nevajno]

как говорится - глаза боятся, а руки делают! я раньше тоже ничего не умел... научишься и все у тебя будет

придется учиться)

[koster_05]

Резонансная заслонка у тебя располовинилась... Нижнюю часть тоже нужно снять с коллектора, можно поддеть ее плоской отверткой и она вытащиться. Ну а что касается дроселя, то тебе нужно ослабить хомут (головка на 7) который удерживает патрубок-воздуховод на нем. Дальше увидешь 4 болта под ним на 6-гранник на 5. Ими дросельи крепиться кколлектору. Как снимешь дросель проводку осмотри самостоятельно демонтировав боковую крышку (4 звездочки с отверстием, т.е. торксы)

[nevajno]

Резонансная заслонка у тебя располовинилась... Нижнюю часть тоже нужно снять с коллектора, можно поддеть ее плоской отверткой и она вытащиться. Ну а что касается дроселя, то тебе нужно ослабить хомут (головка на 7) который удерживает патрубок-воздуховод на нем. Дальше увидешь 4 болта под ним на 6-гранник на 5. Ими дросельи крепиться кколлектору. Как снимешь дросель проводку осмотри самостоятельно демонтировав боковую крышку (4 звездочки с отверстием, т.е. торксы)

то что вижу снять не проблема) проблема не видеть,то что надо снять и где это находится) примерно понял,завтра утром продолжу.

[*alien visitor*]

чистота д.з на АSR не влияет.

[nevajno]

чистота д.з на АSR не влияет.

проводку дз хочу посмотреть/показать.. чистота на втором плане.

[nevajno]

и вот снова завис..этот выделенный разъем...ну, как то снять его через длинным чем нибудь можно...но надеть потом никак...в общем можт у вас опытных свои методы....поделитесь?)

а вот эти трубочки никуда не подключены...

[assv2]

похоже на трубочки клапана МОТ..
под передним правым крылом(где водитель) есть черная пластиковая канистра с углём??

[Gazzel]

обязательно нужно ставить новые свечи с новыим ВВ провдами и колпачками! есть байка, что старая свеча пробивает внутри новый колпачек, и наоборот тоже, поэтому только ставить всборе новое с новым. я сначала смеялся, нро в итоге поменял повтороно провода.

 

как сказали, снимать крышку для замены прокладки, чтобы маслом не испортить новые ВВ провода! нащет герметкиа не знаю, не уверен,ч то он там поможет

 

дросель по фото считай уже почти снял .

 

"разьем" не знаю шоза, а трубка-это вентиляция абсорбера, она крепится сзади на залонку на штуцер, прицеливаешья, прикладываешь и длинной ответрткой или палочкой прижимаешь