Сообщений в теме: 432

[Azaroff39]

Мотор с SLR который в Калининграде расколотили ?

[karlson]

Пыльник диска тоже придётся взять от 126, он уже другой формы.

А я, кажись, не менял...

 

PS: Да, места креплений стабилизатора усилить надо будет.

Сообщение отредактировал karlson: 10 December 2012 - 14:01

[qwert]

и сколько такой моторчик будет стоить ели не секрет, я б себе в купе засунул бы.

35000 евро

 

Надо было пойти по пути интеграции нового блока предохранителей. Для этого нужно было изготовить свой жгут и дотянуть его до штатного места, присоединив параллельно имеющимся потребителям. Штатный блок предохранителей легко вынимается в моторный отсек, прикручивай что хочешь!
Всё, что на новом блоке должно иметь нештатных потребителей - это вторая часть нового жгута, который только к ним и уходит. Всё было бы корректно, и легко проверяемо в дальнейшем. То есть оригинальные потребители звонились бы и на старом клеммнике и на новом, а новые только на новом. Для нового и потребителей можно сгруппировать по типам и нагрузке. Мне это видится наиболее оптимальным способом "надстройки" имеющейся проводки. Ведь штатное место предохранителей все равно никуда не денется.

 

Ну а по тормозам мне видится самый простой вариант. Ставить 300 мм. вентилируемые диски от 126-го с его суппортами. Всё получается со штатными кулаками. Диски такого диаметра будут влезать только на 15" и выше. Пыльник диска тоже придётся взять от 126, он уже другой формы.

Не возможно. Проводки настолько разные по конструкции, что совмещение только еще больше запутает. Ну тормоза такие и есть

 

Мотор с SLR который в Калининграде расколотили ?

Из Италии приволокли.

[qwert]

Да, места креплений стабилизатора усилить надо будет.

Зачем и каким образом?

[Azaroff39]

Зачем и каким образом?

 

Обварить арматурой ! Причём лучше всего электродами.

[Nickolas]

Это почему ещё?

Очень мощный мотор, сумасшедшая динамика - как следствие, частые торможения с высоких скоростей. Все штатные Мерседесовские тормоза таких режимов езды не выдержат - перегреются. На СЛР ставятся керамические тормоза, которые не перегреваются - но боятся воды.

 

Шутка юмора. И в мыслях не было. Лучше продадим кому нибудь.

Шутка удалась!
В любом случае, даже с обычным 113-м - это проект смелый и интересный. Надеюсь, все получится.

[mustela]

Очень мощный мотор, сумасшедшая динамика - как следствие, частые торможения с высоких скоростей. Все штатные Мерседесовские тормоза таких режимов езды не выдержат - перегреются. На СЛР ставятся керамические тормоза, которые не перегреваются - но боятся воды.

 

Это из серии "Задний привод говно, у друга волга, он разогнался и в стену въехал"
Мы не знаем как катается начальник этого тюнинга) Я сомневаюсь что он 123 строит под кольцо, быть может он вообще катается на расслабонах, а 113 - детская мечта о V8

 

В общем для нормальной городской, да и для езды по трассе вполне хватит хороших тормозов с мерса потяжелее, ну а если жечь, то да. Тормоза нужны злее, да это будет самому не сложно понять после недельных покатушек

[qwert]

Это из серии "Задний привод говно, у друга волга, он разогнался и в стену въехал"
Мы не знаем как катается начальник этого тюнинга) Я сомневаюсь что он 123 строит под кольцо, быть может он вообще катается на расслабонах, а 113 - детская мечта о V8

 

В общем для нормальной городской, да и для езды по трассе вполне хватит хороших тормозов с мерса потяжелее, ну а если жечь, то да. Тормоза нужны злее, да это будет самому не сложно понять после недельных покатушек

Как правильно замечено, катаюсь я на расслабоне, но и не медленно. На "113 - детской мечте о V8", в разных интерпретациях, езжу последние лет 10, и тормозов хватало всегда штатных.
Да и когда на 126 560 ездил в детстве, тормоза не ругал.

[karlson]

Зачем и каким образом?

После установки тормозов от 126-го дорестайла, передних - у меня его тут же вырвало с мясом... правды ради, следует упомянуть, что задних на тот момент не было вообще... но усталость металла никто не отменял, подстраховаться не помешает.
У себя - просто сдублирую металл щита в тех местах, из салона - думаю, этого окажется достаточно - и колхоз (Вам поклон, мсье Azaroff39 ) не будет виден.
Вообще, на 123-х кузовах, по большей части, там нехорошо - возрастные изменения, так сказать .

 

Обварить арматурой ! Причём лучше всего электродами.

Конечно, мсье Azaroff39 , конечно - я даже не буду с Вами спорить.

[Azaroff39]

Учитывая то что автор наверняка купил новые лонжероны это замечание не актуально.

[karlson]

Учитывая то что автор наверняка купил новые лонжероны это замечание не актуально.

Так, вроде - не про 116й кузов тут речь... впрочем, Вам виднее .

[mustela]

Как правильно замечено, катаюсь я на расслабоне, но и не медленно. На "113 - детской мечте о V8", в разных интерпретациях, езжу последние лет 10, и тормозов хватало всегда штатных.
Да и когда на 126 560 ездил в детстве, тормоза не ругал.

 

Про мечту о ВеВосемь - образно)

[Quitter]

Позволю от себя чуть-чуть добавить с недавнего визита, принципиально, конечно, новым ничем не удивлю, но всё равно радость есть что проект опять пошёл. Надеюсь он довольно быстро разовьтется в новую стадию)

 

[qwert]

Ну скажите мне, правда эти диски (EVO 2) на нем как на корове седло? Или можно оставить?

[qwert]

После установки тормозов от 126-го дорестайла, передних - у меня его тут же вырвало с мясом... правды ради, следует упомянуть, что задних на тот момент не было вообще... но усталость металла никто не отменял, подстраховаться не помешает.
У себя - просто сдублирую металл щита в тех местах, из салона - думаю, этого окажется достаточно - и колхоз (Вам поклон, мсье Azaroff39 ) не будет виден.
Вообще, на 123-х кузовах, по большей части, там нехорошо - возрастные изменения, так сказать .

 

Конечно, мсье Azaroff39 , конечно - я даже не буду с Вами спорить.

Я надеюсь, что возрастных изменений там нет. Эндоскопом везде вроде просматривал, там где на ржавчину было подозрение - новые детали. Как ни странно в лонжеронах абсолютно чисто было.

[Rodion34]

Ну скажите мне, правда эти диски (EVO 2) на нем как на корове седло? Или можно оставить?

в топку их!

[Designer]

Ну скажите мне, правда эти диски (EVO 2) на нем как на корове седло? Или можно оставить?

лучше все же другие, риалы, пента, амг 3рс и т.д.

[Serega 292]

А мне нравятся.. как говорится на вкус и цвет..... каждому свое

[Azaroff39]

Ну скажите мне, правда эти диски (EVO 2) на нем как на корове седло? Или можно оставить?

 

вообще никак ! Большие и узкие.

[qwert]

вообще никак ! Большие и узкие.

Я тоже к этому склоняюсь. 17 дюймов - много... Ширина нормальная 7,5 - больше и не надо, под 225 резину. Не могу найти одноширокие паутины BBS неразборные или Remotec c с крышками 7,5 16 ет23...