2800 это по нынешнему курсу или по 35?
смысла уже нет в переделки за такие деньги если НОВОЕ двигло в любой конторе 200 тысяч стоит и рады будут что взял. а откапиталенное у них же 90-100... сами ещё и поставят....
а я вот озадачился, сколько можно без турбы ДТ лить на средних оборотах
и то и это. легко считать число оборотов, цикловые подачи и т.д.
основной вопрос в эффективном горении и что для этого не хватает.
так это легко подсчитать. объём который может засосать в цилиндр поршень определённого диаметра и определённого элементарно высчитывается... стехиометрия ( количество кислорода необходимое для полного сгорания топлива) вещь табличная.... сколько впрыскивает форсунка за раз то же вещь табличная...
вот и осчитайте какой запас "неизрасходованного" кислорода в воздухе у вас ещё есть... на столько можно топлива и добавить.
Но это однозначно ухудшит экономичность движка... пойдут теплопотери....