Мой гараж...у каждого взрослого американца должен быть купарь, хотя бы в мечтах! Сам вот мечтаю об эльдорадо, но я его сегодня в нашей стране не потяну.
А сколько вам нужно машин, для счастья?
Автор
Nickolas
, 30 Aug 2019 23:16
Сообщений в теме: 225
#222
ОФФЛАЙН
Tema126SE
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 603
Нада брать!!!
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль:
Мерседес 126SE 80г
Отправлено 14 December 2019 - 19:24
у меня 7 гниломерсов и мот )))
- Bazilio это нравится
мой канал https://www.youtube....0HpNaYd5Nr4Xw?v
у меня 6 старый Мерседесов ))) зачем ? ямаха убр 125 ( с коляской )
Телефон +79519100 126
#223
ОФФЛАЙН
Bazilio
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4726
Ковровый магнат
- Город:Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:
w215 CL55AMG
Отправлено 14 December 2019 - 21:44
у меня 7 гниломерсов и мот )))
Какие люди на форуме! До сих пор вспоминаю ваш цикл публикаций "нада брать".
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#224
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 December 2019 - 22:51
Нада брать! Сколько лет, сколько зим!
Для перевозки барахла по деревне откопал из-под забора Гранаду. Помыл-почистил-жижи поменял. Отрегулировал клапана и попытался отрегулировать карб. Расшевелил суппорта, ручник и отрегулировал сход. Открутил коробку, отбил молотком приржавевшее к маховику сцепление и прикрутил всё обратно. В ходовую даже не полез- там сидят рядышком в обнимку жуть с ружьём и ночной кошмар.
Забавный аппарат. Рёв древнего вэ-6, клубы сизого дыма с привкусом недогоревших бензина и масла. Романтика. После 126- как будто из филармонии попадаешь на рок-концерт в поле.
- mrTakker и АвтоМакс это нравится
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#225
ОФФЛАЙН
mrTakker
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3215
Агностик
- Город:Деревня
-
Автомобиль:
Убежденный пешеход
Отправлено 16 December 2019 - 21:14
Нада брать! Сколько лет, сколько зим!
Для перевозки барахла по деревне откопал из-под забора Гранаду. Помыл-почистил-жижи поменял. Отрегулировал клапана и попытался отрегулировать карб. Расшевелил суппорта, ручник и отрегулировал сход. Открутил коробку, отбил молотком приржавевшее к маховику сцепление и прикрутил всё обратно. В ходовую даже не полез- там сидят рядышком в обнимку жуть с ружьём и ночной кошмар.
Забавный аппарат. Рёв древнего вэ-6, клубы сизого дыма с привкусом недогоревших бензина и масла. Романтика. После 126- как будто из филармонии попадаешь на рок-концерт в поле.
Очень долго занимался с Гранадами (Таунусами, Сьеррами) в 90х, у самого был Таунус Ве-6 2.0, моторчик каменноугольный, с нижним распредвалом в блоке... По карберу спрашивайте если что, пока не позабыл все его прихоти. Там и регулировать особо нечего руками, даже поплавки часто штамповали уже без металлического языка. Помню. приемные трубы глушака мне сварил знакомый в депо станции Бирюлеево Товарная из водопроводных обрезков. Матерая была вещь
Москва контакты в личке
Стромберг как Кощей Б. - бессмертный, пока за иглу не трогаешь...
#226
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2019 - 01:51
Да, карб весёлый. За 15 лет простоя все диафрагмы задубели, плоскости кривые были (поправил) промыл-продул, сектора газа выставил насколько получилось. Подсосы убрал. Мышей из воздушного фильтра выселил 
, но с холостыми всё равно беда- плавают обороты, глохнет. Выставил около 1200 винтом- вроде более менее работает. Будет свободное время- поковыряю его ещё.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
