Вы немного ошиблись,за тот что в теме хотят 8 мультов.
Он имел в виду, что стОит он три, и вложить нужно еще лям, но никак не пять, чтобы получилось в сумме восемь
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 10 September 2014 - 19:44
Отправлено 10 September 2014 - 19:44
Вы немного ошиблись,за тот что в теме хотят 8 мультов.
Он имел в виду, что стОит он три, и вложить нужно еще лям, но никак не пять, чтобы получилось в сумме восемь
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 10 September 2014 - 19:44
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 September 2014 - 20:05
звиняйте,не правильно понял.Он имел в виду, что стОит он три, и вложить нужно еще лям, но никак не пять, чтобы получилось в сумме восемь
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Отправлено 13 September 2014 - 23:01
Он имел в виду, что стОит он три, и вложить нужно еще лям, но никак не пять, чтобы получилось в сумме восемь
Ребята,я не буду ни с кем спорить о цене. каждый имеет право на своё видение стоимости.
правильно заметили,что мне интересен был процесс восстановления. вложить кстати пришлось гараздо больше ляма. я не рвач,но помимо денег я лично затратил около 5000 часов работы с автомобилем. посчитайте сами сколько стоит работа. шесть уже предлогали,но я отказался. на новый проект нужно больше. в Москве я не видел ни одного отреставрированного Аденауэра. даже у извесного немца Даниэля я видел отреставрированный Аденауэр и мне было смешно за якобы немецкую реставрацию(стоят крестовые саморезы. на Аденауэре только шлицевые.стоят гайки на 13. были только на 14.резинки на порогах не родные,а вырезанные из рефлёной резины. и т.д.) . в Питере Аденауэр с историей требует серьёзной реставрации начиная с задних тормозов которые клинят,но за него взялся Грегори карс я дал им все свои связи в Германии по запчастям(у него кстати колпаки на колёсах не родные,а с W100. колпаки под заказ с мерседес классик стоят почти 2000 евро) в Крокусе стоит автомобиль который уже четыре года в России и если бы вы услышали работу двигателя и качнули машину в сторону. то станет всё понятно. я набил много шишек когда работал с этим автомобилем потому,что никто его не знает и мануалов по нему нет,но и понять немецких инженеров было интересно. я не говорю,что мой автомобиль самый лучший,но видя другие аденауэры я старался сделать его так,как он выходил из ворот завода.
Мерседес W189 ДОРА Аденауэр 1960г.
Отправлено 14 September 2014 - 10:17
Не надо не чего доказывать, ты лучший, а остальные
идут лесом.
C124 300CE акпп 29.11.1990
Отправлено 14 September 2014 - 11:11
а никто и не просит что то доказывать,работа титаническая,выполнена на пять,только вначале статьи надо было правильно расставить приоритеты и задачу,и не было б лишних постов,дальнейших удачных проектов автору!З.Ы.только не надо давить на жалость,если перевести 5000 часов за три года,то получается каждый день!!проводили 5 часов с машиной!!
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Отправлено 14 September 2014 - 12:41
Ребята,я не буду ни с кем спорить о цене. каждый имеет право на своё видение стоимости.
Совершенно колбаса!
Своим постом я вовсе не хотел ни кого обидеть или укорить.
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 14 September 2014 - 12:41
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 14 September 2014 - 19:54
совершенно верно. у меня сутки через трое. я брал мелкие детали на работу в спортивной сумке и делал,красил после 20,21 часов,а в выходные по 10-12 часов в гараже.мама приходя в гости ко мне ужасалась. в спальне стояли бамперы,в маленькой комнате двери,сидения,хром лежал на шкафу,переднюю торпеду я ремонтировал дома на кухне, все мелкие детали прошли через мою ванну.а никто и не просит что то доказывать,работа титаническая,выполнена на пять,только вначале статьи надо было правильно расставить приоритеты и задачу,и не было б лишних постов,дальнейших удачных проектов автору!З.Ы.только не надо давить на жалость,если перевести 5000 часов за три года,то получается каждый день!!проводили 5 часов с машиной!!
Мерседес W189 ДОРА Аденауэр 1960г.
Отправлено 14 September 2014 - 19:59
чуток сарказма = можно в вашей ванне милионере искупатьс АГОНЬ, у тебя руки из плеч растут и это главное в этой жизни первого места! скорейшей продажи и быстрейшего нового проекта.
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
Отправлено 14 September 2014 - 20:00
зачем мне давить на жалость? я просто всё описал как было. машина просто захватила меня. смешно,но если что то не получалось с Аденауэром,то и женщину не хотелось.а никто и не просит что то доказывать,работа титаническая,выполнена на пять,только вначале статьи надо было правильно расставить приоритеты и задачу,и не было б лишних постов,дальнейших удачных проектов автору!З.Ы.только не надо давить на жалость,если перевести 5000 часов за три года,то получается каждый день!!проводили 5 часов с машиной!!
Мерседес W189 ДОРА Аденауэр 1960г.
Отправлено 14 September 2014 - 20:03
ванну придётся менять. когда промывал и чистил радиатор,то поцокал эмаль.чуток сарказма = можно в вашей ванне милионере искупатьс АГОНЬ, у тебя руки из плеч растут и это главное в этой жизни первого места! скорейшей продажи и быстрейшего нового проекта.
Мерседес W189 ДОРА Аденауэр 1960г.
Отправлено 14 September 2014 - 20:18
кстати всем совет как восстановить старые и ржавые тормозные цилиндры. точится алюминевый шток под плотную посадку. зажимаем в станок и гоняем до чистой серой поверхности с пастой для притирки клапанов 1 и 2 номер. берём полировальную пасту для хрома и разводим с водой как молоко,наматываем вафельное полотенце на сверло, отрезаем половину пятилитровой бутыли и наливаем на дно. полчаса и цилиндр лучше нового.Он имел в виду, что стОит он три, и вложить нужно еще лям, но никак не пять, чтобы получилось в сумме восемь
Мерседес W189 ДОРА Аденауэр 1960г.
Отправлено 31 January 2015 - 14:05
+4000000,Не надо не чего доказывать, ты лучший, а остальные
идут лесом.
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных